神保原駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ナビゲーションに移動 検索に移動
神保原駅
Jimbohara sta.jpg
駅舎(2006年12月)
じんぼはら
Jimbohara
本庄 (4.0 km)
(4.5 km) 新町
埼玉県児玉郡上里町大字神保原町267-5
北緯36度15分13.47秒 東経139度8分57.44秒 / 北緯36.2537417度 東経139.1492889度 / 36.2537417; 139.1492889座標: 北緯36度15分13.47秒 東経139度8分57.44秒 / 北緯36.2537417度 東経139.1492889度 / 36.2537417; 139.1492889
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 高崎線
キロ程 59.7km(大宮起点)
東京から尾久経由で90.2 km
電報略号 ホラ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-
1,977人/日(降車客含まず)
-2020年-
開業年月日 1897年明治30年)11月15日[1]
備考 業務委託駅
テンプレートを表示
ホーム(2010年9月)

神保原駅(じんぼはらえき)は、埼玉県児玉郡上里町大字神保原町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)高崎線[1]

上野駅発着系統と、新宿駅経由で東海道線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。

歴史[編集]

駅構造[編集]

JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する本庄駅管理の業務委託駅[6]単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する[1]地上駅。現駅舎は、2代目だが、明治からの造りで、震度6強、または、震度7程度の大きな地震があると屋根が崩れてしまう危険性があるとして、駅長、上里町長が意見交換を行った際に、新駅舎の建て替え、あるいは、橋上化工事の検討をするとしている。駅構内の跨線橋も、廃レールを使用しており、かなり年季が入っている。

ホームの構造は、原則として1番線は上り(上野方面)ホーム、3番線は下り(高崎方面)ホームとなっており、一部の普通列車が特急列車の通過待ちなどの際に待避線の2番線を使用する。2番線は上り側、下り側のいずれも出発信号機を設けているため、理論上は折り返し運転が可能である。

1番線ホーム上には、七福神の像が鎮座している[1]ほか、の泳ぐ池もある[1]。なお、改札内トイレは1番ホーム池のすぐ横(新町寄り)にある。

指定席券売機自動改札機自動券売機チャージ専用機が設置されている。また、ホームをつなぐ階段にはエレベーターが設置されている。かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2006年2月23日に「もしもし券売機Kaeruくん」へ置き換えられる形で廃止された。さらに、「もしもし券売機Kaeruくん」も2012年2月21日に多機能券売機に置き換えられる形で営業を終了した。そのため一時当駅で指定券等の購入ができない時期があったが、2014年3月、券売機更新により指定席券売機が導入され、指定券購入が再度可能となった。2016年3月10日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する[5]

以前は、駅改札口出てすぐ右側にキオスクが設置されていたが、後に廃止された。

改札外に横断歩道橋が設けられている。

また、神保原駅構内に設置してあるスピーカー(1番線上りホーム、改札口近く)の高崎寄り側が不具合により長らく障害が起きていたが2021年10月26日、復旧した。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1・2 高崎線 上り 大宮東京新宿横浜方面[7]
湘南新宿ライン)(上野東京ライン
2番線は一部列車
2・3 下り 高崎前橋方面[7]

(出典:JR東日本:駅構内図

  • 2番線は上り列車の一部列車が使用する。

利用状況[編集]

