フェスティバルゲート
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フェスティバルゲート（Festival Gate）は、大阪市浪速区にある複合娯楽施設。略称フェスゲ。
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[編集] 概要
大型遊具や娯楽施設と商業施設を合体させた「都市型立体遊園地」として1997年7月18日に開業。所在地は大阪府大阪市浪速区恵美須東3-4-36。総面積1.4ha。店舗面積5,700m²。地上8階建。大阪市の中心からやや離れた南東部、新世界の南端部に位置する。通天閣までは北東300m。東隣には同時期に開業した大型入浴施設「スパワールド」がある。
2007年7月31日までに、ほぼ全ての店舗及びアミューズメントの営業を終了した。そして2009年1月30日にマルハンが入札して改築計画を発表した[1]。
- 営業時間（1999年当時）
- 年中無休・入場無料
- 飲食店舗 10時 - 23時
- 物販店舗 10時 - 20時
- アミューズメント 10時 - 22時
- プリペイドカード
- アミューズメント施設が利用できるカード。インフォメーションセンターならびに、各施設の周辺に設置の自動販売機で購入。
- 1,100 円券 1,000 円
- 3,400 円券 3,000 円
- 5,800 円券 5,000 円
海底に沈んだ古代都市をイメージ。西南角には高さ約45m幅52mのH型のゲートタワーがそびえ、このゲートタワーから入っていくと2階のプラザ I、プラザ II、プラザ IIIと呼ばれる3つの広場につながっている。3つの広場は遊技施設や商業施設が一体化した都市型遊園地内にあり、遊びのおもちゃ箱を連想させるような夢空間を演出した「都市型立体遊園地」であり、歩行者に開放され自由（無料）に出入りできる（遊戯施設の利用は有料）。
8階建ての建物で、2階の中心部から吹き抜けとし、その中を全長約750m、最大斜度約50度、最高速約100km/h のジェットコースター「デルピス・ザ・コースター」が吹き抜け空間だけでなく建物を突き抜けて外側まで駆け巡っていた。また、ゲートタワーの下の空間にはゴンドラ2台が振り子運動と宙返りを繰り返す絶叫マシン「クロノス」があり、このほかにもイルミネーションが美しいメリーゴーランド、乗り物に乗ってレーザー銃で標的を倒すシューティング・シミュレーションゲームなど様々な遊戯施設が各階フロアに配置されていた。
また、各階フロアには、海外のめずらしい雑貨、アクセサリーなどを取り揃えたショップ群や、レストランが、イタリアのベネツィア、アメリカのウエストコーストなど海と関わりの深い都市や街をテーマに演出され、買い物やカフェテラスで食事をしながら、遊戯施設で遊ぶ人の歓声を楽しむこともできた。7階には映画館が4館集まったシネマ・コンプレックスがあり、4館あわせて約600人を収容できた。
なお、地下1階からは地下鉄「動物園前」駅に地下通路で直結、1階にはバスの停留所「地下鉄 動物園前」とバス操車場があり、駐車場（乗用車約380台）、駐輪場（約120台）を備えている。
フェスティバルゲートのマスコットキャラクター「タラッタ」は、イラストレーター久保俊明（現・久保晶太）の作品。名前は開園後一般公募で決定した。ギリシャ語で「海」を意味。
[編集] 所在地・交通
- 所在地：〒556-0002 大阪市浪速区恵美須東3丁目4番36号
- 大阪市営地下鉄 御堂筋線・堺筋線 動物園前駅 5番出口直結
- JR西日本 大阪環状線・大和路線 新今宮駅 徒歩1分
- 南海電鉄 南海本線・高野線 新今宮駅 徒歩4分
- 阪堺電気軌道 阪堺線 南霞町駅 徒歩2分
[編集] 経緯
元々、この場所は大阪市交通局の市電天王寺車庫（霞町車庫）であった。1989年「大阪市交通局霞町車庫跡地開発プロジェクト・土地信託事業計画提案競技」によって、Aゾーンは東洋信託銀行・中央信託銀行・三井信託銀行による共同事業案が採用され、総工費約500億円の一大プロジェクトとして建設が開始される。土地信託方式による事業であり、当初の信託期間は2020年3月までとなっていた。運営母体は第3セクターのフェスティバルゲート株式会社（当時。現在解散）。ちなみにBゾーンは「スパワールド」の建設が始められ、1997年7月18日に開業した[1]。
[編集] 開園後
