世宗大王級駆逐艦
| 世宗大王級駆逐艦 | |
|---|---|
_returns_to_Joint_Base_Pearl_Harbor-Hickam_after_participating_in_Rim_of_the_Pacific_(RIMPAC)_2010_exercises.jpg) DDG-991 世宗大王 | |
| 基本情報 | |
| 艦種 | ミサイル駆逐艦 |
| 建造所 |
現代重工業 大宇造船海洋 |
| 運用者 |
 大韓民国海軍 |
| 建造期間 |
2006年 - 2012年（バッチ1） 2021年 - 建造中（バッチ2） |
| 就役期間 | 2008年 - 就役中（バッチ1） |
| 計画数 | 6隻 |
| 建造数 |
3隻（バッチ1） 1隻（バッチ2） |
| 前級 | 李舜臣級 (DDH) |
| 次級 | KDDX |
| 要目 | |
| 基準排水量 |
7,600 t[1]（バッチ1） 8,200 t（バッチ2） |
| 満載排水量 | 10,290 t[1] |
| 全長 | 170.0 m[1] |
| 最大幅 | 21.4 m[1] |
| 吃水 | 6 m[2][注 1] |
| 機関 | COGAG方式 |
| 主機 | LM2500ガスタービンエンジン×4基 |
| 推進 | 可変ピッチ・プロペラ×2軸 |
| 出力 | 105,000 bhp |
| 電源 | ロールス・ロイスAG9140RFガスタービン発電機（3,000 kW[4]） |
| 最大速力 | 30ノット以上 |
| 巡航速力 | 16ノット |
| 航続距離 | 5,500海里（20kt巡航時） |
| 乗員 | 300人以上 |
| 兵装 | |
| 搭載機 |
スーパーリンクスMk.99 哨戒ヘリコプター×2機 |
| C4ISTAR |
|
| レーダー | |
| ソナー | |
| 電子戦・ 対抗手段 | |
世宗大王級駆逐艦（せいそうだいおうきゅうくちくかん・セジョンデワンきゅうくちくかん）は、大韓民国海軍のミサイル駆逐艦の艦級。計画名はKDX-III[5][1]。
イージスシステムを搭載しており、本級の就役により、大韓民国はアメリカ合衆国、日本、スペイン、ノルウェーに次いで世界で5番目のイージス艦保有国となる。
来歴
[編集]大韓民国海軍では、1970年前後にフレッチャー級駆逐艦を導入して艦隊駆逐艦の運用に着手したのち、1980年代には更にFRAM改修型のアレン・M・サムナー級、ギアリング級を導入し、洋上作戦能力の強化を図っていた[6]。一方、1970年代に朴正煕政権が発表した「自己完結型の国防力整備を目指した8ヶ年計画」に基づき、戦闘艦の国産化が着手され、まず東海級コルベットや蔚山級フリゲートが建造された[7]。
続いて初の国産駆逐艦としてKDX-I型（広開土大王級）が建造されることになり、当初は17～20隻の建造が計画されたものの、実際には1995年から2000年にかけて3隻が建造されるに留まった。またこれに続いて、韓国初の防空艦としてKDX-II型（李舜臣級）が建造され[7]、2003年から2008年にかけて6隻が就役した[1]。
一方、これと並行して、より先進的な防空艦の取得計画が進められており、1996年からの概念設計を経て[8]、2001年より詳細設計が開始された。搭載システムとしては、欧州のAPARとアメリカのイージス武器システム（AWS）が遡上に載せられており、既にイージス艦を運用していた海上自衛隊への問い合わせも含めて検討を重ねた結果[9][注 2]、2002年7月には搭載システムとしてAWSが選定された。これによって建造されたのが本級である[1]。
設計
[編集]KDX-IIの設計はKDX-Iと共通点が多かったのに対し、本級の設計は全く別系統で、アメリカ海軍のアーレイ・バーク級フライトIIAをタイプシップとしている。ただし国産VLSの追加搭載などに伴った設計変更が行われており、アーレイ・バーク級フライトIIAと比して、全長で9.7メートル、幅で1.1メートル大きくなり、基準排水量で約1,000トンの差がある。また艦首から艦橋までの前甲板に顕著なブルワークが付されている[10]。水線下の形状もアーレイ・バーク級とは明らかに異なり、流体力学上不合理なものとなっているとも指摘されている[7]。
