通天閣

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通天閣
Tsūtenkaku
通天閣
情報
旧名称
用途 展望台
旧用途
設計者 内藤多仲
構造設計者
施工 奥村組
建築主 通天閣観光
事業主体 {{{事業主体}}}
管理運営 {{{管理運営}}}
構造形式 鉄骨造
敷地面積
建築面積
延床面積
階数
高さ 100m
着工
竣工 1956年
開館開所 {{{開館開所}}}
改築
所在地 〒556-0002
大阪府大阪市浪速区恵美須東一丁目18番6号
位置 北緯34度39分9.13秒
東経135度30分22.77秒
電話 {{{電話}}}
文化財指定 {{{文化財指定}}}
指定日 {{{指定日}}}
備考 {{{備考}}}

通天閣(つうてんかく)は、大阪府大阪市浪速区にある新世界界隈の中心部に建つ展望塔である。国の登録有形文化財。大阪のシンボルの一つとして親しまれ、観光名所としても有名である。

目次

[編集] 設計・構造

  • 本体:鉄骨造(一部鉄骨鉄筋コンクリート造
    • 塔高:地上100m
    • 幅:24m
    • 脚間:24m
  • 展望台:鉄骨鉄筋コンクート造(周囲ガラス張り2階建て)
    • 高さ:1階床まで84m、2階床まで87.5m
  • 補助棟:鉄骨鉄筋コンクリート造
  • 性能:関東大震災級の地震、風速70メートルの強風に耐えられる

[編集] 概要

現在の通天閣は二代目で、1956年(昭和31年)に完成した。通天閣観光株式会社(つうてんかくかんこう、Tsutenkaku Kanko Co., Ltd.)により運営されている。避雷針を含めた高さは103m(塔自体の高さは100m)。設計者は、ほぼ同時期にできた名古屋テレビ塔東京タワーなどを手がけた内藤多仲。建設を施工したのは奥村組である。

「通天閣」とは、「天に通じる高い建物」という意味で、命名したのは明治初期の儒学者藤沢南岳である。

完成翌年の1957年(昭和32年)から、塔の側面に総合電機企業の日立製作所が広告を出している。日立が広告を出すようになったのは、当時、地元の大手電機企業(松下電器三洋電機シャープなど)に対抗して大阪に進出しようとしていた日立と、資金調達のために長期に渡って広告を出してもらえる大手企業を探していた通天閣観光の思惑が合致したのがきっかけとされる。なおかつては広告上部に日立の社章である「亀の子マーク」が付けられていたが日立が使用をやめた2001年に取り外され(下述記事も参照)、その当時はマークなしの看板に違和感を覚える市民も少なくなかった。日立グループの広告が取り付けてあるからか、毎日正午には日立の樹CMソングが流れる。

二代目通天閣に建替えられた1956年は年間入場者が155万人を越えていたものの、1965年に100万人を割込み、光化学スモッグ等の環境汚染等も要因となって1975年には20万人前後へと激減した。その後は緩やかに回復傾向を示し、通天閣を舞台としたテレビ番組や串カツ人気の高まりもあって2006年に90万人、2007年度に100万人超へと回復した。通天閣の入場者数増加について、通天閣観光は「若い人が新世界に大阪らしい情緒を求めているのだろう」とコメントしている[1]

[編集] 特徴

通天閣観光株式会社
Tsutenkaku Kanko Co., Ltd.
種類 株式会社
本社所在地 556-0002
大阪府大阪市浪速区恵美須東一丁目18番6号
電話番号 06-6641-9555
設立 1955年昭和30年)7月6日
業種 サービス業
事業内容 『通天閣』展望塔の運営
代表者 西上 雅章(代表取締役社長)
資本金 1億500万円
発行済株式総数 21万株
売上高 5億5,678万2千円(2008年3月期)
営業利益 2億4,380万4千円(2008年3月期)
純利益 1億4,618万1千円(2008年3月期)
純資産 9億6,254万6千円
(2008年3月31日現在)
総資産 12億0,007万0千円
(2008年3月31日現在)
従業員数 11人(2008年3月31日現在)
決算期 3月31日
主要株主 高井 隆光 30.48%
西上 雅章 29.97%
西上 百合子 2.05%
外部リンク www.tsutenkaku.co.jp
  
ビリケン像

地上と2階を結ぶエレベーターの乗りかごは円柱形であるが、この形状のエレベーターが設置されたのは通天閣が世界で最初とされている。2001年(平成13年)にこのエレベーターは更新されたが、形状は現在もそのままである。

2階は、5階展望台へのエレベーター乗り場、売店、ゲームコーナーがある。貸卓球台など、一風変わったものもかつて設置されていたが現在は撤去されている。3階はイベントホール、4階および5階には展望台、喫茶室、売店がある。

