名和駅 (愛知県)

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名和駅*
名和駅駅舎(2014年11月)
名和駅駅舎(2014年11月)
なわ - NAWA
柴田 (1.4km)
(2.2km) 聚楽園
所在地 愛知県東海市名和町四番割81-7
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 常滑線
キロ程 7.5km(神宮前起点)
駅構造 高架駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
5,287人/日
-2013年[1]-
開業年月日 1912年明治45年)2月18日
備考

* 1947年名和村駅から改称。

管理駅:太田川駅

名和駅(なわえき)は、愛知県東海市名和町四番割にある名鉄常滑線である。

歴史[編集]

駅構造[編集]

6両編成対応の相対式2面2線ホーム高架駅で、駅員無配置駅である。自動券売機(ボタン式とタッチパネル式が1台ずつ)、自動改札機(日本信号製GX-7)、自動精算機エレベーターを備える。駅前にはロータリーがあり、きれいに整備されているが停車する列車は普通列車のみで準急急行等の優等列車の特別停車は1本もないが、2013年11月10日には、名鉄ハイキング「ガスエネルギー館と食肉・花き市場まつり2013コース」で河和内海行きの特急列車が臨時停車した。また当駅の太田川駅寄りの線路は半径260mで大きくカーブしておりミュースカイは70km/h、それ以外の列車は65km/hの速度制限がかかる。このカーブは以前は60km/hの速度制限であったが、空港線開業に際して曲線改良等が行われ、制限速度がやや引き上げられた。

のりば
ホーム 路線 方向 行先
1 常滑線 下り 常滑中部国際空港知多半田方面
2 常滑線 上り 神宮前名古屋方面

配線図[編集]

名和駅 構内配線略図

神宮前・
名古屋方面
名和駅 構内配線略図
太田川・
常滑方面
凡例
出典:[3]



利用状況[編集]

  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,287人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中80位、常滑線・空港線・築港線(26駅)中12位であった[1]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,572人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中78位、常滑線・築港線(24駅)中9位であった[4]
  • 東海市の統計によると2012年度の1日乗降車人員は4,975人である[5]

駅周辺[編集]

路線バス[編集]

隣の駅[編集]

名古屋鉄道
常滑線
ミュースカイ快速特急特急快速急行急行準急
通過
普通
柴田駅 - 名和駅 - 聚楽園駅

脚注[編集]

  1. ^ a b 名鉄120年史編纂委員会事務局(編) 『名鉄120年:近20年のあゆみ』 名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
  2. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編) 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鉄道、1994年、1044頁。
  3. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  4. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編) 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
  5. ^ 平成25年度東海市の統計(PDF版) - 8.運輸・通信 (PDF)”. 東海市. 2014年6月29日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]