なおメインマストの左右にある支柱は後から追加されたものであり、当初の構想図にも1番艦の進水時にもなかったものである。
主機も、KDX-I/IIではCODOG方式を採用していたのに対し、本級ではアーレイ・バーク級と同様に、ゼネラル・エレクトリック LM2500ガスタービンエンジン4基で可変ピッチ・プロペラ2軸を駆動するCOGAG方式となっている[5][1]。なおこのLM2500は、サムスンテックウィン社によってライセンス生産されている[11]。
なお2014年10月26日には、本級全艦の水中放射雑音が設定された基準値を超えていることが判明した。軍はネームシップの就役3ヶ月前の2008年9月にこの問題を把握していたが、就役が近いという理由で納入メーカーに数億ウォンの賠償金を課しただけで実戦配備していた[12]。
装備
[編集]上記の経緯より、本級はAWSを中核とした戦闘システムを備えており、米ロッキード・マーティン社によって、イージス艦載戦闘システム (AEGIS Shipboard Combat System)として統合されている[13]。1-3番艦はバッチ1、4番艦以降はバッチ2と区別されている[14]。
C4ISTAR
[編集]戦闘システムの中核となるイージス武器システム（AWS）は、1-3番艦はベースライン7.1の発展型が搭載され[注 3]、4番艦からはベースライン9が搭載された[14]。多機能レーダーはAN/SPY-1D(V)が採用されており[16]、そのパッシブ・フェーズドアレイ・アンテナの装備要領はアーレイ・バーク級フライトIIAと同様である[10]。
探信儀としては、タレス社と共同開発したDSQS-21BZ-Mを搭載した[10]。対潜戦システムとしては、アーレイ・バーク級ではAN/SQQ-89が搭載されていたのに対し、本級ではASWCS-Kが搭載された[17]。これはノルウェー海軍のイージス艦であるフリチョフ・ナンセン級フリゲートで搭載されたコングスベルグ社のMSI-2005F対潜システムをもとに、同社とロッキード・マーティン社が共同で開発したものである[18][19][20]。またCAPTAS Mk.2(V)1曳航ソナーも搭載された[21]。
電波探知妨害装置としては、アーレイ・バーク級フライトIIAではAN/SLQ-32(V)3が搭載されていたのに対し、本級では、KDX-IIと同系統のSLQ-200(V)1K「ソナタ」が搭載された[1]。またこれと連動するデコイ発射機も、KDX-I/IIと同じくKDAGAIE Mk.2を搭載した[21]。
衛星通信
[編集]本級は、就役当初、アメリカ軍の衛星通信システムに連接する能力を持っていないことが指摘されていた[22]。しかしその後、Mini-DAMAとして知られるAN/USC-42衛星通信端末用のAV2099衛星通信アンテナを搭載していることが確認されており、またアメリカ側も対外有償軍事援助により同端末を韓国に対して輸出したことを発表している[23]。
また、韓国軍自身の通信基盤として、ムグンファ3号・5号によるANASIS衛星通信システムも導入されている。このほか、民間の商用衛星通信として、有名なインマルサットや、アメリカのKVHインダストリーズ社と日本のスカパーJSAT社によるローミング・サービスも搭載している[24]。これらは、アメリカ軍が同盟国との統合作戦に使用するために整備しているCENTRIXSなどに接続するために用いられる。
武器システム
[編集]艦対空ミサイルの発射装置として、艦首甲板に48セル、また艦尾側に32セルのMk.41 VLSを備えている。ミサイルとしてはSM-2MRブロックIIIB艦隊防空ミサイルまたはESSM個艦防空ミサイルが搭載されており[1]、またSM-2についてはSM-6への更新が決定された[16]。
艦対艦ミサイルとしては、国産の海星（ヘ・ソン）の4連装発射筒を4基搭載する。また艦尾側のMk.41と並べて国産のVLSを48セル備えており、紅鮫対潜ミサイル16発および艦対地ミサイル32発を収容している[16]。艦載用の艦対地ミサイルとしては「海星-2」と「玄武-3B」があり、前者は沿岸部、後者は内陸部への攻撃に適した特性を有することから、任務に応じて積み替えるものと考えられている[25]。
艦砲はKDX-IIと同構成で、62口径127mm単装砲（Mk.45 mod.4 5インチ砲）を艦首甲板に搭載した[1]。CIWSはKDX-IIと同構成で、RAM近接防空ミサイルとゴールキーパーを併用している[1]。
