富野荘駅

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富野荘駅
富野荘駅
富野荘駅
とのしょう
Tonosho
B14 寺田 (1.5km)
(2.2km) 新田辺 B16
所在地 京都府城陽市枇杷庄鹿背田58
駅番号  B15 
所属事業者 社章近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 B 京都線
キロ程 17.4km(京都起点)
電報略号 トノシ
駅構造 地上駅(地下駅舎)
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
6,613人/日
-2015年11月10日-
開業年月日 1928年昭和3年)11月3日
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富野荘駅
配線図

寺田駅

2 1


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新田辺駅

駅出入口
ホーム

富野荘駅(とのしょうえき)は、京都府城陽市枇杷庄鹿背田にある、近畿日本鉄道(近鉄)京都線。駅番号はB15[1]

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下、ホームは地上にある。ホーム有効長は6両。改札口は東西2ヶ所にある。駅入口は両ホームの大和西大寺寄りにある。トイレは京都方面のホーム。

なお自動改札機は東芝製が設置されている。赤い自動改札機(EG-2000)は出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCAに対応する。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 B 京都線 下り 新田辺大和西大寺奈良天理橿原神宮前吉野大阪難波方面
2 B 京都線 上り 大久保丹波橋京都京都国際会館方面
  • 構内の方面表記では上記のように記載されているが、下り列車は最遠で橿原神宮前駅・近鉄奈良駅・天理駅までの運転であり、吉野駅へは橿原神宮前駅にて吉野線の列車に、大阪難波駅へは大和西大寺駅にて奈良線の列車に、それぞれ乗り継ぐことになる。

利用状況[編集]

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[4]

  • 2015年11月10日:6,613人
  • 2012年11月13日:6,896人
  • 2010年11月9日:7,324人
  • 2008年11月18日:7,547人
  • 2005年11月8日:7,853人

駅周辺[編集]

路線バス[編集]

城陽さんさんバス
  • プラムイン城陽長池線  アル・プラザ城陽/水主団地方面
    • 運行間隔は1時間おきとなっている。また、京都京阪バスにより運行されているため、京阪バス共通カードが使用可能である。

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
B 京都線
急行
通過
準急・普通
寺田駅 (B14) - 富野荘駅 (B15) - 新田辺駅 (B16)

脚注[編集]

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  1. ^ “駅ナンバリングを全線で実施します” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2015年8月19日), http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpyouu.pdf 2016年2月25日閲覧。 
  2. ^ a b 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4
  3. ^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日), http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf 2016年2月25日閲覧。 
  4. ^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道
  5. ^ a b 城陽市史跡、社寺、名所紹介”. 城陽市観光協会. 2016年2月25日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]