オートザム・クレフ
マツダ・クレフ | |
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概要 | |
販売期間 | 1992年5月-1994年8月 |
ボディ | |
乗車定員 | 5人 |
ボディタイプ | 4ドアセダン |
駆動方式 | FF/4WD |
パワートレイン | |
エンジン |
FS-DE型 直4 DOHC 2.0L 125ps レギュラー指定 KF-ZE型 V6 DOHC 2.0L 160ps プレミアム指定(レギュラー可) KL-ZE型 V6 DOHC 2.5L 200ps プレミアム指定(レギュラー可) |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2610mm |
全長 | 4670mm |
全幅 | 1750mm |
全高 | 1400mm |
車両重量 | 1240-1310kg |
オートザム・クレフ(Autozam Clef)とは、かつてマツダが製造・販売していた乗用車である。
概要
1992年5月に登場。スポーツセダンをコンセプトとしていて、オートザム店専売車としてクロノスのコンポーネンツを使用した姉妹車であるが、外板及び内装はクレフ専用の物が与えられた。FFとセンターデフ方式フルタイム4WDがあり、FFには2.0L&2.5LのV6、4WDには2.0Lの直4のガソリンエンジンが与えられている。ミッションは全車4速ATのみの設定。クロノスの例にもれずこちらも全幅が1750mmとなった3ナンバー専用車である。
マツダが当時国内の販売網の強化を狙って創設した5系列販売体制の失敗のあおりを受け販売は低調に終わった。
1994年3月に生産終了したのち、同年8月を以って販売終了となった。
生産台数:5258台
車名の由来
- クレフとは英語で音部記号を意味する。