三菱・パジェロイオ

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パジェロイオ (PAJERO io) は、三菱自動車工業が製造・販売していたSUVである。

概要[編集]

1998年に、パジェロジュニアの後継車として発売。パジェロジュニアが、パジェロミニをベースに再設計・再開発されたのに対し、パジェロイオはシャシー、ボディともに専用に開発された。デビュー当初は3ドア仕様のみであったが、すぐに5ドア仕様が追加された。その後、2002年のマイナーチェンジにより3ドア仕様が廃止され、全て5ドア仕様となる。

欧州ではピニンファリーナが生産を担当(この関係もあり、日本でもパジェロピニンのグリルを装着したグレード「ソレント」が2004年までラインナップされた)。そのためか、欧州ではパジェロピニンあるいはシンプルにピニンのみ、北米ではモンテロイオスペイン語圏ではショーグンピニンブラジルではパジェロTR4と別々の名前で販売。

CMにはボサノヴァ歌手小野リサの歌う「ムーンライト・セレナーデ」が起用されていた。

2007年6月に日本国内での生産を終えた。ブラジルでは2015年まで製造されていた。

中国では当モデルをベースとした車両が長豊汽車にてライセンス生産中である。中国での車名は【猎豹飞腾】。5グレードが発売されている。2013年にフェイスリフトが行われた。使用エンジンは4G93エンジンである。

なおSUVらしさを表現する際には大切な要素となるツートーンボディカラーの設定が後期型にはなく、より都会的なイメージが強調された。(イメージカラーはパールホワイト。)

歴史[編集]

三菱・パジェロイオ
パジェロイオ(フロント・5ドア)
Mitsubishi Pajero iO 5 Door.jpg
パジェロイオ(フロント・3ドア)
1998 Mitsubishi Pajero-iO 01.jpg
パジェロイオ(リア・5ドア)
Mitsubishi Pajero iO rear.jpg
製造国 日本の旗 日本
中華人民共和国の旗 中国
イタリアの旗 イタリア
ブラジルの旗 ブラジル
販売期間 1998年6月 - 2007年12月(日本)
2001年 - (中国)
2002年6月 - 2015年(ブラジル)
乗車定員 4/5人
ボディタイプ 3/5ドアSUV
エンジン 4G93(GDIターボ) 1.8L 直列4気筒DOHC16バルブターボ
4G94(GDI) 2.0L 直列4気筒DOHC16バルブ
4G93(ECI-MULTI) 1.8L 直列4気筒SOHC16バルブ
駆動方式 FR/スーパーセレクト4WD-i
最高出力 1.8L 160ps/5,200rpm
2.0L 136ps/5,500rpm
1.8L 116ps/5,500rpm
最大トルク 1.8L 18.5kg・m/3,500rpm
2.0L 19.5kg・m/3,500rpm
1.8L 16.3kg・m/4,000rpm
変速機 4速AT/5速MT
サスペンション F マクファーソンストラット式コイルスプリング
R 5リンク式コイルスプリング
全長 3,675-4,025mm
全幅 1,680mm
全高 1,700-1,750mm
ホイールベース 2,280-2,450mm
車両重量 1,250kg-1,400kg
先代 三菱・パジェロジュニア
-自動車のスペック表-
パジェロイオには、スーパーセレクト4WD-iと呼ばれる4WDシステムが搭載された。後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードを選択して走行できる。
エンジンは1.8L DOHCGDI)の1本のみでモデルスタート。
1998年6月
発表、販売開始。
1998年8月
5ドアモデルを追加。
1999年8月
FRモデルを追加。
2000年6月
マイナーチェンジ。エンジンを2L DOHC(GDI)(4G94)へ変更。
2000年7月3日
1.8L DOHC GDIターボ(世界初の量産型ガソリン直噴ターボエンジン)搭載の「TR」を追加。
2002年6月
ブラジルで現地生産開始(車名はパジェロTR4)。
2002年9月
一部改良。3ドアモデルとFRモデルを廃止。5ドア4WDモデルのみに。1.8L NAモデルが復活(SOHC、非GDI)。
2004年12月
一部改良(販売は2005年1月~)。「ソレント」「TR」廃止(「TRスポーティパッケージ」は継続)。装備やボディカラーの見直し。
2006年1月11日
マイナーチェンジ。グレードがアクティブフィールドエディションのみとなる。2Lは5速MTと4速AT、1.8Lは4速ATのみ。フロントウインカーをクリアーからアンバー(オレンジ色)へと変更。
2007年6月
日本国内生産終了、以降在庫車のみの販売。
2007年7月
ブラジルでフレックス燃料車「パジェロTR4 Flex」を発売。
2007年12月
国内販売終了。
2009年秋
ブラジルで2010年モデルを発表。デザインが一新される。
2015年
ブラジルでの生産を終了。


製造工場[編集]

名前の由来[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]