短距離用の対潜兵器もKDX-IIと同じくK745 青鮫の324mm3連装短魚雷発射管（Mk.32）を搭載した[1]。
比較表
[編集] |
まや型
ホバート級 世宗大王級バッチ1
タイコンデロガ級AMOD改修艦
アーレイ・バーク級フライトIIA
(SM-2MR, SM-3, 07式)
(SM-2, SM-6, ESSM)
(SM-2)
(SM-2, VLA, TLAM)
(SM-2, ESSM, VLA, TLAM)
(天竜, 紅鮫)
同型艦
[編集]一覧表
[編集]| バッチ | 艦番号 | 艦名 | 建造 | 起工 | 進水 | 就役 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DDG-991 | 世宗大王 （セジョンデワン） |
現代重工業 | 2006年 5月30日 |
2007年 5月25日 |
2008年 12月22日 |
| DDG-992 | 栗谷李珥 （ユルゴク・イ・イ） |
大宇造船海洋 | 2007年 12月21日 |
2008年 11月14日 |
2010年 9月1日 | |
| DDG-993 | 西厓柳成龍 （ソエ・リュ・ソンニョン） |
現代重工業 | 2010年 3月8日 |
2011年 3月24日 |
2012年 9月3日 | |
| 2 | DDG-995 | 正祖大王 （チョンジョ・デワン[14]） |
2021年 10月5日 |
2022年 7月28日[14] |
2024年 12月2日 | |
| DDG-996 | 茶山丁若鏞 (タサン・チョン・ヤギョン） |
2024年 3月12日 |
2025年 9月17日[26] |
2026年予定 | ||
| DDG-997 | 大虎金宗瑞 (タイコ・キム・ジョンソ） |
2025年 6月5日 |
運用史
[編集]1番艦は現代重工業に2004年8月25日に発注され、2004年11月に1番艦の建造着工。2008年12月実戦配備。当初、安龍福とし、池徳七、尹永夏が艦名候補として検討されたが、2007年に世宗大王と名付けられた。また、同年6月28日には尹永夏が犬鷲型ミサイル艇に命名され、艦名候補から外れた。竣工当初は運用維持及び補修などに必要な予算確保などの問題があるとの指摘もあった[27]。
その後、2013年12月10日、韓国軍当局はイージス艦3隻を新たに導入し、6隻態勢に増強する計画を確定した[28]。
現代重工業がKDX-IIIバッチIIの1番艦を2019年10月に、2番艦を2021年11月にそれぞれ受注。2021年10月に1番艦の起工式が行われた（着工自体は2021年2月16日）[29]。韓国海軍と防衛事業庁は、2022年7月28日に進水式を開催したと発表した[30]。2024年12月2日に就役した。
バッチ1最終艦の竣工から約10年の期間あり、K-VLS2の採用など各種装備に変更が行われているため、別級に分類される可能性もある。
脚注
[編集]注釈
[編集]- ↑ アメリカ海軍協会（USNI）では吃水10.4メートルとしている[1]。なおタイプシップとなったアメリカ海軍のアーレイ・バーク級フライトIIAの吃水は、ソナー部で9.45メートル、船体部で6.41メートルである[3]。
- ↑ このとき問い合わせを受けた海上幕僚監部防衛部長は、韓国海軍におけるイージス艦の必要性という根本部分に疑義を呈したものの、その疑問は結局解消されなかった[9]。
- ↑ 同時期のアメリカ海軍アーレイ・バーク級や海上自衛隊あたご型護衛艦向けのAWSと同時に契約することで、価格を下げることに成功したとされる[15]。
- ↑ DDG-79とDDG-80は54口径。DDG-81から62口径
- ↑ DDG-85から後部の1基のみ
- ↑ 1番艦は90式、2番艦は17式
- ↑ フライトIIまではハープーン4連装発射筒が2基搭載されていたが、フライトIIA以降から搭載されなくなった。しかし、必要時には搭載できるようにスペースは確保されている。
- ↑ 通常は搭載されていない。
出典
[編集]- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Wertheim 2013, pp. 406–408.
