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Osaka Metro 玉造駅
	たまつくり; Tamatsukuri;
	◄N18 谷町六丁目 (1.3 km) (1.0 km) 森ノ宮 N20►
所在地	大阪市天王寺区玉造本町1-2 北緯34度40分28.65秒東経135度31分48.78秒 / 北緯34.6746250度東経135.5302167度
駅番号	N19
所属事業者	大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）
所属路線	■長堀鶴見緑地線
キロ程	5.7 km（大正起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	7,553人/日（降車客含まず）; -2017年-
乗降人員; -統計年度-	14,969人/日; -2017年-
開業年月日	1996年（平成8年）12月11日
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JR 玉造駅
	西出入口(2013年5月撮影)
	たまつくり; Tamatsukuri;
	◄JR-O04 鶴橋 (0.9 km) (0.9 km) 森ノ宮 JR-O06►
所在地	大阪市天王寺区玉造元町1-40 北緯34度40分24.69秒東経135度31分58.18秒 / 北緯34.6735250度東経135.5328278度
駅番号	JR-O05
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	大阪環状線
キロ程	天王寺駅経由：14.9km; 京橋駅経由：6.8 km（大阪起点）
電報略号	ツリ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	16,588人/日（降車客含まず）; -2016年-
開業年月日	1895年（明治28年）5月28日
備考	直営駅; みどりの窓口有; 大阪市内駅
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玉造駅
	たまつくり; Tamatsukuri;
所在地	大阪市天王寺区
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本・駅詳細）; 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro・駅詳細）
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2018年7月2日 (月) 06:27時点における版

玉造駅（たまつくりえき）は、大阪府大阪市天王寺区玉造元町および玉造本町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。JR西日本の駅番号はJR-O05。Osaka Metroの駅番号はN19。

JR西日本の大阪環状線と、Osaka Metroの長堀鶴見緑地線が乗り入れ、接続駅となっている。JRの駅はアーバンネットワークエリア、および特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。JR西日本の駅シンボルフラワーは「稲穂」である。

歴史

JR西日本

1895年（明治28年）
- 5月28日 - 大阪鉄道が天王寺駅 - 当駅間を開業した際に、その終着として設置する。
- 10月17日 - 大阪鉄道が当駅から梅田駅（現在の大阪駅）まで延伸し、途中駅となる。
1900年（明治33年）6月6日 - 大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継し、同社の駅となる。　
1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称が制定され、当駅は城東線の所属駅となる。
1932年（昭和7年）3月29日 - 高架化される。ただし貨物駅は地上に残したため、貨物駅と猫間信号場（森ノ宮駅北側付近にあった）まで貨物用の別線が敷設された。
1961年（昭和36年）
- 4月20日 - 貨物の取り扱いを廃止するとともに、貨物用別線が廃止される。
  - 駅での貨物営業は廃止されたが、設備はコンテナ基地として1970年代後半ごろまで使用された。
- 4月25日 - 城東線が大阪環状線の一部となり、当駅もその所属となる。
1970年（昭和45年）3月 - 2代目の駅舎に改築する。
1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物の取り扱いを廃止する。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[1]。
2009年（平成21年）10月4日 - 大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2014年（平成26年）3月18日 - 「ビエラ玉造」が開業する^[2]。
2015年（平成27年）3月22日 - 発車メロディを導入。曲は「メリーさんのひつじ」。
2017年（平成29年）9月5日 - 大阪環状線改造プロジェクトの一環により駅改修工事に着工^[3]。
2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）

1996年（平成8年）12月11日 - 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線の京橋駅 - 心斎橋駅間延伸に伴い開業する。
2018年（平成30年）4月1日 - 大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅となる。

駅構造

JR西日本

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は8両編成。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札・コンコースが1階、ホームが2階にある。改札口は2箇所設置されている。

地上駅時代のホームがわずかに残っていたが、再開発のため2008年に消滅している。

鶴橋駅が管理している直営駅。ICOCAの利用が可能である（相互利用が可能なIC乗車券はICOCAの項を参照）。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	大阪環状線	内回り	京橋・大阪方面
2	大阪環状線	外回り	鶴橋・天王寺方面

長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。

発車メロディ

「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日からアメリカ民謡の「メリーさんのひつじ」が発車メロディとして使用されている^[4]。当駅高架下の商業施設「ビエラ玉造」において、窓枠を音階に見立てて同曲を表現していることにちなんでいる。

