りんくう常滑駅
| りんくう常滑駅 | |
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駅舎
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| りんくうとこなめ - RINKŪ TOKONAME - |
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◄常滑 (1.8km)
(2.6km) 中部国際空港►
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| 所在地 | 愛知県常滑市りんくう町 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 空港線 |
| キロ程 | 1.8km（常滑起点） 常滑線神宮前から31.1km |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
430人/日 -2008年度- |
| 開業年月日 | 2005年（平成15年）1月29日 |
りんくう常滑駅（りんくうとこなめえき）は、愛知県常滑市りんくう町にある、中部国際空港連絡鉄道（第三種鉄道事業者。名古屋鉄道が第二種鉄道事業者として列車を運行する）空港線の駅。
中部国際空港の開港にあわせて、愛知県が埋立造成した地域開発用地「中部臨空都市」の空港対岸部（いわゆる「前島」）に位置する。仮称は前島駅だった。
空港線は2004年10月16日に暫定開業しているが、当時運行されていた空港関係者限定列車はすべて当駅を通過していた。2005年1月29日に一般向けに正式開業したのと同時に停車するようになった。
駅周辺は未開発であるため利用者は非常に少なく、中部国際空港へのアクセス鉄道であるにもかかわらず、開業時の日中は急行が毎時2本停車するだけだった。その後普通列車も一部の時間帯に増発（正確には常滑止まりだったのを一部中部国際空港まで延長）され、急行または準急と合わせて毎時4本停車する時間帯も増加した。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。ホームは8両まで対応しており、ホーム中央部6両分のみ屋根が設置されている。無人駅。駅集中管理システム導入駅で、管理駅は常滑駅。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■空港線 | 下り | 中部国際空港ゆき |
| 2 | ■空港線 | 上り | 太田川・名古屋・犬山・可児方面 |
[編集] 利用状況
「とこなめの統計」によると、当駅の一日平均乗降客数は以下の通り推移している。
- 2004年度 534人
- 2005年度 319人
- 2006年度 407人
- 2007年度 456人
- 2008年度 430人
空港線・常滑線では日長駅に次いで少ない。名古屋方面へ向かう乗客が大半で、空港行きへの乗客はほとんどいない。また徒歩や125cc以下の二輪車、自転車などは空港連絡橋を通行できないため、空港へ向かうためには当駅で電車に乗り換える必要がある。
[編集] 駅周辺
- Jホテルりんくう
- GJりんくう（物販）
- アクトス（フィットネスクラブ）
- 和生（レストラン）
- 癒眠（マッサージ・整体）
- Jアネックス（Jホテルりんくう別館）
- 千じゅ（ステーキ・鉄板焼）
- あいち臨空新エネルギー研究発電所
- アルモニーヴィラ オージャルダン（結婚式場）
- マンダリンポルト
- アリラガーデンリゾート
- マランブリーズヴィラ（カフェ）
- まるは食堂（和食）
- めんたいパークとこなめ（平成２４年末開業予定）
- りんくうビーチ
- セントレアライン・りんくうIC
駅北側の約20haの用地にイオンモールの大規模商業施設が開業する予定である。
また、地方業界新聞複数にコストコ、名古屋トヨペットマリーナの出店決定との記事が掲載されたが、いずれも当該会社や関係行政からの具体的な計画リリースはなされていない（2012年2月現在）。
常滑焼まつり・常滑納涼大花火大会の開催地に最も近い駅である。
[編集] 歴史
- 2004年（平成16年）10月16日 - 暫定開業（運行していた空港関係者用列車も停車せず）。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 開業。当時は快速急行停車駅であった。
- 2008年（平成20年）12月27日 - ダイヤ改正により快速急行は通過となる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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