坂駅

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坂駅
南口(2008年7月)
さか
Saka
JR-Y07 水尻 (2.5 km)
(2.6 km) 矢野 JR-Y05
地図
所在地 広島県安芸郡坂町平成ヶ浜三丁目1-1
北緯34度20分19.59秒 東経132度30分38.99秒 / 北緯34.3387750度 東経132.5108306度 / 34.3387750; 132.5108306座標: 北緯34度20分19.59秒 東経132度30分38.99秒 / 北緯34.3387750度 東経132.5108306度 / 34.3387750; 132.5108306
駅番号 JR-Y06
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 Y 呉線
キロ程 81.8 km(三原起点)
電報略号 サカ
駅構造 地上駅橋上駅[1]
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-
2,872人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 1903年明治36年)12月27日[2]
備考 業務委託駅
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北口(2008年7月)

坂駅(さかえき)は、広島県安芸郡坂町平成ヶ浜三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)呉線である。駅番号JR-Y06

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅橋上駅舎を備える[1](3代目駅舎[3])。1番線が単式、2・3番線が島式。配線としては1番線が上り本線、3番線が下り本線。2番線は上下共用待避線(中線)であり、呉方面・広島方面の両方向に出発信号機が設置されている。

業務委託駅JR西日本中国交通サービス受託)であり、自動券売機[18]みどりの券売機[18]が設置されている。ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先 備考
1 Y 呉線 上り 竹原方面  
2・3 下り 海田市広島方面 2番のりばは主に当駅始発列車が使用
付記事項
  • 1番のりばは上り本線、2番のりばは上下副本線、3番のりばは下り本線である。朝には下りで当駅を通過する列車があり、3番のりばを通過する。呉方面は、全列車が当駅に停車する。
  • 2番のりばは主に当駅折り返し列車が使用するが、線路保守観点から、1日2本のみ呉方面からの列車発着がある[注釈 5]
  • 3番のりば外側に保線車両留置用行止まり側線が1線あり、矢野方で3番のりばと合流している。
  • 当駅列車接近メロディーは、1番のりばが広島駅4・9番のりば、2・3番のりばが同駅2・7番のりばのものと同じである。かるが浜駅とは異なり、2番のりばは上り列車[注釈 6]・下り列車[注釈 5]を問わず広島駅2・7番のりばと同じメロディが流れる。
2002年10月5日 - 2009年3月13日の昼間の運用
のりば 路線 方向 行先
1 □呉線 上り (通過列車[注釈 7]のみのため閉鎖)
2 呉線 上り 呉・竹原方面
3 下り 海田市・広島方面
付記事項
  • 上り(呉方面)列車は、昼間時間帯(9 - 14時台)に広島駅を発車する定期列車[注釈 8]に限り2番のりばを使用していた。
  • 当駅から徒歩圏内に高校大学があるため、多くの生徒が電車通学となっている。その為、登下校時間帯に広島 - 坂間の短距離普通運用がある。2009年3月までは下校時間帯に休校日運休列車もあった。

利用状況[編集]

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。特記の無いものは「国土数値情報 駅別乗降客数データ」による。

年度 1日平均
乗車人員
出典
1987年(昭和62年) 約2,300 [4]
1988年(昭和63年) 約2,300 [4]
1989年(平成 元年) 3,719 [4]
1990年(平成02年)
1991年(平成03年)
1992年(平成04年) 4,219 [19]
1993年(平成05年)
1994年(平成06年) 4,284 [4]
1995年(平成07年)
1996年(平成08年)
1997年(平成09年)
1998年(平成10年) 3,176 [20]
1999年(平成11年)
2000年(平成12年)
2001年(平成13年)
2002年(平成14年) 2,521 [21]
2003年(平成15年) 2,492 [4]
2004年(平成16年)
2005年(平成17年)
2006年(平成18年) 2,971 [9]
2007年(平成19年)
2008年(平成20年)
2009年(平成21年) 3,184 [4]
2010年(平成22年)
2011年(平成23年) 3,236
2012年(平成24年) 3,286
2013年(平成25年) 3,290 [22]
2014年(平成26年) 3,189
2015年(平成27年) 3,199 [23]
2016年(平成28年) 3,257
2017年(平成29年) 3,373
2018年(平成30年) 3,317
2019年(令和 元年) 3,349
2020年(令和02年) 2,866 [24]
2021年(令和03年) 2,792 [25]
2022年(令和04年) 2,872 [26]

駅周辺[編集]

駅付近は国道31号との並走区間となっている。商業施設や企業の事業所は駅北側に集中する。駅から北へ進むとさか・なぎさ公園に至る。駅南側は山間の住宅地となっているが、町民交流ホールや商店もある。駅南側には山があるが、その山頂には頭部ずぶうみはらし公園という展望施設があり、駅前や瀬戸内海を眺めることが可能[27]

南口

バス路線[編集]

