西ノ口駅

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西ノ口駅*
駅西側(2009年12月)
駅西側(2009年12月)
にしのくち - NISHINOKUCHI
大野町 (1.3km)
(1.0km) 蒲池
所在地 愛知県常滑市住吉町四丁目131
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 常滑線
キロ程 25.4km(神宮前起点)
駅構造 地上駅(橋上駅)
ホーム 2面4線
乗降人員
-統計年度-
719人/日
-2008年-
開業年月日 1913年大正2年)3月29日
備考 無人駅駅集中管理システム導入駅)
*2004年現在地に移転と同時に上下副本線新設
駅北側と待避中の車両(2009年12月)

西ノ口駅(にしのくちえき)は、愛知県常滑市住吉町にある名鉄常滑線である。一部の普通や急行は当駅でミュースカイや特急、快急の通過待ちをする。

駅構造[編集]

8両編成対応の島式2面4線ホームの橋上駅で無人駅。トイレ、エレベーター、エスカレーターはない。常滑線・空港線の駅では当駅が唯一トイレのない駅である。

空港線開業に伴い、輸送力増強に向けて待避線留置線を有する現在の駅舎になった。それまで常滑線太田川駅常滑駅間には待避線のある駅がなかった。また太田川駅~常滑駅間では唯一、8両編成対応のホームを有する。

なお、朝に2本(5:11と5:35)この駅始発の中部国際空港行きの普通電車がある。このうち5:11発は名鉄全線の中で最も早く出る電車である。(常滑駅から来た回送が当駅から折り返して営業運行に入る)

のりば
ホーム 路線 方向 行先 備考
1 常滑線 下り 常滑中部国際空港方面 待避線
2 常滑線 下り 常滑・中部国際空港方面 本線
3 常滑線 上り 太田川神宮前方面 本線
4 常滑線 上り 太田川・神宮前方面 待避線

配線図[編集]

西ノ口駅 構内配線略図

太田川・
名古屋方面
西ノ口駅 構内配線略図
常滑・
中部国際空港方面
凡例
出典:[1]



利用状況[編集]

「とこなめの統計」によると、当駅の一日平均乗降客数は以下の通り推移している。

  • 2002年度 511人
  • 2003年度 493人
  • 2004年度 483人
  • 2005年度 511人
  • 2006年度 563人
  • 2007年度 658人
  • 2008年度 719人

常滑線・空港線では、りんくう常滑駅日長駅に次いで3番目に少ない。

駅周辺[編集]

改札口(2009年12月)

近年は駅東側の国道155号247号の周辺で住宅地の開発も行われている。

歴史[編集]

隣の駅[編集]

名古屋鉄道
常滑線
ミュースカイ特急快速急行急行準急
通過
急行(平日朝下り2本のみ停車)
大野町駅 - 西ノ口駅 - (一部蒲池駅) - 常滑駅
普通
大野町駅 - 西ノ口駅 - 蒲池駅

脚注[編集]

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  1. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」

関連項目[編集]

外部リンク[編集]