札幌競馬場
 札幌競馬場正門 |
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| 施設情報 | |
|---|---|
| 所在地 | 北海道札幌市中央区北16条西16丁目1-1 |
| 座標 | 北緯43度4分39.1秒 東経141度19分36.6秒座標: 北緯43度4分39.1秒 東経141度19分36.6秒 |
| 開場 | 1907年10月 |
| 所有者 | 日本中央競馬会 |
| 管理・運用者 | 日本中央競馬会 |
| 収容能力 | 中央競馬：30,000人 ホッカイドウ競馬：12,000人 |
| コース | |
| 周回 | 右回り |
| 馬場 | 芝・ダート |
札幌競馬場（さっぽろけいばじょう）は、北海道札幌市中央区にある競馬場。
目次 |
[編集] 競馬場概要
- 所在地
- 札幌市中央区北16条西16丁目1-1
- 駐車場
- JRA：有料（開催時1000円、場外発売時500円）
- ホッカイドウ競馬：有料（1000円）[注 1]
- 収容人数
- JRA：30000人[注 2]
- ホッカイドウ競馬：12000人[注 3]
- 入場料金
- JRA：一般席100円[注 4]、A指定席（650席）1000円、B指定席（536席）500円、C指定席（321席）300円[注 5]
- ホッカイドウ競馬：100円
- 在宅投票システム
- JRA：詳細記事を参照。
- ホッカイドウ競馬：オッズパーク・SPAT4・楽天競馬
- 電話投票用競馬場コード
- JRA：01#
- ホッカイドウ競馬：04#
1907年（明治40年）10月に開設。2009年まで中央競馬とホッカイドウ競馬を開催し、中央競馬を開催する競馬場としては全国で唯一、地方競馬も併催していた[注 6]。2010年以降は札幌競馬場でのホッカイドウ競馬開催が休止され、中央競馬のみ開催している。ただ、北海道内最大の都市に所在する集客力や都心部へも近い立地条件から、ホッカイドウ競馬の経営状況を勘案しつつ開催を再開する可能性も模索している。
JRAでは非開催時に場外発売所として使用しており、「パークウインズ札幌」と呼称している[注 7]。
場内に設置している着順掲示板はスタンド向きにある標準型掲示板のほか、内馬場にもターフビジョンの裏側に3着まで表示可能な簡易掲示板があり、簡易掲示板はJRA開催時のみ使用する[注 8]。
従来は検疫厩舎がなかったため、札幌競馬場で施行している中央競馬の重賞競走は国際競走に指定されていなかったが、2009年よりクイーンステークス・札幌記念・キーンランドカップ・エルムステークスが、2010年より札幌2歳ステークスが国際競走に指定された[1]。ただし2009年はエルムステークスのみ新潟競馬場で行われ、札幌競馬場における国際競走としてのエルムステークスは2010年より施行している。
現在のスタンドは1971年竣工で、JRAの競馬場では唯一、取り壊しを伴う大規模なスタンド改築が長らく行われていなかったが、2012年着工、2014年竣工の予定で現在地での改築工事を予定している[注 9]。
現在の指定席は、A指定席は1ユニット4人掛け（または2人掛け）でカウンター型の記入台を設置しているが、B指定席・C指定席は1人がけ椅子席のみである[注 10]。
北海道は日本最大の競走馬（軽種馬）生産地であるが、これまで札幌競馬場では中央競馬・ホッカイドウ競馬ともにGI級競走の開催実績がない。[注 11]
施設所有者は日本中央競馬会 (JRA) で、ホッカイドウ競馬が開催する場合は施設をJRAから賃借する。
[編集] コース概要
正面左側と向正面右側にポケット地点があることがわかる
芝コース・ダートコースともに平坦な右回りコース。障害コースは設置されていない。
開場当時は砂コースしか存在しなかった。砂コースは現在のダートコースとはやや異なるもので、当時の重賞競走の記録等でも「砂」と表記されている。1968年にダートコースに改修され、1975年に左回りから右回りに変更された。
かつては、現在の1コーナーから斜め上方に長い引き込み線があった。主に1800mと2400mの競走に使用されていたが、昭和40年代前半には使用されなくなり、コースの一部は厩舎用地と道路に転用された。しかし奥の部分は現在も駐車場として利用されている。
