三菱・デリカD:3

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三菱・デリカD:3
BM20型
フロント
MITSUBISHI DELICA D:3 M20 1.jpg
リヤ
MITSUBISHI DELICA D:3 M20 2.jpg
販売期間 2011年10月 -
乗車定員 5 - 7人
ボディタイプ 5ドア ミニバン
エンジン HR16DE型 1.6L 直4 DOHC
駆動方式 FF
最高出力 80kW(109PS)/6,000rpm
最大トルク 152N·m (15.5kgf·m)
変速機 4速AT
サスペンション 前:マクファーソン式
後:リーフリジッド式
全長 4,400mm
全幅 1,695mm
全高 1,850mm
ホイールベース 2,725mm
車両重量 1,310 - 1,350kg
製造事業者 日産自動車
-自動車のスペック表-

デリカ D:3DELICA D:3、デリカ ディースリー)は、三菱自動車工業が販売するミニバン日産・NV200バネット(以下「バネット」)のOEM車種で、生産は日産自動車日産車体)が行う。

概要[編集]

基本的な内容はバネットに順ずるが、エンブレム類のほか、フロントバンパーとフロントグリルが専用デザインに改められた。グレード体系は2列シート・5人乗り仕様の「M(バネット「16X-2R」相当)」と3列シート・7人乗り仕様の「G(同「16X-3R」相当)」の2グレードを設定。装備内容はバネットと異なっており、バネットではメーカーオプションとなっているUVヒートプロテクト機能付プライバシーガラス(スライドドア・リアクォーター・テールゲート)とスライドサイドウインドウ(両側・フラッシュタイプ)が標準装備されており、これに伴ってグリーンガラスをフロントドアのみに縮小。「G」はさらにオーディオレス仕様となる(バネット「16X-3R」はCD一体AM/FMラジオを装備)。

『デリカ』の乗用モデルはこれまで、3ナンバーミニバンの『デリカD:5』とエントリーモデルのトールワゴン『デリカD:2(3代目スズキ・ソリオのOEM車種)』がラインナップされており、『デリカD:2』の発売を機に、乗用モデルはミニバンのシリーズ名として統一し、三菱が定めたミニバンの大きさを示す5段階の数字で区別されるようになった。

『デリカD:3』は小型の5ナンバーミニバンとして位置づけられており、2010年12月に日産自動車と合意した協業の一環として、バネットをベースにOEM供給を受ける車種である(なお、商用車であるデリカバンの5代目モデルも同じバネットベース)。なお、三菱が5ナンバークラスのミニバンを導入するのは2006年3月で生産を終了したディオン以来となる[1]

カタログはデリカバンと共通(バネットのカタログも商用・乗用共通)だが、内容はバネットと異なりD:3の方に重きが置かれている。

歴史[編集]

  • 2011年10月27日 - 発売。
  • 2012年6月22日 - 同年6月のバネットの一部仕様改良を受け、一部改良。全車で安全に関する法規制に対応するためスライドドアの補強を行ったほか、セカンドシート中央3点式シートベルトを新たに採用した。併せて、車両本体価格が1万円値上げとなった。
  • 2014年9月19日 - 一部改良[2]。新たにアクティブスタビリティコントロール(ASC)を標準装備したほか、シート中央部のシート生地(エンボス調)の色をブルーからブラックに変更。ボディカラーも変更を行い、「ブルーイッシュグリーンメタリック」・「ローズレッドパール」と入れ替えで、「グレーイッシュブラウンパール(オプションカラー)」・「ブルーマイカ」を追加した。
  • 2016年1月21日 - 一部改良[3]。新たにアクセサリーソケットを全車に標準装備した。

車名の由来[編集]

『デリカ』は荷物を運ぶ車(Delivery Car )の略で、『D』は『デリカ』(DELICA )の頭文字、『3』は三菱が規定したミニバンサイズで小型車を意味する[1]

脚注[編集]

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  1. ^ a b 三菱自動車、5ナンバーミニバン『デリカD:3』と小型商用車『デリカバン』を新発売 - 三菱自動車 プレスリリース 2011年10月6日(2011年10月13日閲覧)
  2. ^ 『デリカD:3』、安全装備の充実など一部改良 - 三菱自動車工業株式会社 ニュースリリース 2014年9月19日
  3. ^ 5ナンバーミニバン『デリカD:3』と小型商用車『デリカバン』を一部改良 - 三菱自動車工業株式会社 ニュースリリース 2016年1月21日

関連項目[編集]

外部リンク[編集]