吹上駅 (埼玉県)

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吹上駅
北口(2012年7月)
北口(2012年7月)
ふきあげ - Fukiage
北鴻巣 (3.0km)
(2.3km) 行田
所在地 埼玉県鴻巣市吹上本町一丁目1-1
所属事業者 JR logo (east).svg東日本旅客鉄道(JR東日本)
JR logo (freight).svg日本貨物鉄道(JR貨物)*
所属路線 高崎線
キロ程 27.3km(大宮起点)
上野から尾久経由で54.2km
電報略号 フキ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
9,164人/日(降車客含まず)
-2014年-
開業年月日 1885年明治18年)3月1日
備考 みどりの窓口
* 貨物列車の発着は無く、休止状態。
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南口(2012年7月)
南口(2012年7月)
熊谷方面
熊谷方面

吹上駅(ふきあげえき)は、埼玉県鴻巣市吹上本町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)高崎線である。

上野駅発着系統と、新宿駅経由で東海道線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線(1番線)、島式ホーム1面2線(2・3番線)、計2面3線のホームと3番線の南口側に側線が1線ある(レールも架線も錆びていることから現在は使用されていないようである)地上駅で、橋上駅舎を有している。

南口側東京寄りに隣接して「吹上変電所」が設置されており、駅ホームを饋電線・帰線が縦断している。

みどりの窓口指定席券売機自動改札機が設置され、各ホームにはATOS設備、エレベーターおよびエスカレータがある。構内にはキヨスク立ち食いそば店(そば処中山道)が、北口にはNEWDAYSが併設されている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1・2 高崎線 上り 大宮東京新宿横浜方面
湘南新宿ライン上野東京ライン含む)
2番線は待避列車
2・3 下り 熊谷・高崎・前橋方面
  • 本項では上野東京ラインのラインカラーを紫で示すが、実際のホーム案内はオレンジで案内されている。
  • 湘南新宿ラインの列車は大船駅から、上野東京ラインの列車は上野駅を経由して東京駅から、東海道線へ直通する。
  • 上下共用の待避線である2番線は、特急の通過待ちを行う列車が使用する。2015年3月現在、定期旅客列車は下りのみで、平日3本、土休日1本のみが使用する。
  • 2014年後半以降、大幅なダイヤ乱れが生じた場合などに下り列車の一部が当駅2番線で運転を打ち切り、折り返し上り方面への始発となることがある。なお、普通列車に使用されているE231系E233系電車(のみならずすべての車両)では行き先表示に当駅が含まれていない(本来の終着地を表示したままあるいは「普通」のみの表示で運転を打ち切る)。
  • 発車メロディには、鴻巣市出身のシンガーソングライター・美根ゆり香の曲である「HANDS - 大きな手から小さな手へ - 」が採用されている[1]

貨物取扱[編集]

JR貨物の駅は現在、臨時車扱貨物の取扱駅となっており、定期貨物列車の設定はない。

かつては、駅に隣接していた関東菱油(新日本石油系、旧・三菱石油系)吹上油槽所(現 タイムズ駐車場吹上、セブン-イレブン鴻巣南1丁目店、その近隣の新興住宅地付近)への専用線があり、根岸駅から石油類が輸送されていたが、2002年平成14年)3月に廃止された。現在でも南端の即線とタイムズ駐車場の間に列車が通れる幅の扉が残されている(鉄道設備は完全に撤去されており、行き来は不可)。

利用状況[編集]

2014年度の1日平均乗車人員は9,164人であった[2]

乗車人員推移
年度 1日平均乗車人員
2000 10,186
2001 10,028
2002 10,013
2003 10,027
2004 10,083
2005 10,173
2006 10,349
2007 10,257
2008 10,157
2009 9,854
2010 9,711
2011 9,528
2012 9,464
2013 9,450
2014 9,164

駅周辺[編集]

鴻巣市吹上地区(旧・北足立郡吹上町)の中心市街地に位置する。

北口[編集]

駅北口からは行田市方面へのバスが多数発着している。北口のロータリー整備と道路拡幅工事はしばらくの間滞っていたが、2010年に完了した。また、鴻巣市営駐輪場が2007年4月に運営を開始した。

南口[編集]

バス路線[編集]

  • 朝日バス加須営業所
    • 吹上駅 - 佐間 - 行田折返し場(平日の最終便は深夜バス
    • 吹上駅 - 佐間 - 行田工業団地
    • 吹上駅 - 佐間 - 総合教育センター(平日のみ、12月29日を除く)
    • 吹上駅 - 前谷 - 行田市駅
    • 吹上駅 - 前谷 - 行田折返し場
    • 吹上駅 - 前谷 - 総合教育センター(平日のみ、12月29日を除く)
    • 鴻巣市フラワー号(受託運行)
      • 吹上北コース(吹上北地区循環):吹上駅北口 - 北鴻巣駅東口
      • 吹上南コース(吹上南地区循環):吹上駅南口 - 北鴻巣駅西口( - 鴻巣駅東口 - 鴻巣市役所)
  • 吉見町巡回バス

朝日自動車の一般路線バスの「吹上駅」は北口ロータリーである(北口ロータリーには、一般路線バス終着降車所兼フラワー号乗降所、バリアフリー向け送迎乗用車乗降所、タクシーのりば、一般路線バス佐間経由のりば、一般路線バス前谷経由のりばが設置されている)。かつてはロータリーが存在しておらず、バスが自走で折り返せるスペースがなかったため、階段付近で降車させた後、交番先の突き当たりにあった転車台(現在の一般路線佐間経由のりば・市営駐輪場徒歩専用出入口前付近)を使用して方向転換し、交番前付近を始発地としていた(この折り返し専用通路は現在の歩道部分。なお、フラワー号はロータリー開設後の運行開始)。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
高崎線
通勤快速・快速「アーバン」・(湘南新宿ライン)特別快速
通過
普通・(湘南新宿ライン)普通(大宮駅から快速)
北鴻巣駅 - 吹上駅 - 行田駅

脚注[編集]

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  1. ^ 電車の発車メロディーが変わりました - 鴻巣市公式サイト 2010年8月3日(2012年12月7日閲覧)
  2. ^ 各駅の乗車人員(2014年度) - 東日本旅客鉄道

関連項目[編集]

外部リンク[編集]