三菱・スペーススター
| 三菱・スペーススター | |
|---|---|
| 概要 | |
| 販売期間 |
1998年 - 2006年 2012年 - |
スペーススター（Space Star）は、三菱自動車工業が欧州市場で販売している普通乗用車である。
初代（1998年 - 2006年）
[編集]| 三菱・スペーススター（初代） | |
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 前期型 | |
 後期型 | |
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| 概要 | |
| 製造国 |
 オランダ |
| 販売期間 | 1998年 - 2006年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアMPV |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
1.3L 4G13 直列4気筒 1.6L 4G92 直列4気筒 1.8L 4G93 直列4気筒 1.8L 4G93 GDI 直列4気筒 1.9L F9Q DI-D 直列4気筒 |
| 変速機 |
5速MT 4速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,500mm |
| 全長 | 4,050mm |
| 全幅 | 1,715mm |
| 全高 | 1,515mm |
| 系譜 | |
| 先代 | 三菱・RVR（海外名：スペースランナー） |
| 後継 | 三菱・コルト |
1998年3月のジュネーヴモーターショーにコンセプトモデルとして出展され[1]、同年10月のパリモーターショーにて正式発表された[2]。スペーススターは2005年末まで製造が続けられたが、ライフサイクルを通して外観に大きな変化はなく、2002年に小規模なフェイスリフトを受けるのみに留まった。
ボルボとの合弁であったネッドカーで生産され、カリスマおよびボルボ・S40/V40とプラットホームを共有していた。
エンジンは1.3L（4G13型SOHC16バルブ）、1.6L（4G92型SOHC16バルブ）、1.8L（4G93型DOHC16バルブ）の3種類のガソリンエンジンと、ルノー製1.9Lコモンレールディーゼルが用意された。1.8Lは当初はGDIが採用されていたが、2002年に廃止され、コンベンショナルなストイキ仕様（1.8L(4G93型SOHC16バルブ)）に差し替えられた。
2代目（2012年 - ）
[編集]| 三菱・スペーススター（2代目） | |
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 前期型 | |
 中期型 | |
_Auto_Zuerich_2021_IMG_0244.jpg) 後期型 | |
| 概要 | |
| 別名 | 三菱・ミラージュ（6代目） |
| 販売期間 | 2012年 - |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| 駆動方式 | 2WD(前輪駆動) |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3A92 |
| 最高出力 |
52Kw(78ps) /6000rpm |
| 最大トルク |
102N・m(10.4kg・m) /3500rpm |
| 変速機 |
・5M/T ・CVT |
| その他 | |
| 記載内容 | EU仕様 |
| 系譜 | |
| 後継 | 三菱・コルト |
2012年よりタイで生産されているミラージュについて、欧州ではスペーススターとして販売される[3]。
2025年現在も欧州で販売されている。
脚注
[編集]- ^ “ジュネーブモータショー 欧州生産車第2弾「MITSUBISHI SPACESTAR」を発表”. 三菱自動車工業 (1998年2月27日). 2010年11月28日閲覧。
- ^ “1998パリモーターショウ スペーススター・スペースワゴン・パジェロスポーツ他を出品”. 三菱自動車工業 (1998年9月29日). 2010年11月28日閲覧。
- ^ Mitsubishi Space Star
関連項目
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外部リンク
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