2020年度(令和2年度)の1日平均乗車人員1,977人である。

JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、1990年度(平成2年度)以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 2,343
1991年(平成03年) 2,485
1992年(平成04年) 2,612
1993年(平成05年) 2,634
1994年(平成06年) 2,679
1995年(平成07年) 2,648
1996年(平成08年) 2,586
1997年(平成09年) 2,568
1998年(平成10年) 2,613
1999年(平成11年) 2,621 [* 1]
2000年(平成12年) [JR 1]2,772 [* 2]
2001年(平成13年) [JR 2]2,860 [* 3]
2002年(平成14年) [JR 3]2,832 [* 4]
2003年(平成15年) [JR 4]2,863 [* 5]
2004年(平成16年) [JR 5]2,770 [* 6]
2005年(平成17年) [JR 6]2,801 [* 7]
2006年(平成18年) [JR 7]2,791 [* 8]
2007年(平成19年) [JR 8]2,799 [* 9]
2008年(平成20年) [JR 9]2,887 [* 10]
2009年(平成21年) [JR 10]2,782 [* 11]
2010年(平成22年) [JR 11]2,822 [* 12]
2011年(平成23年) [JR 12]2,841 [* 13]
2012年(平成24年) [JR 13]2,881 [* 14]
2013年(平成25年) [JR 14]2,928 [* 15]
2014年(平成26年) [JR 15]2,822 [* 16]
2015年(平成27年) [JR 16]2,827 [* 17]
2016年(平成28年) [JR 17]2,836 [* 18]
2017年(平成29年) [JR 18]2,868 [* 19]
2018年(平成30年) [JR 19]2,828 [* 20]
2019年(令和元年) [JR 20]2,799 [* 21]
2020年(令和02年) [JR 21]1,977

駅周辺[編集]

「神保原町地区 駅北まちづくり事業 発起人会」の「第1回発起人会」が、令和2年9月30日に発足し、神保原駅北口周辺地区の再開発について魅力あるまちづくり・コンパクトな都市づくりへの転換を目指している。[8]

また、学校法人移転について、神保原駅周辺の徒歩5〜10分、10.000坪以上の土地に、高等学校側の希望条件に基づき、候補地の選定を勧めている状況である。上里町長は、「駅近に高等学校の移転計画が実現できれば、毎日、先生や生徒など併せて1000人くらいが駅を利用することになる。」と話しており、それに併せ、駅舎を橋上化し南口からも利用しやすい駅にしていきたいと述べている。

また、駅北口側には商店街がある。

バス路線[編集]

上里町が運行するコミュニティバスこむぎっち号」が発着する。

神保原駅北口[編集]

  • <中央ルート> アグリパーク上里行(月曜日〜土曜日運行)
  • <北部ルート> アグリパーク上里行、ウニクス上里行(ともに月曜日•水曜日•金曜日運行)

神保原駅南広場[編集]

  • <中央ルート> ウニクス上里行(月曜日〜土曜日運行)
  • <南部ルート> アグリパーク上里行、ウニクス上里行(ともに火曜日•木曜日•土曜日運行)

その他[編集]

  • 当駅は上里町唯一の駅であり、なおかつ埼玉県最北端の駅、高崎線内で唯一以外にある駅でもある。
  • 高崎線の東京圏輸送管理システム (ATOS) 導入区間は、当駅までとなっている。
  • また、高崎線内における休日おでかけパスのフリーエリアは当駅までである。
  • 発車メロディは、1番線「木々の目覚め」2、3番線「くるみあそび」となっている。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
高崎線
特別快速・快速「アーバン」・普通
本庄駅 - 神保原駅 - 新町駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

出典[編集]

  1. ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、20頁。
  2. ^ “JR高崎支社 14駅に新型券売機”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2006年3月17日) 
  3. ^ “みどりの窓口リストラ”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 23 夕刊. (2006年7月11日) 
  4. ^ Kaeruくんが多機能券売機に変更になります。券売機変更のお知らせ (PDF)” (日本語). 東日本旅客鉄道高崎支社. p. 2. 2014年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月30日閲覧。
  5. ^ a b 一部時間帯のインターホン対応についてのお知らせ (PDF)” (日本語). 東日本旅客鉄道高崎支社. 2020年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。
  6. ^ a b 2019年度営業関連施策について(その2) (PDF)” (日本語). JR東労組高崎地本 (2019年12月9日). 2020年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月29日閲覧。
  7. ^ a b 時刻表 神保原駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年11月21日閲覧。
  8. ^ 町の未来のため、「町民参加」の町づくりを目指します(令和2年11月号)/上里町”. www.town.kamisato.saitama.jp. 2021年8月12日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料[編集]
  1. ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF)” (日本語). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。

利用状況[編集]

  1. ^ 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
埼玉県統計年鑑

関連項目[編集]

外部リンク[編集]