常滑駅
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| 常滑駅 | |
|---|---|
常滑駅と隣接するパレマルシェ常滑
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| とこなめ - TOKONAME | |
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◄多屋 (0.7km)
(1.0km) りんくう常滑►
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| 所在地 | 愛知県常滑市鯉江本町 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 常滑線・空港線* |
| キロ程 | 常滑線 - 29.3km（神宮前起点） 空港線 - 0.0km（常滑起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 2面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
9,918人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）4月1日 |
| 備考 | * 両線は直通運転実施 |
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常滑駅（とこなめえき）は、愛知県常滑市鯉江本町にある、名古屋鉄道の駅である。普通列車は空港線へ直通する一部列車を除いて当駅で太田川方面に折り返し、急行以下の列車は当駅から各駅に停車する。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
2面4線のホームを持つ高架駅である。ホームは8両まで対応しており、上屋は6両分ある。高架化と同時にLED式発車案内（2段表示）も設置された。1・2番ホームは2004年の空港線暫定開業時（1番線を使用していた）まではほとんど使用されていなかった。ホームはややカーブしており、ミュースカイが通過する際は少し減速する。
- バリアフリー設備：エレベータ、多目的トイレあり。
| ホーム | 路線 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■空港線 | 中部国際空港方面 | 一部の太田川方面折り返し列車も発着 |
| 2 | ■空港線 | 中部国際空港方面 | |
| 3 | ■常滑線 | 太田川・神宮前・岐阜・新可児方面 | |
| 4 | ■常滑線 | 太田川・神宮前・岐阜・新可児方面 |
[編集] 駅周辺
- 常滑市役所
- 常滑警察署
- 常滑駅前交番
- 常滑市消防本部
- 常滑市民病院
- 常滑市立図書館
- 常滑市市民アリーナ（図書館本館に隣接。建物の老朽化により2009年3月31日閉鎖）
- 常滑市民文化会館
- 常滑郵便局
- 常滑競艇場
- とこなめ招き猫通り
- やきもの散歩道
- LIXIL常滑本社（旧INAX本社）
- ホテルルートイン常滑駅前
- ホテルAU常滑
[編集] バス
- 常滑線 中部国際空港 行（空港まで無停車）
- 常滑南部線 中部国際空港 行（病院口・常滑市役所経由）
- 常滑線 知多半田 行（INAXライブミュージアム・青池・西成岩経由、一部便は大曽公園経由）
- 常滑南部線 河和 行（ジャニス工業前・大谷・上野間駅経由）
- とことこバス（市街循環バス）
[編集] 利用状況
「とこなめの統計」によると、当駅の一日平均乗降客数は以下の通り推移している。
- 2003年度 7,400人
- 2004年度 11,226人
- 2005年度 10,529人
- 2006年度 10,256人
- 2007年度 10,231人
- 2008年度 10,065人
- 2009年度 9,918人
常滑線・空港線では、神宮前駅・中部国際空港駅・太田川駅・大同町駅に次いで5番目に多い。
[編集] 歴史
- 1913年（大正2年）4月1日 - 愛知電気鉄道が常滑線を開業。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
- 1982年（昭和57年）12月 - 駅発着線を1面1線から2面3線に変更。
- 1987年（昭和62年）3月 - 駅ビル完成。
- 2002年（平成14年）1月26日 - 駅高架化による工事のため休止（榎戸駅までバスでの代行運転）。駅ビルの東側半分を撤去。
- 2003年（平成15年）10月4日 - 駅高架化完了・移転。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 空港線開業。同時に当駅を通過する定期列車も設定された[1]。
[編集] 隣の駅
- 名古屋鉄道
- 常滑線・空港線
[編集] 脚注
- ^ ただし、2004年の空港線仮開業後には2000系試運転列車などの通過はあった。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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