ジェットコースターが大胆に建物を貫く迫力のある外観と、施設自体の入園料が無料であることなどから、開業初年の入場者数が831万人と大いに賑わいを見せた。しかし、数年後にはUSJの開業や少子化等の影響で入場者数が減少。過大な警備費の上、飲食店などの入居店は賃料の高さに比して売り上げが落ち込み、連鎖撤退に歯止めがかけられず、開業4年での年間入場者数は約300万人にまで落ち込んだ[1]。
その後、大阪プロレスの本拠地を誘致したり、文化活動団体（芸術系NPOの集積、新世界アーツパーク）への貸し出し等のいくつかのてこ入れが行われたが振るわなかった。既存店からはこれらのテナントの集客力に期待こそかけられたが、賃料が格安なことや営業が不定期なことを理由に反発もあった。そして2004年2月、信託銀行三行は事業からの撤退を表明して管理会社は倒産。大阪市は、最終的に200億円の赤字を補填する形となる[1]。
失敗の原因としてはいくつかの点が指摘されている。
- 周辺環境
- フェスティバルゲートがターミナル駅から離れていて交通の便が悪いため、またあいりん地区に至近であり、日雇い労働者の印象が強い地域であるために客足が遠のいたのではないかとの声がある。しかし、隣接のスパワールドは好調な客足が続いており、開業当初から黒字経営であることを考えれば、一概に周辺環境が原因とは言い難い。ちなみに、スパワールドは民間経営施設である。
- アトラクションの陳腐化
- 遊園地やテーマパークを成功させるには、定期的な新規アトラクションの投入が鍵といわれる。フェスティバルゲートは、構造上アトラクションの改装・改修が困難であった事や、2001年春にUSJが開業した為に飽きた客が遠のき始めたとの説がある。ただ、この立地が梅田や難波であれば成功していただろうという立地面の欠点を唱え続ける者も少なくない。
- 警備費用
- 倒産が迫るまで、ホームレスや労務者の溜まり場となるのを防ぐとして多くの警備員を館内外に配置していたが、人員や経費が過大だったのではないかとの声もある。
[編集] 倒産後
倒産後は、運営母体がオリックスに移り、同社支援のもとに2005年4月にも「大阪市交通記念館」として全面改装する予定であった。しかし、建物フロアの耐荷重が市電や地下鉄車両の重さに耐えるほどではなく、レプリカをわざわざ作って展示する構想もあったなどコンセプト自体に無理を含んでいた。そういった中、全面改装にあたっての入居中店舗との立ち退き交渉が決裂。結局オリックスは支援撤退を表明し、改装計画は白紙となった。
2007年1月、大阪市は施設再生の最終検討に入り、大阪市が年2億円以上の維持管理費を負担する条件で施設の一部をアート・福祉・経済活動が一体となった用途に貸し出すとするコンペを行い新世界アーツパークなど民間団体などの応募を受け付けたが、収益性の面から見て実現困難として5月には全案を却下し再建を断念した。
以後大阪市は土地建物の売却を開始し、既存テナントには同年7月までにすべて撤退するよう通知した。現時点での施設評価額は、建設費の30分の1にも満たない約8億円といわれており解体撤去される可能性もあったが、2008年2月に条件付一般競争入札が実施され、韓国系の「FESTIVAL PLAZA APP」が26億円で落札、建物は解体せずそのまま使う予定とされた。しかし、契約締結期限の2008年3月31日までに売買契約締結には至らず、同年5月14日、大阪市は売買契約を断念した。大阪市は保証金2億6,000万円を没収し、違約金など8億2,500万円を請求した。2009年1月30日の再入札の結果、マルハンが予定価格8億3,000万円を上回る14億2,000万円で落札した。総事業費55億円で、2013年6月に開業予定[1]。
[編集] 現在
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施設自体は一部のテナントを除いて2007年7月末までに営業を終了した。「新世界アーツパーク」関連の入居店であるライブハウスやシアター、ギャラリー、喫茶などは2007年7月末を以ってフェスティバルゲートでの活動を中止し撤退した。2007年7月末には、建物の90%以上が空室で、一部区域は立入禁止になった。
施設開業と同時に営業を続けていた映画館「シネ・フェスタ」は、施設売却の動きが本格化していた影響で2007年3月31日をもって営業終了となった。また大阪プロレスも同年8月26日の興行を最後に撤退した。さらに芸術系のNPO団体3団体[2]も2007年末で撤退が決まり、2008年以降も営業を継続する見込みなのはサンクス[3]、株式会社フジカワの2テナントのみとなった[4]。