北出入口
ホーム
ビエラ玉造

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）

島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は森ノ宮寄りの1か所のみ。

当駅はドーム前千代崎管区駅に所属し、谷町六丁目駅が管轄している。

当駅（地下鉄駅）のテーマは「勾玉」である。薄い紫とグレーを基調とした和風のデザインであり、コンコースの壁画は難波宮などをモチーフにした「過去から未来への時間の旅」となっている。ホーム壁面は和紙を思わせるデザイン。コンコースには、勾玉をデザインした方位盤を設置している。

森ノ宮側では直角のカーブがある。

のりば

番線	路線	行先
1	長堀鶴見緑地線	京橋・門真南方面
2	長堀鶴見緑地線	心斎橋・大正方面

改札口
構内の壁面画
ホーム

利用状況

JR西日本 - 2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は16,588人である。
大阪市高速電気軌道 - 2017年11月14日の1日乗降人員は14,969人（乗車人員：7,553人、降車人員：7,416人）である^[5]。

各年度の1日乗降・乗車人員は下表のとおりである。

JRのデータは1日平均乗車人員である。
大阪市営地下鉄のデータは交通量調査に基づく特定の1日の乗降・乗車人員である。

年度	JR西日本	大阪市高速電気軌道^{[注 1]}			出典
	1日平均乗車人員	特定日
	1日平均乗車人員	調査日	乗降人員	乗車人員
1997年	18,968	-			^[6]
1998年	18,354	11月10日	9,356	5,013	^[7]
1999年	17,808	-			^[8]
2000年	17,386	-			^[9]
2001年	17,058	-			^[10]
2002年	16,741	-			^[11]
2003年	16,869	-			^[12]
2004年	16,758	-			^[13]
2005年	16,721	-			^[14]
2006年	16,853	-			^[15]
2007年	16,739	11月13日	11,741	5,997	^[16]
2008年	16,588	11月11日	12,483	6,375	^[17]
2009年	16,152	11月10日	12,877	6,519	^[18]
2010年	16,071	11月09日	12,217	6,150	^[19]
2011年	16,034	11月08日	12,442	6,282	^[20]
2012年	16,039	11月13日	12,942	6,512	^[21]
2013年	16,203	11月19日	12,734	6,444	^[22]
2014年	16,101	11月11日	13,663	6,927	^[23]
2015年	16,445	11月17日	13,910	6,997	^[24]
2016年	16,588	11月08日	14,663	7,427	^[25]
2017年		11月14日	14,969	7,553

駅周辺

名勝・旧跡など

文教施設

商業・金融機関

近年、スーパーマーケットが急増している。

玉造商店街
玉造日之出通商店街
近商ストア玉造店
デイリーカナートイズミヤ玉造店
ライフ玉造店
ダイコクドラッグ玉造店
サンドラッグ玉造店
ロイヤルホームセンター森ノ宮店
大阪玉造郵便局
三菱UFJ銀行玉造支店
三井住友銀行玉造支店
りそな銀行玉造支店

主な企業

京セラドキュメントソリューションズ本社
森下仁丹本社

その他

日本共産党大阪府委員会
大阪民主新報社
大阪民青会館
民音関西センター

路線バス

玉造バス停（大阪シティバス）

18号系統：天王寺スポーツセンター・上本町六丁目経由北巽バスターミナル行き
22号系統：鶴橋駅前・上本町六丁目・天王寺区役所経由あべの橋行き / 諏訪神社前行き
85号系統：心斎橋経由なんば行き / 地下鉄今里経由杭全行き

隣の駅

西日本旅客鉄道

大阪環状線

■大和路快速・■区間快速・■関空快速・■紀州路快速・■快速・■直通快速・■普通

鶴橋駅 (JR-O04) - 玉造駅 (JR-O05) - 森ノ宮駅 (JR-O06)

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）

長堀鶴見緑地線

谷町六丁目駅 (N18) - 玉造駅 (N19) - 森ノ宮駅 (N20)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 2017年度までは大阪市営地下鉄。

出典

^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（ニュースリリース） - 西日本旅客鉄道（2003年8月30日付） ※インターネットアーカイブ
^ 石戸諭(2014年3月17日). “ビエラ玉造:駅ビルも車両型あす開業”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ “JR西日本玉造駅リニューアル着手”. 交通新聞 (交通新聞社). (2017年9月11日)
^ 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定！ - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日
^ 路線別駅別乗降人員（平成29年11月14日交通調査日） (PDF) - Osaka Metro
^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

外部リンク

玉造駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
駅ガイド：玉造駅 - Osaka Metro
ひと駅ひと物語大阪環状線めぐり玉造駅(1) - 読売新聞 ※インターネット・アーカイブ
鉄道沿線ぶらり旅玉造駅 - 大阪日日新聞 ※インターネット・アーカイブ

[6] 2017年度までは大阪市営地下鉄。

[1] 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（ニュースリリース） - 西日本旅客鉄道（2003年8月30日付） ※インターネットアーカイブ