5階の展望台には、足の裏を撫でると幸運が訪れるという言い伝えがある幸運の神様「ビリケンBilliken)」の像が安置されている。これは新世界にかつて存在していた遊園地である「ルナパーク」が開業した1912年明治45年)当時、世界的に流行していたビリケンの像をルナパーク内に作られたビリケン堂に安置したのが始まりである。1923年大正12年)にルナパークが閉園した時期を境に像の行方がわからなくなっていたが、1979年(昭和54年)、通天閣の3階に「通天閣ふれあい広場」が作られたのを機に復元された。また、現在では見える風景や建造物の説明を展望ガラス上部に掲げた写真で行っているが、つい最近までは展望ガラスに直接赤ペンキで山や建造物の形と名前が描かれていた。

塔直下の地下には「通天閣歌謡劇場」があり、毎週土曜日日曜日演歌歌手の歌謡ショーが催されていた。ここには、映画やテレビドラマのロケにも使われた「通天閣囲碁将棋センター」が2001年(平成13年)まで併設されていた。松竹芸能が運営を行っている。なお「通天閣歌謡劇場」は、2008年(平成20年)春、道頓堀にあったB1角座が閉鎖されたのに伴い、これに代わる施設として、同年7月3日から「STUDIO210(スタジオ・ニーイチマル)」と名称を変更した。月曜日はこれまで土・日曜日に行っていた歌謡ショーを「通天閣歌謡劇場」の名称で行い、土・日曜日は松竹芸能に所属する芸人による落語漫才の興行を行う「通天閣劇場 TENGEKI」が開かれる。

天気予報のネオンサイン

この場合は「晴時々曇」もしくは「晴後曇」を示す。

夜間は、黄金色と白色を基調とするネオンの光で塔全体が彩られ、さらに毎時0分になると、塔東側面にある大時計の文字盤が鮮やかなグラデーションで光る。ネオンはおよそ5年毎に模様替えされており、現在のものは12代目である。また、塔頂上には翌日の天気予報を4つの色の組み合わせで示すネオンサインが点灯する(晴=白、曇=橙、雨=青、雪=ピンク)。このネオンサインの装置は大阪管区気象台と専用回線で接続されており、そこからの情報に基づいてが予報が表示される仕組みになっていて、1979年昭和54年)に日立製作所により制作、設置されたものである。

2001年までは展望室下に日立製作所のモノグラム社章が掲げられていたが、この年のネオン更新時に撤去され、その後に横3本線の帯が取り付けられた。

二代目が完成した当時のエレベーターは、東洋オーチス・エレベータ(現・日本オーチス・エレベータ)製であったが、2001年に日立製に更新された。

2006年に再建50周年を迎えるに当たり、改修工事が行われた。大時計の形が丸から八角形に変更されたほか、ネオンの色も変更され、より目立つようになった。

[編集] 初代通天閣

1903年明治36年)に開催された第5回内国勧業博覧会の会場跡地に、パリエッフェル塔凱旋門を模した初代通天閣が1912年明治45年)7月3日にルナパークと共に建設された。設計は設楽貞雄。建設費用は約9万7000円で、当為の入場料は10銭。300尺(91メートル)という触れ込み(実際は250尺/約75メートル[2][3][4])で、その当時東洋一の高さを誇っていた[5]。通天閣は、ルナパークと「ロープ・ウエィ」で結ばれており、人々に親しまれていた。大阪で2番目(非貨物専用としては最初)の昇降機が設置され評判となった。現在の二代目と同じように塔側面に巨大ネオン広告があった時期があり(1920年に導入)、当時の広告は「ライオン歯磨」であった。

通天閣の電灯工事には当時大阪電灯に勤務していた松下幸之助(後にパナソニック創業者、当時17歳)が配線工として参加している。

吉本興業に買収された後、太平洋戦争中の1943年(昭和18年)に直下にあった映画館・大橋座の火災で通天閣の脚部が加熱により強度不足となる。そのため、鉄材を軍需資材として大阪府に「献納」するという名目で1943年2月13日から塔は解体され、初代通天閣は姿を消した。なお終戦後赤錆となった残骸が明石市の浜辺で見つかっている。


[編集] 交通

[編集] 関連文献

[編集] 注釈・出典

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  1. ^ 朝日新聞(2008年3月29日付)
  2. ^ 初代通天閣 交通科学博物館
  3. ^ NHKプロジェクトX制作班『プロジェクトX 挑戦者たち〈12〉起死回生の突破口』日本放送出版協会 ISBN 978-4140806807、NHK「プロジェクトX」制作班 『プロジェクトX 挑戦者たち 起死回生の突破口 通天閣 熱き7人/商店主と塔博士の挑戦』日本放送出版協会 電子書籍参考
  4. ^ 当時作られた映像の中には「250尺(約75メートル)」と説明していたものが存在する(『カルチャーSHOwQ〜21世紀テレビ検定〜』(東・名・阪ネット6)2008年11月17日放送「タワー検定」より)。
  5. ^ ただし、68メートル、64メートル、など高さが食い違って説明されていることもある。
  6. ^ さらに淡路駅または桂駅乗り換えで嵐山線からのアクセスも非常に優れている。

[編集] 外部リンク

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