奥山 清行（おくやま きよゆき、1959年 - ）は、日本の工業デザイナーで、世界的なカーデザイナーとして知られる。日本以外では「ケン・オクヤマ（Ken Okuyama ）」の名前で活動している。イタリアピニンファリーナ社デザインディレクターを経て2006年9月に独立。現在、KEN OKUYAMA DESIGNのCEO。
アメリカ合衆国アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン学部長・同校客員教授、中華人民共和国中国中央美術学院客員教授、多摩美術大学客員教授、金沢美術工芸大学客員教授、名古屋芸術大学特別客員教授（2007・2009年度）、東北芸術工科大学大学院客員教授、イタリアピニンファリーナ社顧問（現在退任）、山形カロッツェリア研究会代表、グッドデザイン賞選考副委員長、ニュートンデザイン代表。
[編集] 概要
ホンダ、ゼネラルモーターズ、ポルシェで研鑽を積み、イタリアのデザイン会社ピニンファリーナにいちデザイナーとして入社。（採用の決め手は自動車のデザイン画ではなく、アニメ風イラストの作品集だった[1]）その後、日本人初のチーフデザイナーに就任 フェラーリ・エンツォ、マセラティ・クアトロポルテなどのカーデザインを担当した。特にフェラーリ・エンツォのデザインに関しては「イタリア人以外で初めてフェラーリをデザインした男」として話題となり、その後世界中の自動車メーカーからデザイン依頼が殺到したと言われている。しかし「やりたいことを全てやったから」との理由で、2006年にピニンファリーナを退社している。
電車、航空機、船舶等のデザインで活躍してきたが、特に世界的にはカーデザイナーとして名が知られており、アメリカのニューズウィーク誌は奥山を『新世紀に活躍する日本人』として紹介した。
現在は家具やロボット、化粧品、眼鏡、腕時計、鉄道車両、変わったところではテーマパークのデザインも手掛ける。2008年から川崎重工業のデザインチームと組み、新幹線や地下鉄、海外向けLRTのデザイン監修を行っている[2]。また「地元の伝統技術を活かして付加価値の高い商品を開発し海外に展開する」という概念の基、自身の出生地である山形での活動に力を入れており、自ら立ち上げた山形工房ブランドを中心に家具（天童木工）や照明、急須等のデザインも手掛けており、シンプルな形態を保ち素材の持ち味を活かすデザインで話題を呼んでいる。
[編集] 来歴
[編集] 代表作
[編集] 自動車
その他多数
[編集] 鉄道車両
[編集] 著作・出演
[編集] 著書
- 『人生を決めた15分 創造の1/10000』（ランダムハウス講談社,2008年）
- 『フェラーリと鉄瓶―一本の線から生まれる「価値あるものづくり」』（PHP研究所,2007年）
- 『伝統の逆襲 / 日本の技が世界ブランドになる日』（祥伝社,2007年）
- 『ムーンショット デザイン幸福論』（武田ランダムハウスジャパン,2010年)
[編集] 出演
[編集] 脚注
- ^ NHKハイビジョン特集『デザインルームの6ヶ月 イタリア・スーパーカー誕生』（2006年3月11日放送）
- ^ 『週刊東洋経済』2011年7月8日臨時増刊号P112インタビュー記事
- ^ 『ムーンショット デザイン幸福論』P.19
[編集] 外部リンク
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