六十谷駅

六十谷駅
駅舎
むそた Musota
◄紀伊 (3.9 km) (3.0 km) 紀伊中ノ島►
所在地	和歌山県和歌山市六十谷351 北緯34度15分44.95秒 東経135度12分25.44秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■阪和線
キロ程	57.2 km（天王寺起点）
電報略号	ムソ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	3,824人/日（降車客含まず） -2009年-
開業年月日	1930年（昭和5年）6月16日
備考	直営駅 みどりの窓口 有

駅前（北側）

駅前（南側）

六十谷駅（むそたえき）は、和歌山県和歌山市六十谷にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。

概要

和歌山駅が管理している直営駅。みどりの窓口も設けられ、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

駅構造

相対式ホーム2面2線をもつ地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。駅舎はコンクリートづくりの平屋建てで、自動改札機が設置されている。駅舎は1番のりば側にあり、2番のりばへは跨線橋で連絡する。開智中学校・高校への通学生のために2番のりばの外れに専用出口がある。2009年3月にエレベーターとLED式発車標が設置された。

ホーム	路線	方向	行先
1	■阪和線	上り	関西空港・日根野・天王寺方面
2	■阪和線	下り	和歌山方面

駅周辺

• 本恵寺（通称「墓の谷」）へのハイキングコース。「六十谷」の名の由来ともなっているとされる（「墓所谷」（むそた）→「六十谷」）。
• 開智中学校・高等学校
• 和歌山市立和歌山高等学校
• 近畿大学附属和歌山高等学校・中学校
• 和歌山市立有功中学校
• 和歌山市立直川小学校
• 和歌山市立有功東小学校
• 谷山学園 有功幼稚園

路線バス

和歌山バス（六十谷停留所）

• 84系統（六十谷線）

利用状況

和歌山県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

• 4,159人（1998年度）
• 4,242人（1999年度）
• 4,323人（2000年度）
• 4,329人（2001年度）
• 4,316人（2002年度）
• 4,247人（2003年度）
• 4,117人（2004年度）
• 4,162人（2005年度）
• 4,147人（2006年度）
• 4,035人（2007年度）
• 3,990人（2008年度）
• 3,824人（2009年度）

歴史

当初は普通列車のみが停車する駅だったが、大規模私立学校が2校設立後は利用者が増加し、ラッシュ時（朝の上りと夜の下り）快速停車駅となり、さらに紀州路快速設定と同時に終日快速停車駅となった。

• 1930年（昭和5年）6月16日 - 阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現・和歌山駅）間延伸時に、停留場として開業。
• 1931年（昭和6年）10月10日認可 - 停車場（駅）に昇格。貨物扱い開始（?）。
• 1940年（昭和15年）12月1日 - 阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
• 1944年（昭和19年）5月1日 - 南海山手線が国有化され、国有鉄道阪和線の駅となる。
• 1962年（昭和37年）2月1日 - 貨物扱い廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 1993年（平成5年）3月18日 - ラッシュ時に一部の快速が停車するようになる（同時に、紀伊中ノ島駅の快速停車廃止）。
• 1999年（平成11年）5月10日 - 終日快速が停車するようになる（紀州路快速新設）。
• 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」供用開始。

隣の駅

西日本旅客鉄道

■阪和線

■快速・■直通快速・■紀州路快速（朝晩の一部）

紀伊駅 - 六十谷駅 - 和歌山駅

■紀州路快速・■B快速・■区間快速（上りのみ運転）・■普通

紀伊駅 - 六十谷駅 - 紀伊中ノ島駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 六十谷駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道