リジェ・JS37

リジェ・JS37

カテゴリー	F1
コンストラクター	リジェ
デザイナー	ジェラール・ドゥカルージュ フランク・ダーニー
先代	リジェ・JS35B
後継	リジェ・JS39
主要諸元
シャシー	モノコック カーボンファイバー ケブラー
エンジン	ルノー RS3C （メカクローム）, 3.5リッター, 750馬力 67度 V10, NA, ミッドエンジン, 縦置き,
トランスミッション	リジェ / XTrac 製 6速
重量	505kg
燃料	エルフ
タイヤ	グッドイヤー
主要成績
チーム	リジェ ジタン・ブロンド
ドライバー	ティエリー・ブーツェン エリック・コマス
初戦	1992年南アフリカグランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 16 0 0 0

リジェ・JS37は、リジェチームが1992年シーズンのF1参戦に用いたフォーミュラ1カーである。デザイナーはジェラール・ドゥカルージュ、フランク・ダーニー。

概要

ターボ時代のJS27（1986年）以来、久々にフランス製のルノーエンジンを搭載。デザイナーのドゥカルージュがチームに復帰し、浪人中のアラン・プロストが開幕前テストで試走するなど、シーズン前から何かと話題性のあるマシンだった。

ドライバーは前年と同じくティエリー・ブーツェンとエリック・コマスのコンビだが、第3戦ブラジルGPで同士討ちを演じて以降、チーム内の関係は良くなかった。

第7戦カナダGPではコマスが初入賞し、チームにとっても2年ぶりのポイント獲得となった。シーズン中の入賞4回、獲得ポイント6点、コンストラクターズランキングは7位だった。しかし、同スペックのルノーエンジンを搭載するウィリアムズがアクティブサスペンションやトラクションコントロールシステムなどのハイテク装備で成功したのに比べると、シャーシ側の性能差は明らかであった。

F1における全成績

(key) （太字はポールポジション）

年	シャシー	エンジン	タイヤ	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	順位
1992年	JS37	ルノー RS3C 3.5, V10	G			RSA	MEX	BRA	ESP	SMR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	6	7
				25	ティエリー・ブーツェン	Ret	10	Ret	Ret	Ret	12	10	Ret	10	7	Ret	Ret	Ret	8	Ret	5
				26	エリック・コマス	7	9	Ret	Ret	9	10	6	5	8	6	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret

外部リンク

• Ligier JS37