平城駅
| 平城駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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へいじょう Heijo | |
 | |
| 所在地 | 奈良県奈良市山陵町宮の前269-12 |
| 駅番号 | B25 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | B 京都線 |
| キロ程 | 33.5 km（京都起点） |
| 電報略号 | ヘイ |
| 駅構造 | 地上駅（地下駅舎） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
（全日）1,686人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
（特定日）3.158人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）11月3日 |
平城駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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歴史
[編集]駅構造
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相対式2面2線のホームを持つ地上駅。奈良競輪が開催している時には急行が臨時停車する関係上、ホーム有効長は6両。改札・コンコースは地下、ホームは地上に設けられている。改札口は1か所のみ。入口は1番ホーム側に1か所、2番ホーム側に2か所ある。
なお、地下駅舎化される以前は、1番ホームの京都方に小さな駅舎があり、2番ホームへは構内踏切で結ばれていた。競輪開催時には競輪場に近い2番ホームの中程に臨時改札が設けられていた。
大和西大寺駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | B 京都線 | 下り | 天理・橿原神宮前・近鉄奈良方面 |
| 2 | 上り | 京都・国際会館方面 |
停車列車
[編集]通常時は普通列車のみの停車で、日中は毎時3本、朝ラッシュ時は1時間あたり最大6本、夕方以降は毎時4 - 5本の停車本数が確保されている。
奈良競輪場での記念競輪開催日（例年2月中旬ごろの4日間[4]）、奈良大学附属高等学校入学試験日（2月上旬[5]）には一部の急行が臨時停車する。かつては奈良競輪の平（ヒラ）開催や他場開催の特別競輪の場外車券発売日にも臨時停車していたが、現在は行われていない。
利用状況
[編集]| 年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員 | |
|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗降人員 | ||
| 1995年 | - | 1,558 | |
| 1996年 | - | 2,605 | |
| 1997年 | - | 2,458 | |
| 1998年 | - | 2,530 | |
| 1999年 | - | 2,433 | |
| 2000年 | - | 2,263 | |
| 2001年 | - | 2,095 | |
| 2002年 | - | 1,973 | |
| 2003年 | - | 1,856 | |
| 2004年 | - | 1,765 | |
| 2005年 | 11月8日 | 3,470 | 1,664 |
| 2006年 | - | 1,659 | |
| 2007年 | - | 1,617 | |
| 2008年 | 11月18日 | 3,271 | 1,666 |
| 2009年 | - | 1,630 | |
| 2010年 | 11月9日 | 3,045 | 1,598 |
| 2011年 | - | 1,510 | |
| 2012年 | 11月13日 | 2,950 | 1,479 |
| 2013年 | - | 1,488 | |
| 2014年 | - | 1,485 | |
| 2015年 | 11月10日 | 3,323 | 1,598 |
| 2016年 | - | 1,643 | |
| 2017年 | - | 1,620 | |
| 2018年 | 11月13日 | 3,045 | 1,559 |
| 2019年 | - | 1,549 | |
| 2020年 | - | 1,309 | |
| 2021年 | 11月9日 | 2,621 | 1,343 |
| 2022年 | 11月8日 | 2,735 | 1,479 |
| 2023年 | 11月7日 | 2,974 | 1,616 |
| 2024年 | 11月12日 | 3,158 | 1,686 |
駅周辺
[編集]閑静な住宅地の駅だが、奈良競輪開催時には競輪場に向かう乗客の利用が多い。付近の学校への通学にも利用されている。
あまり距離が離れていないため、特急列車以下全ての列車が停車し大阪市内方面へも直接向かえる隣の大和西大寺駅を利用する人も多い。
駅名は1928年（昭和3年）の開業当時、生駒郡平城村で唯一の駅だったことに由来する。
平城宮跡へは隣の大和西大寺駅が最寄り駅である。
平城・相楽ニュータウンの最寄り駅はここではなく隣の高の原駅である。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ↑ 『駅ナンバリングを全線で実施します』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2015年8月19日。2016年2月26日閲覧。
- 1 2 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ↑ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年2月26日閲覧。
- ↑ “【競輪】日野未来「見かけたら声かけて」 神山雄一郎氏も来場する奈良G3は２月８日から熱戦”. 日刊スポーツ (日刊スポーツ新聞社). (2025年1月28日) 2025年1月28日閲覧。
- ↑ “急行列車の平城駅 臨時停車のご案内”. 近畿日本鉄道. オリジナルの2025年1月28日時点におけるアーカイブ。 2025年1月28日閲覧。
- ↑ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道
- ↑ 奈良県統計年鑑
- ↑ 奈良市統計書「統計なら」
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報｜平城 - 近畿日本鉄道