非常に直線が短く、コーナーの半径が大きいため、円形で陸上競技のトラックに近い形状である。ゴール板を通過するとすぐに1コーナーへのカーブに入るくらい直線が短い。1周内の直線距離よりもコーナーをまわる距離のほうが長く、カーブも緩いため3コーナーからスピードに乗せた激しいポジション争い、まくり合戦が起こる事が多い。
全体として大きな高低差がないため平坦なコース形態であるが、向正面は芝コースとダートコースで異なる勾配がつけられている。
[編集] 芝コース
- 1周距離：Aコース1640.9m、Bコース1650.3m、Cコース1659.8m
- 直線：Aコース266.1m、Bコース267.6m、Cコース269.1m
- コース幅員：Aコース25-27m、Bコース23.5-25.5m、Cコース22-24m
- フルゲート：1200mと2000mは16頭、その他は14頭
- 距離設定：1000m、1200m、1500m、1800m、2000m、2600m
- 芝1500mのコース設定は、現在の中央競馬では唯一、札幌にのみ設定されている。
- ホッカイドウ競馬では、芝コースは使用しない。
[編集] ダートコース
現在のダートコースは当初調教用馬場であったが、ホッカイドウ競馬では1975年からレースで使用していた。その後外回りコース（旧ダートコース）が芝コースに改修されたため、中央競馬でも新ダートコースとして使用を始めた。
現在ホッカイドウ競馬は札幌競馬場での開催を行っていないが、過去の資料という側面と休止扱いで再開の可能性もあることから、ホッカイドウ競馬開催時の距離設定も掲載する。
- 1周距離：1487.0m
- 直線：264.3m
- コース幅員：20m
- フルゲート
- 中央競馬：1700mは13頭、1000mと2400mは12頭
- ホッカイドウ競馬：900m・1600m・2400mは12頭、その他は14頭
- 距離設定
[編集] 芝コースの設置
1988年まで、札幌競馬場は中央競馬を開催する競馬場としては唯一、ダートコースのみで開催していた。従来、JRAの競馬場に用いられてきた天然芝は野芝・高麗芝のような主として温暖な気候に適した品種が中心であったため、特に冬季の冷え込みが厳しい札幌では芝が枯れてしまう恐れがあり、芝コースの設置は道内でも比較的温暖な函館競馬場が北限と考えられていた。
そこで、JRAは札幌競馬場の気候条件でも耐えられる天然芝についての研究・開発を進め、ヨーロッパで主に使われているケンタッキー・ブルーグラス、トールフェスク、イタリアン・ライグラスなどといった寒冷地タイプの天然芝と旧来の野芝・高麗芝を混成させる「オーバーシード」の技術を開発。これにより札幌競馬場でも芝コースを設置することが可能になり、1989年に旧ダートコースを改修して芝コースを新設した[注 13]。
オーバーシードは1年を通して芝の鮮やかな緑色を維持できるという特徴もあったため競馬以外の世界からも広く注目され、後に全国各地の芝コースを有する競馬場のほか、天然芝を利用することが多い陸上競技場、サッカーなどの球技場、野球場などに導入され、今日では一部の公園や庭園でもオーバーシードのノウハウが活用されるようになった。
ところが、札幌競馬場の旧ダートコースを芝コースとして整備した事が、後年、一つの思わぬ問題を引き起こす。1990年代より地方競馬と中央競馬の交流が本格的に進められ、ダートグレード競走の競走体系が整備された際、競馬の基幹距離の一つとされるダート2000mの競走が当時中央競馬で唯一施行可能だった札幌競馬場から消滅したため、全く施行できなくなった。この問題は、2006年に阪神競馬場がコース改修を行い、ダート2000mの距離設定が新設されるまで続いた[注 14][注 15]。
札幌芝2000mでは基準タイム[注 16]が長らく破られず[注 17]「事実上のコースレコード」として残っていたが、2008年の札幌記念でタスカータソルテが1分58秒6を記録し、ようやくレコードタイムとして更新された[注 18][注 19]。なお、札幌競馬場のダートコースではダート2400mでいまだ基準タイムが更新されていない。
