杉田駅 (神奈川県)

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杉田駅
東口(2006年5月2日)
東口(2006年5月2日)
すぎた - Sugita
KK45屏風浦 (1.3km)
(2.4km) 京急富岡 KK47
所在地 横浜市磯子区杉田二丁目1番9号
駅番号 KK46
所属事業者 京浜急行電鉄
所属路線 本線
キロ程 34.3km(品川起点)
駅構造 地上駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
34,169人/日
-2013年-
開業年月日 1930年昭和5年)7月10日
乗換 新杉田駅根岸線金沢シーサイドライン
西口(2006年5月2日)
2番線側から見たホーム(2007年10月3日)

杉田駅(すぎたえき)は、神奈川県横浜市磯子区杉田二丁目にある、京浜急行電鉄本線である。駅番号KK46

駅構造[編集]

京急の直営駅で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅の京急富岡方には杉田第一踏切がある。ホームにはエスカレーターエレベーターが設置され、西口出口にはエレベーターが設置されている。なお、東口出口にあるエレベーターはエスカレーターと共にプララ杉田内にあり、営業時間中に利用できる。

駅の構内、京急富岡方に1970年昭和45年)築の橋上駅舎があり、線路の東側に東口が、線路の西側に西口が設けられている。また、駅舎の東側に隣接する商業施設「プララ杉田」が駅舎と直結している。コンコースの位置はプララ杉田の中3階にあたり、案内表示にも「中3階」と明記されている。

東口出口への脇には、「出口(JR新杉田駅 徒歩約10分)」との表示がある。なお、同駅へはプララ杉田の中を経由していく事もできる。同駅とは2008年平成20年)3月15日より定期券について連絡運輸を開始した。

2010年(平成22年)5月16日ダイヤ改正で新設された「エアポート急行」停車のため、品川方においてホーム延長工事が行われた。また、長らくトイレは駅舎内に設置されておらず、西口出口の少し先にある道路沿いの公衆便所か、プララ杉田内にあるトイレを利用するしかなかったが、2010年(平成22年)春に上りホームにトイレが新設された。多目的トイレを併設している。

のりば[編集]

1 本線 金沢文庫横須賀中央浦賀三浦海岸方面
2 本線 横浜京急川崎品川新橋方面

利用状況[編集]

2013年度の1日平均乗降人員34,169人である[1]

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。

年度 1日平均
乗降人員[2]
1日平均
乗車人員[3]
1997年(平成09年) 13,996
1998年(平成10年) 13,952
1999年(平成11年) 13,976
2000年(平成12年) 14,401
2001年(平成13年) 14,887
2002年(平成14年) 15,138
2003年(平成15年) 15,594
2004年(平成16年) 31,730 15,881
2005年(平成17年) 32,228 16,175
2006年(平成18年) 32,793 16,484
2007年(平成19年) 33,426 16,677
2008年(平成20年) 34,261 17,013
2009年(平成21年) 16,883
2010年(平成22年) 33,761 16,763
2011年(平成23年) 33,454 16,598
2012年(平成24年) 33,704 16,738

駅周辺[編集]

古くからの町並みの中にある。駅付近から東400メートル程の新杉田駅付近まで商店街(ぷらむろーど杉田)が続いている他、付近には東漸寺杉田梅林で知られた妙法寺など、歴史のある寺院が存在している。

その他、駅周辺の主要な施設としては、横浜市立杉田小学校(徒歩3分)、横浜市立浜中学校(徒歩7分)、横浜市立杉田地区センター(プララ杉田内)、横浜杉田西郵便局(徒歩5分)などがある。

バス路線[編集]

横浜市営バス横浜京急バスにより運行されている。駅の周囲に杉田駅前・杉田小学校前両バス停がある他、東へ徒歩5分程の国道16号上に聖天橋バス停がある。

杉田駅前・杉田小学校前の両停留所は方向別で相互間の距離が離れている。

「杉田駅前」バス停は、踏切を挟んで栗木町側に磯子方面行、聖天橋側に栗木町方面行の乗り場がある。「杉田小学校前」バス停は、プララ杉田の裏側(搬入口・地下駐車場入口の横)に磯子方面行の乗り場、そこから少し進んだところに栗木町方面行の乗り場がある。

  • 杉田駅前・杉田小学校前(横浜市営バス)
    • <10>:峰の郷行/磯子駅前行
    • <293>:上中里団地循環/磯子駅前行
  • 聖天橋(横浜京急バス)

歴史[編集]

1930年4月1日、湘南電気鉄道黄金町駅から浦賀駅までを開業させた当時、当駅は設けられていなかった。

  • 1930年昭和5年)7月10日 - 湘南電気鉄道の仮駅として開業。
  • 1931年(昭和6年)5月1日 - 駅に昇格。
  • 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南電気鉄道の合併により、京浜電気鉄道の駅となる。
  • 1942年(昭和17年)5月1日 - 京浜電気鉄道の合併により、東京急行電鉄大東急)の駅となる。
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 東京急行電鉄からの独立により、京浜急行電鉄の駅となる。
  • 1970年(昭和45年)3月 - 駅舎を改築、橋上化。
  • 1993年平成5年)4月 - 駅ビル「プララ杉田」開業。
  • 2010年(平成22年)
    • 3月 - ホーム行きエレベーター新設。翌4月に上りホームにトイレ新設。
    • 5月 - ホームの有効長を8連対応に延長。
    • 5月16日 - ダイヤ改正が行われ、エアポート急行の停車駅になる。

隣の駅[編集]

京浜急行電鉄
本線
京急ウィング号快特・快特(金沢文庫駅以南は特急)・特急
通過
エアポート急行
上大岡駅 (KK44) - 杉田駅 (KK46) - 能見台駅 (KK48)
普通
屏風浦駅 (KK45) - 杉田駅 (KK46) - 京急富岡駅 (KK47)

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]