奥山清行

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おくやま きよゆき
奥山 清行
TEDxTokyo 2010の講演にて
生誕 1959
日本の旗 日本山形県山形市
別名 Ken Okuyama(ケン・オクヤマ)
職業 インダストリアルデザイナー
著名な実績 ピニンファリーナ デザインディレクター他

奥山 清行(おくやま きよゆき、1959年 - )は、日本工業デザイナーカーデザイナー。日本以外では Ken Okuyamaケン・オクヤマ)の名前で活動している。

山形県山形市出身[1]イタリアピニンファリーナ社デザインディレクターを経て2006年平成18年)9月に独立。現在、KEN OKUYAMA DESIGNのCEO

アメリカ合衆国アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン学部長・同校客員教授中華人民共和国中国中央美術学院客員教授、多摩美術大学客員教授、山形大学工学部客員教授、金沢美術工芸大学客員教授、名古屋芸術大学特別客員教授(2007・2009年度)、東北芸術工科大学大学院客員教授、イタリアピニンファリーナ社顧問(現在退任)、山形カロッツェリア研究会代表、グッドデザイン賞選考副委員長、ニュートンデザイン代表。2013年4月1日よりヤンマーホールディングス社外取締役に就任。

概要[編集]

ゼネラルモーターズのチーフデザイナー、ポルシェのシニアデザイナーを務めた後[2]、イタリアのデザイン会社ピニンファリーナにいちデザイナーとして入社。(採用の決め手は自動車のデザイン画ではなく、アニメ風イラストの作品集だった[3])その後、日本人初の同社チーフデザイナーに就任し、フェラーリ・エンツォフェラーリマセラティ・クアトロポルテなどのカーデザインを担当した。特にエンツォフェラーリのデザインに関しては「イタリア人以外で初めてフェラーリをデザインした男」として話題となった[4]。同社のデザインディレクターに就任した後、「やりたいことを全てやったから」との理由で2006年にピニンファリーナを退社した。

カーデザイナーとして活躍してきたが、鉄道車両航空機船舶等のデザインでも世界的に知られており、アメリカのニューズウィーク誌は奥山を『新世紀に活躍する日本人』として紹介した[要出典]

現在はKEN OKUYAMA DESIGNのCEOを務め、山形に工場と店舗、東京の青山に店舗、ロスアンゼルスに事務所を構え、自動車、鉄道車両、農業機械家具ロボット化粧品眼鏡腕時計テーマパークのデザインも手掛ける。2008年(平成20年)から川崎重工業のデザインチームと組み、新幹線や地下鉄、海外向けLRTのデザイン監修を行っている[5]。また「地元の伝統技術を活かして付加価値の高い商品を開発し海外に展開する」という概念の基、自身の出生地である山形での活動に力を入れており、自ら立ち上げた山形工房ブランドを中心に家具(天童木工)や照明急須等のデザインも手掛けている[6]。またKode7やKode9、ワンオフカーなどのKEN OKUYAMA DESIGN独自のスポーツカーを開発・製造・販売している[7]

来歴[編集]

代表作[編集]

自動車[編集]

その他多数

5代目マセラティ・クアトロポルテ(マイナーチェンジ前) 
シボレー・カマロ(4代目) 
KEN OKUYAMA DESIGN・Kode7 
KEN OKUYAMA DESIGN・Kode7 clubman 
KEN OKUYAMA DESIGN・Kode9 

鉄道車両[編集]

新幹線E3系電車(山形新幹線用の新塗装) 
とれいゆ 

農業機械[編集]

  • ヤンマー・YT01(コンセプトトラクター、先述参照
KEN OKUYAMA DESIGN ヤンマー・YT01 

著作・出演[編集]

著書[編集]

  • 『フェラーリと鉄瓶-一本の線から生まれる「価値あるものづくり」』(PHP研究所,2007年)
  • 『伝統の逆襲 / 日本の技が世界ブランドになる日』(祥伝社,2007年)
  • 『人生を決めた15分 創造の1/10000』(ランダムハウス講談社,2008年)
  • 『ムーンショット デザイン幸福論』(武田ランダムハウスジャパン,2010年)
  • 『100年の価値をデザインする: 「本物のクリエイティブ力」をどう磨くか』(PHP研究所,2013年)

出演[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 公式プロフィール”. KEN OKUYAMA DESIGN. 2014年7月4日閲覧。
  2. ^ Ken Okuyama Eyes
  3. ^ NHKハイビジョン特集『デザインルームの6ヶ月 イタリア・スーパーカー誕生』(2006年3月11日放送)[出典無効]
  4. ^ イタリア人以外で初めてフェラーリをデザイン、奥山清行氏が語る“ものづくり”の未来 Business Media 誠
  5. ^ 『週刊東洋経済』2011年7月8日臨時増刊号P112インタビュー記事
  6. ^ K.O CASA KEN OKUYAMA DESIGN公式サイト
  7. ^ K.O CARS KEN OKUYAMA DESIGN公式サイト
  8. ^ ヤンマー取締役に有名デザイナー イメージ刷新 47NEWS 2013年3月27日
  9. ^ 「フェラーリ風トラクター」ヤンマー開発 冷房も音楽も - 朝日新聞デジタル 2013年7月26日。
  10. ^ フェラーリ風トラクター ヤンマー、「カッコいい農業」イメージ - 朝日新聞デジタル 2013年7月26日。
  11. ^ 【東京モーターショー2013】ジローラモも絶賛のKEN OKUYAMAがカロッツエリアに参入!! autoblog 2013年11月24日
  12. ^ 日本のカロッツェリアKEN OKUYAMAでは心踊るスポーツカーなどを展示 Gigazine 2013年11月22日
  13. ^ 『ムーンショット デザイン幸福論』P.19
  14. ^ 北陸路走る 伝統と未来 新幹線デザイン決定、中日新聞 2012年9月5日
  15. ^ KEN OKUYAMA DESIGN 2014.07.03
  16. ^ news 2014.02.05、KEN OKUYAMA DESIGN、2014年2月5日
  17. ^ JR東日本 2013年6月4日

外部リンク[編集]