下深川駅

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下深川駅
駅舎(2011年7月24日)
駅舎(2011年7月24日)
しもふかわ - Shimo-Fukawa
中深川 (1.4km)
(1.9km) 玖村
所在地 広島市安佐北区深川一丁目10-46
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 芸備線
キロ程 144.9km(備中神代起点)
新見から151.3km
電報略号 フカ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
1,768人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1915年大正4年)4月28日
備考 業務委託駅
みどりの窓口
広 広島市内

下深川駅(しもふかわえき)は、広島県広島市安佐北区深川一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)芸備線

広島方面への折り返し列車も多数設定されており、朝ラッシュ時には当駅で一部車両を切り離す列車も存在する。快速「みよしライナー」は当駅から広島方面の各駅に停車する。

駅構造[編集]

掘割の底に島式ホーム1面2線を持つ行違い可能な地上駅である。側線があり、SLみよし号運転時に当駅折り返しの列車が入線したことがある。広島駅が管理し、ジェイアール西日本広島メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であり、みどりの窓口設置。

ICOCA(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。

下深川駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先
1・2 芸備線 上り 志和口三次方面
下り 広島方面
  • 1番のりば、2番のりばとも両方向の入線・発車に対応している。
  • 基本的に三次方面行きは1番のりば(上り本線)、広島方面行きは2番のりば(下り本線)を使用するが、当該ホームに折返し列車の停車により塞がっている場合は、反対側のホームを使用する。例として、広島方面からの折返し列車が1番のりばに停車している間の三次方面行きの列車が2番のりばに発着する。
  • 広島方面の折返し列車は基本的に1番のりばを使用するが、まれに2番のりばでの折返しもある。

駅周辺[編集]

利用状況[編集]

以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。

年度 1日平均
乗車人員
年度毎
総数
定期券
総数
普通券
総数
1968年(昭和43年) 373.2 272,461 231,152 41,309
1969年(昭和44年) 380.0 277,393 231,242 46,151
1970年(昭和45年) 367.0 267,934 215,726 52,208
1971年(昭和46年) 341.1 249,721 202,318 47,403
1972年(昭和47年) 322.0 235,090 188,162 46,928
1973年(昭和48年) 353.4 257,949 196,536 61,413
1974年(昭和49年) 385.8 281,640 210,708 70,932
1975年(昭和50年) 381.5 279,228 194,156 85,072
1976年(昭和51年) 404.7 295,451 204,628 90,823
1977年(昭和52年) 421.6 307,749 209,822 97,927
1978年(昭和53年) 521.2 380,447 257,184 123,263

以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365(閏年が関係する1971・1975年は366)で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。

年度 1日平均
乗車人員
備考
1979年(昭和54年) 695
1980年(昭和55年) 628
1981年(昭和56年) 591
1982年(昭和57年) 595
1983年(昭和58年) 692
1984年(昭和59年) 853
1985年(昭和60年) 987
1986年(昭和61年) 1,069
1987年(昭和62年) 1,133
1988年(昭和63年) 1,322
1989年(平成元年) 1,224
1990年(平成2年) 1,376
1991年(平成3年) 1,444
1992年(平成4年) 1,542
1993年(平成5年) 1,644
1994年(平成6年) 1,691
1995年(平成7年) 1,671
1996年(平成8年) 1,697
1997年(平成9年) 1,701
1998年(平成10年) 1,664
1999年(平成11年) 1,770
2000年(平成12年) 1,803
2001年(平成13年) 1,841
2002年(平成14年) 1,838
2003年(平成15年) 1,881
2004年(平成16年) 1,956
2005年(平成17年) 1,987
2006年(平成18年) 2,015
2007年(平成19年) 1,986
2008年(平成20年) 1,920
2009年(平成21年) 1,828
2010年(平成22年) 1,768 [1]
2011年(平成23年) 1,736 [1]
乗車数グラフ

Shimo-Fukawa sta graph.jpg

バス路線[編集]

路線バス[編集]

 南口側(最寄りバス停名は下深川駅前)

 北口側(最寄りバス停名は下深川)

  • 広島交通
    • 桐陽台行き及び大林車庫行き(広島駅・広島バスセンター方面発及び高陽A団地・高陽C団地方面発の両系統がある)
    • 基町・広島バスセンター経由広島駅行き及びにぎつ・広島駅経由広島バスセンター行き
    • 高陽A団地(地区センター・フジグラン高陽方面)・高陽C団地行き
      • 高陽A団地・高陽C団地~桐陽台・大林車庫系統のバスは南口の下深川駅前バス停も経由する。

歴史[編集]

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道
芸備線
快速「みよしライナー」(当駅から玖村方の各駅に停車)
志和口駅 - 下深川駅 - 玖村駅
普通
中深川駅 - 下深川駅 - 玖村駅

関連項目[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ a b 広島市統計書(平成24年版) JR西日本市内駅の乗車人員(1日平均)、広島市公式ホームページ、2013年12月30日閲覧

参考書籍[編集]

  • 各 広島市統計書
  • 各 広島市勢要覧

外部リンク[編集]