寺田駅 (京都府)

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寺田駅
駅前
駅前
てらだ - Terada
B13 久津川 (1.3km)
(1.5km) 富野荘 B15
所在地 京都府城陽市寺田樋尻41-3
駅番号  B14 
所属事業者 社章近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 B 京都線
キロ程 15.9km(京都起点)
電報略号 テラタ
駅構造 地上駅(地下駅舎)
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
10,787人/日
-2015年11月10日-
開業年月日 1928年昭和3年)11月3日
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寺田駅
配線図

久津川駅

2 1


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富野荘駅

ホーム

寺田駅(てらだえき)は、京都府城陽市寺田樋尻にある、近畿日本鉄道(近鉄)京都線。駅番号はB14[1]

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下に、ホームは地上に設けられている。ホーム有効長は6両。駅入口は両ホーム側面の京都寄りにある。

なお自動改札機は東芝製が設置されている。赤い自動改札機(EG-2000)は出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCAに対応する。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 B 京都線 下り 新田辺大和西大寺奈良天理橿原神宮前吉野大阪難波方面
2 B 京都線 上り 大久保丹波橋京都京都国際会館方面
  • 構内の方面表記では上記のように記載されているが、下り列車は最遠で橿原神宮前駅・近鉄奈良駅・天理駅までの運転であり、吉野駅へは橿原神宮前駅にて吉野線の列車に、大阪難波駅へは大和西大寺駅にて奈良線の列車に、それぞれ乗り継ぐことになる。
  • 当駅近くの文化パルク城陽でのイベント開催時などに、急行が臨時停車することがある。また、地域から急行停車・高架化の要望が出ている。

利用状況[編集]

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[4]

  • 2015年11月10日:10,787人
  • 2012年11月13日:8,514人
  • 2010年11月9日:9,157人
  • 2008年11月18日:9,228人
  • 2005年11月8日:9,910人

駅周辺[編集]

城陽駅と並んで城陽市の中心駅である。

路線バス[編集]

城陽さんさんバス
  • プラムイン城陽長池線 「寺田駅東口」  水主団地/鴻ノ巣台方面
  • 鴻ノ巣山運動公園近鉄寺田線 「近鉄寺田」  保険センター/深谷方面

何れも京都京阪バスにより運行されている。路線ごとに停留所位置が異なるため注意されたい。

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
B 京都線
急行
通過(文化パルク城陽でのイベント開催時に臨時停車あり)
準急・普通
久津川駅 (B13) - 寺田駅 (B14) - 富野荘駅 (B15)
  • 括弧内は駅番号を示している。

脚注[編集]

  1. ^ “駅ナンバリングを全線で実施します” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2015年8月19日), http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpyouu.pdf 2016年2月24日閲覧。 
  2. ^ a b 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4
  3. ^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日), http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf 2016年2月24日閲覧。 
  4. ^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道

関連項目[編集]

外部リンク[編集]