三菱自動車工業の車種一覧
三菱自動車工業の車種一覧では、三菱自動車工業が生産している車種、および過去に生産していた車種について述べる。
国内現行車種
乗用車
外観 | 車種名 | 初代登場年 | 現行型発表年(代目) | マイナーチェンジ | 備考 | |
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セダン | ||||||
DIGNITY |
ディグニティ | 2000年 | 2012年7月4日(2代目) | - | フラッグシップモデル、 初代はプラウディアのリムジン版、2代目は日産シーマのOEM 初代と2代目の間に[注 1]販売停止時期あり | |
PROUDIA |
プラウディア | 1999年 | 2012年7月4日(2代目) | - | 初代はデボネア後継、2代目は日産フーガのOEM 初代と2代目の間に[注 2]販売停止時期あり | |
LANCER EVOLUTION |
ランサーエボリューションX | 1992年 | 2007年10月1日(X) | 2014年7月10日 | Xは型式としては4代目 TC-SST車は2014年度内に生産終了 2015年現在同社の日本市場向けセダンにおける唯一の自社生産車種 | |
SUV/クロスオーバーSUV | ||||||
RVR |
RVR | 1991年 | 2010年2月17日(3代目) | 2014年4月25日 | 2代目と3代目の間に[注 3]販売停止時期あり | |
OUTLANDER |
アウトランダー | 2005年 | 2012年10月25日(2代目) | 2015年6月18日 | 日本国外では以前からエアトレックの輸出名として使われていた。 プラグインハイブリッド仕様(アウトランダーPHEV)の設定あり。 | |
PAJERO |
パジェロ | 1982年 | 2006年10月4日(4代目) | 2014年8月7日 | 販売される地域によって名称が異なる 例として「Montero」等 | |
ミニバン/1BOX | ||||||
DELICA D:5 |
デリカD:5 | 2007年 | 2007年1月31日 | 2014年8月7日 | デリカシリーズ(1968年初登場)通算5代目 | |
DELICA D:3 |
デリカD:3 | 2011年 | 2011年10月27日 | 2012年6月22日 | 日産NV200バネットワゴンのOEM | |
DELICA D:2 |
デリカD:2 | 2011年 | 2015年12月17日(2代目) | - | スズキソリオのOEM。2代目はハイブリッド専用車。 | |
ハッチバック/2BOX | ||||||
MIRAGE |
ミラージュ | 1978年 | 2012年8月1日(6代目) | 2015年12月17日 | 5代目と6代目の間に[注 4]販売停止時期あり | |
軽自動車 | ||||||
eK wagon |
eKワゴン | 2001年 | 2013年6月6日(3代目) | 2015年10月22日 | 日産自動車のデイズと共同開発 | |
eK custom |
eKカスタム | 2013年 | 2013年6月6日 | 2015年10月22日 | eKスポーツ後継 日産自動車のデイズハイウェイスターと共同開発 | |
eK SPACE |
eKスペース | 2014年 | 2014年2月13日 | - | 日産自動車のデイズルークスと共同開発 | |
eK SPACE custom |
eKスペース カスタム | 2014年 | 2014年2月13日 | - | 日産自動車のデイズルークスハイウェイスターと共同開発 | |
TOWN BOX (画像は2代目) |
タウンボックス | 1999年 | 2015年3月6日 (3代目) | - | スズキエブリイワゴンのOEM 初代と2代目の間に[注 5]販売停止時期あり。 | |
i MiEV |
i-MiEV | 2009年 | 2009年6月4日 | 2013年11月14日 | 電気自動車 個人向け販売開始は2010年4月1日より |
その他(ビジネスカーなど)
日本国外専売車種
- ギャラン、ギャラングランダー:現行モデルのギャランは日本国外専売車種。
- パジェロスポーツ、モンテロスポーツ(日本名チャレンジャー)
- ジンガー:台湾と中国で製造・販売されている多目的車。
- アドベンチャー:多目的車。現在はフィリピンのみで生産。
- サブリンスペースワゴン
- L200(日本名トライトン)
- L300(日本名デリカバン・デリカスターワゴン)
- パジェロTR4(日本名パジェロイオ)
- コルトプラス(2012年まで日本でも販売、現在は台湾のみ)
- COLT T120SS (インドネシア)
- アトラージュ:タイで製造・販売されている6代目ミラージュの3ボックスセダン版にあたる車種[1]
- ミラージュG4:上記のアトラージュの同型車種。
今後の車種展開
お願い:「今後発売が予想される車種」及び「今後販売終了が予想される車種」、また同様の意味を持つ節の設置についてはプロジェクトとして禁止されています。 以下の節の追加には、ソースの明記を義務化する(極力一次ソースを優先する。一般紙・テレビの情報もメーカーに取材した物で、サイトに明記した情報が有れば可とする。 |
メーカーより今後発売が公表されている車種
メーカーより今後販売終了が公表されている車種
- 2016年春頃:ランサーエボリューションX(5MT車。ただしTC-SST車は既に販売終了済み)
過去の販売車種
日本国内
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軍用車両
海外
- レイダー:ダッジ・ダコタのOEM車種。北米専用
- 380:オーストラリア生産のギャラン
- エンデバー:「プロジェクトアメリカ」第一弾
- エクリプス:2、3代目(スパイダーを含む)は日本にも導入していた。
- メイブン:スズキ・APVのOEM車種。インドネシア専用
- コルトCZC(コルトクーペカブリオレ)
- DFW(フリーカ、クダ、ジョリー):多目的車。東南アジア専用車種
主な技術
エンジン(過去のものを含む)
- NE型
- ME型
- KE4型
- KE6型(初代デボネア(前期型)専用)
- 2G1型
- 2G2型(バルカン)
- 4G3型(サターン)
- 6G3型(サターン6・初代デボネア(中期型)専用)
- 4G4型(ネプチューン)
- 4G5型(アストロン)
- 4D5型(アストロンD)
- 3G8型
- 3B2型
- 4A3型
- 4A9型
- 4B1型
- 4G1型(オリオン)
- 4G6型(シリウス)
- 4D6型(シリウスD)
- 4G9型
- 4M4型
- 6G7型
- 6B3型