伏見駅 (京都府)
| 伏見駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年12月） | |
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ふしみ Fushimi | |
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◄B05 竹田 (1.3 km) (1.1 km) 近鉄丹波橋 B07► | |
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| 所在地 | 京都市伏見区深草柴田屋敷町79 |
| 駅番号 | B06 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | B 京都線 |
| キロ程 | 4.9 km（京都起点） |
| 電報略号 | フシミ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
（全日）7,510人/日 -2022年[1]- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）11月15日 |
| 備考 | 無人駅 |
伏見駅（ふしみえき）は、京都府京都市伏見区深草柴田屋敷町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB06。
歴史[編集]
近鉄伏見駅[編集]
- 1928年（昭和3年）11月15日：奈良電気鉄道京都 - 桃山御陵前間開通時に開業[2]。
- 1945年（昭和20年）12月21日：当駅と京阪本線丹波橋駅との間に線路を新設し、全列車が丹波橋駅へ乗り入れる。従来の堀内駅（現在の近鉄丹波橋駅の前身）経由のルートの営業運行停止。
- 1963年（昭和38年）10月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始[3]。
- 2024年（令和6年）1月10日：終日無人駅化[4]。
国有鉄道伏見駅[編集]
| 伏見駅 | |
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ふしみ FUSHIMI | |
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◄桃山 (1.8 km) | |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 奈良線（貨物支線） |
| キロ程 | 1.8 km（桃山起点） |
| 廃止年月日 | 1928年（昭和3年）9月3日[5] |
当駅を含む区間は、鉄道省奈良線（旧奈良鉄道→関西鉄道）が1921年にルート変更する前の路盤を利用して建設されているが、奈良線時代にもほぼ同位置に伏見駅があった。
- 1895年（明治28年）
- 1905年（明治38年）2月7日：奈良鉄道が関西鉄道に譲渡。同社の駅となる。
- 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化[5]。国有鉄道の駅となる。
- 1921年（大正10年）8月1日：京都駅 - 当駅間廃止（ルート変更）[5][6]。貨物駅となる[5][6]。
- 1928年（昭和3年）9月3日：桃山駅 - 当駅間廃止[5]。廃駅となる[5]。
駅構造[編集]
伏見駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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相対式2面2線のホームを持つ高架駅。ホーム有効長は6両。改札・コンコースは1階、ホームは2階にある。改札口は1ヶ所のみ。
当駅が高架で建設されたのは、建設当時に当駅北西方の京都府道115号線（竹田街道）上に京都市電伏見線（1970年廃止）が走っており、立体交差の必要があったためである。奈良鉄道時代は平面交差であり、両者の衝突事故が何度か起きた。
京都駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
伏見稲荷の最寄り駅と間違える観光客向けに「伏見稲荷へは京阪本線伏見稲荷駅をご利用ください」の看板がある。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | B 京都線 | 下り | 橿原神宮前方面[7] |
| 2 | 上り | 京都・国際会館方面[7] |
利用状況[編集]
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[8]。
- 2022年11月8日：6,797人
- 2021年11月9日：6,595人
- 2018年11月13日：7,408人
- 2015年11月10日：7,132人
- 2012年11月13日：6,326人
- 2010年11月9日：6,377人
- 2008年11月18日：6,160人
- 2005年11月8日：6,361人
駅周辺[編集]
主な施設[編集]
※ 駅北側の柴田屋敷町公園には京都市電1800形（1829号）が、集会所として保存されている。
バス路線[編集]
最寄バス停は駅から徒歩5分の竹田街道沿いにある棒鼻または西墨染通となる。
※ 近鉄バスの路線は駅前の国道24号を通るが、駅前にはバス停がない。
隣の駅[編集]
近鉄[編集]
かつて存在した路線[編集]
脚注[編集]
- ^ 京都市統計書 第8章 都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く）
- ^ a b 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年2月23日閲覧。
- ^ “近鉄京都線24年1月10日から、京都府内９駅で無人化（巡回対応）、３駅で時間帯配置” (2023年12月28日). 2024年1月22日閲覧。
- ^ a b c d e f g h 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、351頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 内閣印刷局, ed (1921-07-28). “鉄道省告示 第99号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2698).
- ^ a b “駅の情報｜伏見”. 近畿日本鉄道. 2021年10月5日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報｜伏見 - 近畿日本鉄道