同年にエキスポランドで発生したジェットコースター脱線事故を受け、その翌日から「デルピス・ザ・コースター」の運転を中止した。点検の結果問題はなかったが、結局そのまま営業終了が決定した。これにより、本施設内の遊具はすべて営業終了となった。
なお、入居テナントの減少に伴い、地下鉄動物園前駅連絡口のある地下から、スパワールドへの連絡通路のある2階までを除く大半の区域が閉鎖され、立入禁止となっている。
また、2008年にバス操車場も閉鎖された。これに伴い、ここで折り返し待機をしていた市バス1号系統（地下鉄動物園前-出戸バスターミナル）は運行経路を変更、あべの橋-動物園前-地下鉄動物園前-大学病院-あべの橋間が循環系統となり、あべの橋バス停(Eのりば)にて時間調整を行うようになった。サンクスフェスティバルゲート店前にあった地下鉄動物園前バス停は使用を中止している。
1号系統以外の路線については、地下鉄動物園前～あべの橋間の運転を取りやめられた。
[編集] 各階層
大半の施設は、2007年8月末に営業終了。2007年10月現在、3階から5階までの大部分と6階以上は閉鎖されている。
- 8F - ビュー・フェスタ
- 空中展望レストラン。港に停泊した貿易船をイメージ。バラエティ豊かな創作大衆料理がメイン。
- 7F - シネ・フェスタ
- 国際映画祭の会場のようなきらびやかな街並みを演出したシネマコンプレックスゾーン。
- 6F - ラボ・フェスタ
- 19世紀の冒険科学作家ジュール・ヴェルヌの研究室をイメージしたゲームアミューズメントゾーン。
- 5F - モスク・フェスタ
- 東西世界の十字路イスタンブールをイメージ。グランバザールの不思議な雰囲気が漂うグルメゾーン。
- 4F - オリエンタル・フェスタ
- マルコポーロの東方見聞録の世界を再現。神秘的な雰囲気のオリエンタルグルメゾーン。
- 3F - ピアー・フェスタ
- アメリカンドリームを思わせる、ウエストコーストのムードを演出したグルメとショッピングのゾーン。
- 2F - ピアッツア・フェスタ
- 水の都ベニツィアをイメージさせる演出をフロアの中に散りばめたグルメとショッピングゾーン。
- 1F - ミラクル・ゲート
- 未知の世界への入口。エントランスゾーン。新今宮・地下鉄・バス側入口と新世界・通天閣側入口がある。
- BF - 大阪市営地下鉄動物園前駅 連絡通路
[編集] 娯楽施設
1999年当時。現在はすべて営業終了。デルピス・ザ・コースターなど撤去が困難なものを除き、屋外に設置されていた遊具は撤去されている。
- 6F
- 5F
- ザ・ラストアドベンチャー（バーチャルリアリティ・シミュレーションシアター）500円
- カーレントデンジャー （ロックンロール）300円
- メビウスループ （ハイローラー）400円
- デルピス・ザ・コースター（ジェットコースター）700円
- キッズランド（5種類の子供・ファミリー向け遊戯施設）
- ドラゴンコースター 300円
- ディノジェット 200円
- サイクルモノレール 200円
- バッテリーカー 100円
- サファリペット 200円
- オスマン帝国の秘宝 （ウオークスルーロールプレーイング）大人 700円 小人 500 円
- ガン・ミュージアム（エアガン博物館）
- 4F
- エキドナの洞窟（シューティング）500 円
- アエロプリオ （ツェッペリン）300 円
- 占いラビリンス （占いダークライド）500 円
- チャイニーズゴースト（ウオークスルー占いアトラクション）400 円
- ふれ愛ニャンニャンランド（猫ちゃんと遊ぼう）
- 3F
- テオスの塔（パラシュートタワー）500 円
- ゴーストプリズン （3Dサウンド・フアンハウス）500 円
- クロノス （スカイレボリューション）400 円
- 2F
- マーメイドカルーセル（メリーゴーラウンド）300 円
- コスモファイター（シューティングシミュレータ）500 円
- ダッジェムアタック（対戦型カーアクション）400 円
[編集] 脚注
- ^ a b c d e フェスティバルゲート：再入札、娯楽施設会社が落札－－１４億２０００万円
- ^ Art Theater dB、cocoroom
- ^ サンクスフェスティバルゲート（リンクを右クリックでコピーし、ブラウザのアドレス欄に貼り付けてアクセスすること）
- ^ フェスティバルゲートの売払い実施要領 概要