[mainichi-np-2014-3-17-2] 石戸諭(2014年3月17日). “ビエラ玉造:駅ビルも車両型あす開業”. 毎日新聞 (毎日新聞社)

[3] “JR西日本玉造駅リニューアル着手”. 交通新聞 (交通新聞社). (2017年9月11日)

[4] 『大阪環状線改造プロジェクト』進行中大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定！ - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2015年3月16日

[5] 路線別駅別乗降人員（平成29年11月14日交通調査日） (PDF) - Osaka Metro

[7] 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)

[8] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[9] 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)

[10] 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)

[11] 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)

[12] 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)

[13] 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)

[14] 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)

[15] 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)

[16] 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)

[17] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[18] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[19] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[20] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[21] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[22] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[23] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[24] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[25] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[26] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[注 1]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

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@@ 253行目: / 253行目: @@
 == 駅周辺 ==
 === 名勝・旧跡など ===
+* [[真田山公園]]
-* [[善福寺 (大阪市)|善福寺]]（どんどろ大師）
+* 宰相山公園 - [[真田幸村]]の像がある。
-* [[玉造稲荷神社]]
-* 宰相山公園 - 真田幸村の像がある。
 ** [[三光神社]]
 * 玉造公園
-*東小橋北公園（駅すぐ東）
+* 東小橋北公園
+* [[玉造稲荷神社]]
-*真田山公園
+* [[善福寺 (大阪市)|善福寺]]（どんどろ大師）
+* [[円珠庵]]
+* [[興徳寺 (大阪市)|興徳寺]]
+* [[六大院]]
+* [[カトリック大阪大司教区]]
+* [[大阪カテドラル聖マリア大聖堂]]（玉造教会）
+* [[暗越奈良街道]]
+* [[俊徳街道・十三街道]]
 === 文教施設 ===
 * [[大阪女学院大学]]・[[大阪女学院短期大学]]
 * [[大阪女学院中学校・高等学校]]
-* [[城星学園中学校・高等学校]]
+* [[城星学園小学校・中学校・高等学校]]
 * [[明星中学校・高等学校 (大阪府)|明星中学校・高等学校]]
+* [[八洲学園高等学校]] 大阪中央キャンパス
 * [[大阪府立清水谷高等学校]]
+* [[大阪市立高津中学校]]
+* [[大阪市立玉津中学校]]
+* [[大阪市立真田山小学校]]
+* [[大阪市立中道小学校]]
+* [[大阪市立玉造小学校]]
+* [[大阪市立玉造幼稚園]]
+* [[大阪美容専門学校]]
+* [[大阪ペピイ動物看護専門学校]]
 === 商業・金融機関 ===
+近年、[[スーパーマーケット]]が急増している。
 * 玉造商店街
-* 玉造日の出通り商店街 - 北、中、南と[[鶴橋駅]]方面に至るまで貫いている。
+* 玉造日之出通商店街
+* [[近商ストア]] 玉造店
+* [[イズミヤ|デイリーカナートイズミヤ]] 玉造店
+* [[ライフコーポレーション|ライフ]] 玉造店
+* [[ダイコク|ダイコクドラッグ]] 玉造店
+* [[サンドラッグ]] 玉造店
+* [[ロイヤルホームセンター]] 森ノ宮店
 * 大阪玉造郵便局
-* [[三菱UFJ銀行]]玉造支店
+* [[三菱UFJ銀行]] 玉造支店
-* [[三井住友銀行]]玉造支店
+* [[三井住友銀行]] 玉造支店
-* [[りそな銀行]]玉造支店
+* [[りそな銀行]] 玉造支店
-*[[近商ストア]]玉造店
-*[[イズミヤ]]玉造店
-*[[ライフ]]玉造店
-*[[ダイコクドラッグ]]玉造店
-*[[サンドラッグ]]玉造店
-近年スーパーマーケットが急増している。
 === 主な企業 ===
 * [[京セラドキュメントソリューションズ]] 本社
 * [[森下仁丹]] 本社
+=== その他 ===
+* [[日本共産党]] 大阪府委員会
+* [[大阪民主新報|大阪民主新報社]]
+* 大阪[[日本民主青年同盟|民青]]会館
+* [[民主音楽協会|民音]] 関西センター
 == 路線バス ==

2018年7月2日 (月) 06:27時点における版

歴史

JR西日本

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）

駅構造

JR西日本

のりば

発車メロディ

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）

のりば

利用状況

駅周辺

名勝・旧跡など

文教施設

商業・金融機関

主な企業

その他

路線バス

隣の駅

脚注

注釈

出典

関連項目

外部リンク