馬により洋芝コースに対する適性が異なるため、道外の競馬場で結果を残せなかった馬が札幌競馬場でいきなり好走する場合がある。同様に洋芝を採用している函館競馬場でも同じ傾向が見られる。またその逆も然りで、福島・中京などの平坦小回りコースの巧者と見られている馬が、札幌・函館では好走できないというケースも見られる。
札幌競馬場では芝コースの設置から2010年6月現在まで、「不良」の馬場状態でレースを行ったことが一度もない。
[編集] レコードタイム・基準タイム
中央競馬では当該競馬場における新設距離、または既存距離でも改修によりコース形態が変化した場合、その後最初の開催で記録された最高タイムを「基準タイム」と定義[注 20]しており、次開催以降に基準タイムを上回った場合に、初めてレコードタイムとして記録される。
ホッカイドウ競馬では基準タイム制度を設けておらず、レコードタイムも中央競馬開催時とは別に記録している。このため、ダートの競走ではホッカイドウ競馬のレコードタイムが中央競馬のそれを上回るケースも見られた。
[編集] 発売する馬券の種類
全レース100円単位。
○…発売 ×…発売なし ▲…中央競馬のみ発売
| 単勝 | 複勝 | 枠番連複 | 枠番連単 | 馬番連複 | 馬番連単 | ワイド | 3連複 | 3連単 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | ▲ | ○ | ○ |
[編集] 中央競馬
- 例年、夏季「北海道シリーズ」の後半戦として8月中旬-10月上旬に2回16日間開催しており、2004年度から第1回開催を薄暮競走として実施している。全て第3場開催として扱われるが、平場も含めた多くのレースで関東（美浦）所属と関西（栗東）所属の馬や騎手が混在し、夏季競馬では唯一のGII競走も施行されるなど、同時開催している主場より注目される場合もある。
[編集] 主な競走
- GII
- GIII
- 特別競走
- 特別指定交流競走
北海道シリーズでは、地方競馬との交流競走が数多く組まれている。特に2歳戦では、この時期としては異例の「500万下条件戦」を設けるなど、特別扱いで交流競走に力を入れている。地方馬は岩手などからの参戦もあるが、ホッカイドウ競馬からの参戦が最も多く、レースによってはJRAのレースにもかかわらず、出走馬が全馬ホッカイドウ競馬の所属馬というレースもある。ホッカイドウ競馬の調教師にとっても、ここで芝コースの適性を判断してから、今後の参考にすることも多い｡
この背景には、以前のように2歳新馬戦を北海道だけで先行させず、道外で同時開催されている競馬場でも夏競馬から2歳新馬戦を一斉に始めるようになったため、各競馬場に2歳馬が分散するようになったこと、また2回札幌開催に入ると、道外では秋の中山・阪神開催が始まるためここでデビューする2歳馬も多くいることから、JRA所属の2歳馬だけでは出走頭数を揃えにくくなっているという事情もある。
[編集] ホッカイドウ競馬
近年は4月-6月（春季）か10月-11月の閉幕まで（秋季）のいずれかに開催することが多かった。ただ、JRAの開催日程や改修工事などの都合に左右されることに加え、施設賃借料の負担が大きいため札幌競馬場でのホッカイドウ競馬開催日数は近年減少傾向にあった。
前述の通り2010年以降は札幌競馬場での開催を休止している（全日程を門別競馬場で開催）が、2012年以降に開催を再開する可能性も模索されている。
[編集] レコードタイム
すべてサラ系の競走のみ記載。
[編集] 中央競馬
- †は基準タイム。
- 2011年10月2日終了時まで
[編集] 芝コース（2歳）
| 距離 | タイム | 競走馬 | 性別 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 0:57.2 | アローキャリー | 牝 | 53kg | 井上俊彦 | 2001年8月11日 |
| 1200m | 1:09.6 | エイブルカグラ | 牝 | 53kg | 武豊 | 1994年7月9日 |
| 1500m | 1:29.3 | イクスキューズ | 牝 | 54kg | 北村宏司 | 2006年8月26日 |
| 1800m | 1:48.4 | ナムラマース | 牡 | 54kg | 藤岡佑介 | 2006年9月9日 |
[編集] 芝コース（3歳以上）
