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|画像説明= 駅全景（2018年6月） |
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|よみがな= ながれやまおんせん |
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|ローマ字= Nagareyamaonsen |
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2020年2月15日 (土) 08:58時点における版
| 流山温泉駅 | |
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 駅全景（2018年6月） | |
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ながれやまおんせん Nagareyamaonsen | |
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◄N71 池田園 (2.2 km) (1.2 km) 銚子口 N69► | |
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| 所在地 | 北海道亀田郡七飯町字東大沼 |
| 駅番号 | ○N70 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線（砂原支線） |
| キロ程 | 5.6 km（大沼起点） |
| 電報略号 | ナオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 2002年（平成14年）4月27日[報道 1] |
| 備考 | 無人駅 |
流山温泉駅（ながれやまおんせんえき）は、北海道（渡島総合振興局）亀田郡七飯町字東大沼にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（通称：砂原支線）の駅である。駅番号はN70。電報略号はナオ。
概要
流山温泉の最寄駅で、誕生と同時に開業した[報道 2][報道 1]。同温泉はJR北海道が開発した施設であり[1]、この温泉のために開業した駅である[1]。少し離れたところに東大沼の集落があるが、流山温泉の営業時間外は列車が通過するため、通学や通勤には不便である。
歴史
- 2002年（平成14年）4月27日：函館本線（砂原支線）池田園駅 - 銚子口駅間に無人駅として新設開業[2][報道 1]。旅客のみ取扱い。
- 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施[報道 3]。
- 2013年（平成25年）6月：駅構内に静態保存されていた200系新幹線車両を老朽化のため解体・撤去[報道 4]。
駅名の由来
当駅附近の温泉施設より。同温泉は火山である駒ヶ岳の麓にあり、温泉名は火山によってもたらされた流れ山地形に由来している[3]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の南側（森方面に向かって右手側）に存在する。転轍機を持たない棒線駅となっている。
大沼駅管理（夜間連絡先は森駅）の無人駅となっている。ホームのみの駅で[4]駅舎及び待合所は存在しない。ホームは東側に階段、その先に誘導ブロック付きのスロープを有し駅施設外に連絡している[4]。
駅開業前の2001年（平成13年）11月15日から、ホームに沿う形で東北・上越新幹線で使われていた200系電車が静態保存・展示されていた[4][報道 2]。これらは2001年（平成13年）9月に廃車となったF37編成（元JR東日本仙台総合車両所所属）の一部で[新聞 1]、先頭車2両（1号車：222-15、12号車：221-15）にグリーン車（11号車：215-15）を挟んだ3両編成となっていた[3][新聞 1]。当初の流山温泉の運営会社「北海道企画開発」に東日本旅客鉄道（JR東日本）も出資していたことから実現したもので[新聞 1]、新幹線の北海道への延長を願って設置されたという[5]。基本的に車内へ立ち入ることはできないが、鉄道の日などのイベントに合わせて開放される場合があった。その後、北海道新幹線の札幌延伸が決定し役目を終えたことや、老朽化が著しいことなどを理由に2013年（平成25年）6月までに全車両が解体・撤去された[報道 4]。現在は、同形式の連結器カバーと動力車（モーター車）の車輪付きの車軸が一つ残っているのみである。
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200系電車車両撤去前の駅前（2011年8月） -
保存されている、200系電車の連結器カバーと車軸（2018年6月） -
200系電車車両撤去前のホーム（2011年8月） -
200系電車車両撤去後のホーム（2018年6月） -
駅名標（2018年6月）
利用状況
- 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」[6]。
- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」[7]。
駅周辺
- 北海道道43号大沼公園鹿部線
- 七飯町立東大沼小学校
- 流山温泉 - JR北海道直営の温泉施設[4]。流政之監修[4]。レストランには鉄道関連の古い備品が保存・展示され[8]、敷地内の無料休憩所にはJR北海道海峡線で走っていた「カーペットカー」仕様の50系客車が設置されていた[1]。2015年（平成27年）2月28日限りで営業を終了し、「どさんこミュゼ株式会社」に事業譲渡[報道 5]。現在は「パド・ミュゼ (Paard Musée) 大沼流山牧場」となっている。
- 大沼
- ひまわり畑
バス路線
- 函館バス：七飯経由鹿部線 「東大沼」停留所
- 鹿部出張所／大沼公園・函館行き（1日3往復のみ） 停留所は駅から約1km離れた道道43号線沿いに設置されている。
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b c 書籍『すごい駅』（著：横見浩彦、牛山隆信、メディアファクトリー新書、2010年10月発行）62-63ページより。
- ^ 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
- ^ a b 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）30ページより。
- ^ a b c d e 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）20ページより。
- ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）165ページより。
- ^ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員” (PDF). 全線区のご利用状況（地域交通を持続的に維持するために）. 北海道旅客鉄道. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月20日閲覧。
- ^ テレビ番組『秘境駅を旅する』第6回（旅チャンネル、2011年12月放送）より。
報道発表資料
- ^ a b c "「流山温泉」の開業について" (Press release). 北海道旅客鉄道. 27 February 2002. 2002年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2002年4月12日閲覧。
- ^ a b "「流山温泉」駅の新設について" (Press release). 北海道旅客鉄道. 24 October 2001. 2002年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2002年4月12日閲覧。
- ^ "駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 12 September 2007. 2007年9月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2007年9月30日閲覧。
- ^ a b "流山温泉駅に設置されている新幹線200系車両の撤去について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 24 May 2013. 2013年6月12日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2015年1月6日閲覧。
- ^ "流山温泉等の営業終了について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道函館支社. 12 February 2015. 2016年6月25日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2016年6月25日閲覧。
新聞記事
- ^ a b c “道内には既に新幹線が上陸していた!? 流山温泉駅に200系展示のナゼ” (日本語). 北海道ファンマガジン. たびまにあの点描北海道（北海道を旅する） (北海道リレーション). (2012年11月5日). オリジナルの2014年7月13日時点におけるアーカイブ。 2015年1月6日閲覧。
関連項目
外部リンク
 函館本線（函館 - 長万部） | |
|---|---|
函館 - * |