広島県道275号線沿いに坂町循環バス「坂駅前」停留所があり、鯛尾・天地川公園前・上条グラウンド前へ向かう循環バスが発着する。

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道(JR西日本)
Y 呉線
快速「通勤ライナー」
通過
快速「安芸路ライナー」
吉浦駅 (JR-Y12) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05)
普通
水尻駅 (JR-Y07) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05)

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 国鉄時代は、1959年から夕方に1往復当駅折返しの列車が運行されていたが、1961年10月改正で消滅した[4]
  2. ^ 国鉄時代の1984年から駅出札窓口において、新聞・雑誌やタバコ、食料の販売を行っていた[6]
  3. ^ a b 1番線は、南口駅前広場とを仕切る柵の一部に設けられた駅通用口で、インターホンにより駅係員に対応を依頼することで、暫定的にバリアフリーとなっていた。そのため、1番線とコンコース階を結ぶエレベーターは設置されなかったが、「JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想」策定により設置されることとなった。
  4. ^ 広駅 - 呉駅間は8月20日から暫定的な部分運転を実施[16]
  5. ^ a b 2023年3月18日現在、平日9:46発 普通広島行、全日14:08発 快速広島行、土休日20:00発 普通広島行が該当。
  6. ^ 現在は当駅止の列車のみ。
  7. ^ 臨時快速「瀬戸内マリンビュー」1号。ただし、運休時の代替列車は広駅 - 三原駅間の運転となるため、通過列車は存在しなかった。
  8. ^ 広島駅14時台最後の快速「安芸路ライナー」を除く。

出典[編集]

  1. ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、22頁。 
  2. ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、276頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ a b 写真展 開業120年 呉線のあゆみ―蒸機・気動車の時代―”. 広島県立文書館. 2023年1月8日閲覧。
  4. ^ a b c d e f g 坂町史編さん委員会 編「IV 交通・都市」『坂町史』《通史(現代)・地理編》広島県安芸郡坂町、2012年3月、140-141頁。全国書誌番号:22080775 
  5. ^ JR時刻表1992年11月号・12月号
  6. ^ 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』西日本旅客鉄道広島支社、1997年12月、146, 279頁。全国書誌番号:22926266 
  7. ^ 広報「さか」平成11年8月号 p.2,広島県安芸郡坂町(1999-08-01),(坂町立図書館所蔵)
  8. ^ 広報「さか」平成12年8月号 p.1-p.2,広島県安芸郡坂町(2000-08-01),(坂町立図書館所蔵)
  9. ^ a b JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想” (PDF). 広島県安芸郡坂町. p. 9 (2008年4月30日). 2023年2月28日閲覧。
  10. ^ 広報「さか」平成13年4月号 p.8,広島県安芸郡坂町(2001-04-01),(坂町立図書館所蔵)他
  11. ^ 広報「さか」平成16年10月号 p.4,広島県安芸郡坂町(2004-10-01),(坂町立図書館所蔵)
  12. ^ 広報「さか」平成16年9月号 p.2,広島県安芸郡坂町(2004-09-01),(坂町立図書館所蔵)
  13. ^ 広報「さか」平成17年4月号, 広島県安芸郡坂町, (2005-04-01), オリジナルの2005-12-14時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20070824205648/http://www.town.saka.hiroshima.jp/sakacho/kikakukikaku/kouhou/h1704/h1704.htm 
  14. ^ 西日本豪雨:JR呉線坂ー海田市間で運転再開 27日ぶり」『毎日新聞毎日新聞社、2018年8月2日。2023年6月7日閲覧。
  15. ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年8月8日時点)』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2018年8月8日http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12839.html2023年6月7日閲覧 
  16. ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年8月22日時点)』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2018年8月22日http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12892.html2023年6月7日閲覧 
  17. ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年9月11日時点)』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2018年9月11日http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13029.html2023年6月7日閲覧 
  18. ^ a b c 坂駅|駅情報:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月14日閲覧。
  19. ^ 『JR全線全駅』弘済出版社、1994年11月15日、348頁。 
  20. ^ 『JR全線全駅』弘済出版社、2000年12月7日、400頁。ISBN 978-4-330-61300-0 
  21. ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
  22. ^ 広島広域都市圏発展ビジョン” (PDF). 広島市. p. 25 (2016年2月). 2023年2月28日閲覧。
  23. ^ 連携中枢都市宣言書” (PDF). 呉市. p. 10 (2017年9月4日). 2017年9月28日閲覧。
  24. ^ 2020年度 移動等円滑化取組報告書 II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入), 西日本旅客鉄道, オリジナルの2021-10-16時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20211016120015/https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/02_2020houkoku.pdf 
  25. ^ 2021年度 移動等円滑化取組報告書 II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入), 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230326093853/https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/02_2021houkoku.pdf 
  26. ^ 2022年度 移動等円滑化取組報告書 II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入), 西日本旅客鉄道, オリジナルの2024-01-21時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20240121060104/https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/02_2022houkoku.pdf 
  27. ^ 頭部(ずぶう)みはらし公園”. 坂町 (2022年6月16日). 2022年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月24日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]