| 距離 | タイム | 競走馬 | 性齢 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 0:56.5 | オギティファニー | 牝5 | 54kg | 郷原洋司 | 1996年6月23日 |
| 1200m | 1:07.9 | タニノマティーニ | 牡8 | 56kg | 秋山真一郎 | 2008年8月31日 |
| 1500m | 1:27.8 | ブルーメンブラット | 牝3 | 53kg | 川島信二 | 2006年9月3日 |
| 1800m | 1:46.4 | レインボーダリア | 牝4 | 55kg | 安藤勝己 | 2011年8月13日 |
| 2000m | 1:58.6 | タスカータソルテ | 牡4 | 57kg | 横山典弘 | 2008年8月24日 |
| 2600m | 2:39.1 | ミレニアムウイング | 牡3 | 54kg | 横山典弘 | 2006年8月12日 |
[編集] ダートコース（2歳）
| 距離 | タイム | 競走馬 | 性別 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 0:58.5 | グランドサン | 牡 | 53kg | 安田康彦 | 2001年9月15日 |
| 1700m | 1:46.6 | スターバリオン | 牡 | 54kg | 藤岡佑介 | 2011年8月27日 |
[編集] ダートコース（3歳以上）
| 距離 | タイム | 競走馬 | 性齢 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 0:57.5 | ミリオンセンプー | 牡6 | 55kg | 柴田政人 | 1990年6月24日 |
| 1700m | 1:41.7 | マチカネニホンバレ | 牡4 | 55kg | 安藤勝己 | 2009年7月19日 |
| 2400m | 2:32.5† | サンキャノン | 牡4 | 52kg | 佐藤哲三 | 1989年7月1日 |
[編集] ホッカイドウ競馬
2009年シーズン終了時までの記録。
3歳以上における2000年以前の記録は、旧馬齢表記で記載。
参考資料：Record Time Room
[編集] ダートコース（2歳）
| 距離 | タイム | 競走馬 | 性別 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 900m | 0:53.5 | サクラギンリン | 牡 | 53kg | 安藝郁治 | 1989年8月23日 |
| 1000m | 0:58.9 | テッセンスーパー | 牡 | 54kg | 松田路博 | 1989年9月28日 |
| 1100m | 1:05.3 | キタノジライ | 牡 | 55kg | 角川秀樹 | 1993年9月30日 |
| 1600m | 1:42.7 | ディーエスジャック | 牡 | 53kg | 宮崎光行 | 1999年11月9日 |
| 1700m | 1:47.0 | ディラクエ | 牡 | 55kg | 山口竜一 | 2007年10月25日 |
[編集] ダートコース（3歳以上）
| 距離 | タイム | 競走馬 | 性齢 | 斤量 | 騎手 | 記録年月日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 0:56.8 | サウスヴィグラス | 牡6 | 56kg | 柴田善臣 | 2002年6月13日 |
| 1100m | 1:05.6 | イージーサークル | 牝4 | 54kg | 由井日呂司 | 1989年9月18日 |
| 1600m | 1:41.2 | ヤマノセイコー | 牡8 | 57kg | 松本隆宏 | 1997年5月29日 |
| 1700m | 1:43.4 | ホロトマイケル | 牡5 | 55kg | 佐々木一夫 | 1989年8月29日 |
| 2400m | 2:31.0 | プレジデントシチー | 牡8 | 52kg | 村本善之 | 1990年9月24日 |
| 2485m | 2:38.8 | ジンクライシス | 牡6 | 56kg | 宮崎光行 | 2007年11月13日 |
[編集] アクセス
[編集] バス
[編集] 無料送迎バス
