新浜松駅
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| 新浜松駅 | |
|---|---|
駅入口（2008年10月）
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| しんはままつ - SHIN HAMAMATSU | |
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(0.5km) 第一通り 02►
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| 所在地 | 浜松市中区鍛冶町4 |
| 駅番号 | 01 |
| 所属事業者 | 遠州鉄道 |
| 所属路線 | 鉄道線 |
| キロ程 | 0.0km（当駅起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
14,547人/日 -2011年度- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）9月1日 |
| 乗換 | 浜松駅 - 東海旅客鉄道 徒歩5分 |
新浜松駅（しんはままつえき）は、静岡県浜松市中区鍛冶町にある遠州鉄道鉄道線の駅である。
目次 |
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線の高架駅。直営駅で駅舎がある。ホームは3階、改札は2階にあり、2階から連絡橋で遠鉄百貨店本館につながっている。
朝・夜を除き、列車の発車時刻は毎時00・12・24・36・48分に統一されており、乗客の利便を図っている。
当駅から遠州病院駅までの区間は、新川を暗渠化した上に高架区間が設けられている。
高架化以前は現在のホテルクラウンパレス浜松付近に立地していた。
のりば[編集]
| 1(西側) | ■鉄道線 | 浜北・西鹿島方面 |
| 2(東側) | ■鉄道線 | 浜北・西鹿島方面（混雑時を除き、基本的に使用されない。通常時は電車が留置されている） |
また、発車メロディが導入されている。（他には東武野田線や東武東上線の森林公園駅で使用されている）
利用状況[編集]
- 2011年度の1日平均の乗車人員は7,348人、降車人員は7,198人で、同線の全18駅中で最も多い。（「浜松市統計書」より）
- 同線の利用客の半分弱がこの駅で乗降するが、中心市街地衰退などの影響により減少基調が続いている。
- 主として市内もしくは周辺部からの通学・通勤用に利用される。
利用状況の変遷
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度 | 乗降人員調査結果 人/日 | 特記事項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | ||||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | ||||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | ||||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | ||||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | ||||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | ||||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 2,807,765 | |||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | 2,935,735 | |||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | 3,003,368 | |||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 3,012,814 | |||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | 2,945,864 | |||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | 2,713,615 | |||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | 2,959,717 | |||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | 2,828,773 | |||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | 2,877,819 | |||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | 2,906,642 | |||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | 2,861,528 | |||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | 2,873,871 | |||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | 2,884,136 | |||||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | 2,836,848 | |||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | 2,828,356 | |||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 2,882,480 | |||||
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駅周辺[編集]
- 浜松駅 - JR東海道本線・東海道新幹線
- 浜松駅バスターミナル
- プレスタワー
- アクトシティ浜松
- ザザシティ浜松
- かじ町プラザ
- 遠鉄百貨店
- プレスタワー
- UP-ON（高架下の商業施設）
- 浜松べんがら横丁（同上）
- マツモトキヨシ浜松店
- FM-Halo!サテライトスタジオ
接続するバス路線[編集]
詳細は「浜松駅バスターミナル」を参照
歴史[編集]
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1975年ごろの新浜松駅周辺。国鉄浜松駅の北東に存在した国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
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1988年ごろの新浜松駅周辺。JR東海浜松駅の北西に移転した国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
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- 1927年9月1日 旭町駅として、国鉄（現JR）浜松駅の北東にあたる浜松市旭町に開業。「遠電ビル」と称し、鉄筋コンクリート建ての近代的な建物として完成した。遠州電気鉄道（当時）の本社も入居し、遠州鉄道に改組した後も仮駅舎移転まで使用された。
- 1953年8月1日 新浜松駅に改称。
- 1981年2月4日 高架化に伴う再開発事業を前提として旧駅舎を撤去し仮駅舎に移転、営業キロが0.1km短縮。
- 1985年12月1日 高架化に伴い、浜松駅の北西に移転。旧駅の跡地はのちに浜松名鉄ホテルなどへ再開発された。
- 1987年12月1日 改札口 - ホーム間のエスカレーター使用開始。
- 1988年9月14日 遠鉄百貨店オープン。同時に当駅との連絡通路も供用開始。
- 2004年4月1日 駅舎改装、バリアフリー化工事が竣工。1階 - 改札口のエスカレーターとエレベーター（2基）使用開始。高架下に商業施設「UP-ON」が開業。それ以前はその場所は特に何もなかった。
駅名の由来[編集]
元の駅名の「旭町」は地名（浜松市旭町）が由来。その後、国鉄に次いで新しい浜松駅として現在の「新浜松」に改められた。
隣の駅[編集]
- 遠州鉄道鉄道線
- 新浜松駅 - 第一通り駅
旧ルート
- 新浜松駅 -
遠州馬込駅
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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