SA 341 (航空機)

SA 341／342　ガゼル

用途：汎用
分類：小型ヘリコプター
設計者：シュド・アビアシオン
製造者：シュド・アビアシオン、アエロスパシアル、ウエストランド・エアクラフト、ABHCO、SOKO
運用者** フランス（フランス陸軍）
- イギリス（空軍、海兵隊、海軍）等
初飛行：1967年4月7日（SA 340）
生産数：1,700機以上
運用開始：1973年
運用状況：現役

SA 341及びその派生型SA 342は、ガゼル（Gazelle）の名称で知られるフランスのシュド・アビアシオン設計のヘリコプターである。

開発

フランス陸軍の軽量汎用ヘリコプターとして開発されていた機体にイギリスが着目し、1967年2月に292機のガゼルと48機のピューマのウエストランド・エアクラフトによる生産と、40機のリンクスのシュド・アビアシオンによる生産が取り決められた。

アルーエットIIIを基礎として設計されたが、フェネストロンの採用によるノイズの低減と、今日では広く用いられている複合素材製ローターの採用、カテゴリーI環境下でのパイロット1名での運行（SA 341G）、整備性の向上と言った重要な革新点が存在した。

フランス陸軍航空隊では、汎用のSA 342L1に加え、20mm機関砲による対地支援を行うSA 341F（Gazelle CANON）とHOTを運用する対戦車型のSA 342M（Gazelle HOT）、ミストラルを装備し空対空戦闘に従事するSA 341F（Gazelle CELTIC）及びSA 342L1（Gazelle MISTRAL）、Vivianeサーマルセンサーを搭載した最新の偵察・対戦車型SA 342L1（Gazelle VIVIANE）を運用する。今後、ティグール攻撃ヘリコプターの導入により、前線での任務からは徐々に退き、輸送・連絡などの後方任務が主体となる見込みである。

イギリスでは、SA 341Dをガゼル HT Mk3としてイギリス空軍が採用し練習機（Helicopter Trainer）として用いている。イギリス海軍はSA 341Eをガゼル HCC Mk4として通信及びVIP輸送用に、SA 341Cをガゼル HT Mk2練習機としてそれぞれ用いていたが、後者はスクワール HT1によって更新された。イギリス陸軍は、SA 341Bをガゼル AH Mk1として採用。砲撃時の前線観測、攻撃機による地上攻撃の管制、負傷者の救出、連絡、指揮・統制、通信にと幅広く使用された。

エジプトではABHCOが30機を、ユーゴスラビアではSOKOにより200機以上がライセンス生産された。

運用

イギリス

フォークランド紛争、湾岸戦争、コソボ紛争、イラク戦争などで用いられた。第22SAS連隊と陸軍第8航空団による作戦にも用いられている。フォークランド紛争の時期を除いて非武装であり、唯一武装したフォークランド戦争においても、その武装が使用されることはなかった。

フランス

アフリカにおける平和維持活動で用いられることが多く、チャド（1980年代）、ジブチ（1991 - 92年）、ソマリア（1993年）、コートジボワール（2002年～）で使用された。

湾岸戦争及びコソボ紛争でも使用され、湾岸戦争ではイラク軍の戦車に対してHOTを使用している。

シリア

レバノン内戦時、1982年のイスラエルの侵攻に対してSA 342Mを投入。成果を上げたが大きな損害を被った。一部はイスラエル軍に鹵獲されて試験運用された。

レバノン

レバノン内戦中の1980年代前半に少数機が購入された。同機はSS.11 対戦車ミサイル（HOTとする資料もあり）及び機銃ポッドを運用する。同国北部でパレスチナ人過激派の反乱が発生した2007年にはUAEから補充の機体が到着したが、これは非武装だった。

イラク

HOTとSA 342Mを輸入し、イラン・イラク戦争でイラン軍装甲車両に対して成果を上げたが、対空砲火により損害を被っている。湾岸戦争では、制空権を失っていたため、その姿が見られることはまれであった。

派生型

SA-340：原型機
SA-341.1001：フランス最初の生産機
SA-341B：ガゼル AH Mk1。イギリス陸軍の汎用機。
SA-341C：ガゼル HT Mk2。イギリス海軍の練習機。
SA-341D：ガゼル HT Mk3。イギリス空軍の練習機。
SA-341E：ガゼル HCC Mk4。イギリス海軍の通信／VIP輸送機。
SA-341F：フランス陸軍の採用型。練習型、輸送型、対地支援型の3種に分かれる。
SA-341G：SA-341Fの民間型。エンジンにAstazou III Aを使用。映画「ブルーサンダー」で使用された機体。
SA-341H：SOKOライセンス生産型。
SA-342J：民間向けにAstazou XIV Hエンジンを搭載した出力強化型
SA-342K：クウェート向けにAstazou XIV Hエンジンを搭載した出力強化型
SA-342L：SA-342Jを軍用に採用した型。SOKO及びABACOのライセンス生産型。
SA-342M：フランス陸軍の対戦車型。
SA-342L1：SA-342Mから派生したSA-342Lと同様の汎用型。
SA-342L1 Gazelle VIVIANE：EC 130のローターを使用し、暗視装置の追加を行った型。
SOKO H-42：SA-341HのSOKOライセンス生産型。
SOKO H-45：SA-342LのSOKOライセンス生産型。

性能･主要諸元

SA 341F

乗員：1名
乗客：4名
長さ：9.53m
主回転翼直径：10.5m
高さ：3.19m
空虚重量：917kg
最大離陸重量：1,800kg
発動機：チュルボメカ Astazou III C 1基 590hp
超過禁止速度：310km/h
巡航速度：220km/h
航続距離：670km
実用上昇高度：4,000m
上昇率：9m/秒

SA 342M

乗員：2名
長さ：9.53m
主回転翼直径：10.5m
高さ：3.19m
空虚重量：1,200kg
最大離陸重量：1,900kg
発動機：チュルボメカ Astazou XIV M 1基 870hp
超過禁止速度：310km/h
巡航速度：230km/h
航続距離：670km
実用上昇高度：4,000m
上昇率：9m/秒
武装：HOTもしくはミストラル連装発射機 2基

採用国

登場作品

映画

『ブルーサンダー (映画)』

ゲーム

『大戦略シリーズ』

外部リンク

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フランス陸軍
- フランス陸軍HP内の写真掲載ページ

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