- 競馬開催日は桑園駅前 - 札幌競馬場 - 二十四軒駅前間に無料送迎バスを運行している。
- JRAの場外発売日も運行しているが、開催日に比べ運行本数は少なくなる。
- ホッカイドウ競馬開催時も同区間で無料バスを運行していたが、本数はJRA開催時よりも少なかった。
[編集] 路線バス
- 最寄りバス停は「競馬場正門前」。ジェイ・アール北海道バスが発着する。
- 上記のほか、「市立病院前」[注 21]から徒歩15分。
[編集] タクシー
- JR北海道札幌駅より約8分。
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
[編集] 注釈
- ^ JRA直営駐車場は一部のみ使用可能。
- ^ 消防法上の届出数値。入場人員レコードは1976年7月11日に記録した60549人。
- ^ 内馬場及びスタンドの一部は使用できない。
- ^ 入場回数券は他場と同様に8枚綴りで1000円であるが当年の函館・札幌開催限定の無料入場券が3枚加えられる。
- ^ 指定席料金には入場料100円が含まれる。入場無料の場合はそれぞれ100円割引される。
- ^ 過去には函館競馬場・新潟競馬場・中京競馬場でも地方競馬を併催していたが、いずれも現在は中央競馬のみを開催している。
- ^ かつてはホッカイドウ競馬も場外発売所（札幌場外発売所）として使用していたが、2009年の開催最終日をもって場外発売を終了した。
- ^ ホッカイドウ競馬開催時はスタンド向きの掲示板のみ使用していた。門別競馬場は着順掲示板を設置していないため、ホッカイドウ競馬で着順掲示板を使用するのは札幌競馬場で開催がある場合のみ。
- ^ JRA一般競争入札公告（2011年3月16日）
- ^ かつては、多くのJRAの競馬場でみられた標準的な設備であったが、現在では札幌競馬場のみとなった。
- ^ 中央競馬ではGI級競走体系の整備がほぼ完了していることに加え開催時期の問題があること、一方ホッカイドウ競馬も売上の減少などから最もグレードが高いブリーダーズゴールドカップの賞金すら引き下げている現状であり、現在のところ中央競馬・ホッカイドウ競馬ともに札幌競馬場でGI級競走を開催する予定はない。
- ^ ホッカイドウ競馬開催時はレース前に映像装置やテレビ中継などで距離を紹介する際、この引込み線が表示されていた。
- ^ この年の中央競馬札幌開催は芝の育成・保護のため、新ダートコースのみで施行され、札幌記念もダート1700mに変更された。
- ^ ただし、阪神ダート2000mはスタート地点が芝コース上の引込線にあり、スタート地点からゴールまで全てがダートコースというかつての札幌ダート2000mと同様のコース設定は、現在の中央競馬では存在しない。
- ^ 地方競馬で唯一芝コースを有する盛岡競馬場はダートコースを外側、芝コースを内側に配置しており、ダート2000mも設定されている。札幌競馬場でダート2000mを設定するためには、現在の本馬場を大幅に改修する必要があるが、現在そのような予定はない。
- ^ 1分58秒9。1990年7月1日「札幌記念」でグレートモンテが記録した走破タイム。
- ^ 過去にはエアグルーヴなど、毎年のようにGI級競走で活躍する有力馬が芝2000mの札幌記念に出走していた｡
- ^ 基準タイムがなかなか更新されなかった要因として、札幌競馬場でのJRA開催が通常2開催（16日）と少ないため、根本的な所で施行される芝2000mの競走数が少ないこと、既に設置から20年近くが経過した芝コースの馬場が徐々に荒れてきていることから速いタイムが出にくくなっていることがあげられる。
- ^ 札幌競馬場以外では、2001年7月にツジノワンダーが新潟競馬場の芝（外回り）2000mで記録したタイム（1分56秒4）がコース改修後最初の開催初日に記録され、その後の開催でもこれを上回るタイムが記録されておらず、基準タイムが残っている。
- ^ 同一開催でタイムが更新された場合は新たな基準タイムとなる。
- ^ 北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつバスが発着。
[編集] 出典
[編集] 外部リンク
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