- ↑ 우 2009.
- ↑ Wertheim 2013, pp. 850–852.
- ↑ Rolls-Royce. FACTSHEET - Allison AG9140 and AG9140RF Ship Service Generators (PDF) (Report). 2009年10月7日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ.
- 1 2 Saunders 2009, p. 462.
- ↑ 香田 2009.
- 1 2 3 大塚 2013.
- ↑ 윤 2019.
- 1 2 香田 2016.
- 1 2 3 海人社 2009.
- ↑ GE Aviation (2004年11月15日). “GE to Supply Samsung Techwin with LM2500 Gas Turbine for Korean KDX Destroyer” (英語). 2012年1月12日閲覧。
- ↑ 「戦作権」の核心戦力であるイージス艦...不良抱えて購入 YTN 2014年10月26日
- ↑ Defense Security Cooperation Agency (2002年3月18日). “Defense Security Cooperation Agency NEWS RELEASE - Republic of Korea – AEGIS Shipboard Combat Systems” (PDF) (英語). 2011年11月27日閲覧。
- 1 2 3 4 「ニュース・フラッシュ 韓国新造イージス艦「チョンジョ・デワン」Jrongjo Daewang進水」『世界の艦船』第981集（2022年10月特大号） 海人社 P.142
- ↑ 柿谷 2022.
- 1 2 3 大塚 2016.
- ↑ U.S. Department of Defense Office of the Assistant Secretary of Defense (Public Affairs) (2004年3月5日). “Defense.gov: Contracts for Friday, March 05, 2004” (英語). 2011年11月27日閲覧。
- ↑ Lockheed Martin Corporation (2003年6月18日). “Lockheed Martin Contracts with KDA for Korean Destroyer Program” (英語). 2012年11月25日閲覧。
- ↑ BUREAU OF POLITICAL-MILITARY AFFAIRS (2008年1月31日). “2008 Foreign Military Training: V. Course Descriptions--Part 1” (英語). 2011年11月27日閲覧。
- ↑ Tom Muir (2008年1月10日). “AWD combat system RFIs” (英語). 2013年6月7日閲覧。
- 1 2 多田 2009.
- ↑ 久保田るり子 (2007年5月20日). “韓国、5番目のイージス艦保有国に 「世宗大王艦」進水式へ”. 2007年5月23日閲覧。
- ↑ U.S. Department of Defense Office of the Assistant Secretary of Defense (Public Affairs) (2001年2月26日). “Defense.gov: Contracts for Friday, February 26, 2001”. 2011年11月27日閲覧。
- ↑ milsatmagazine.com (2011年7月). “Close Support - Crucial Communications For Countering Piracy” (英語). 2011年10月30日閲覧。
- ↑ 李 2025.
- ↑ “イージス駆逐艦「茶山丁若鏞」進水式”. 朝鮮日報 (2025年9月17日). 2025年9月18日閲覧。
- ↑ “「イージス艦を浮かべたが…」 後の課題が多数” (朝鮮語). 東亜日報. 2007年5月25日閲覧。
- ↑ “韓国軍 イージス艦６隻態勢へ＝きょう午後に決定”. 朝鮮日報. (2013年12月10日). オリジナルの2013年12月11日時点におけるアーカイブ。
- ↑ “HHI lays keel for RoKN's first KDX-III Batch II guided-missile destroyer”. janes. (2021年10月6日)
{{cite news}}: 不明な引数|1=が空白で指定されています。 (説明)⚠ - ↑ 오카히로미 (2022年7月28日). “次世代イージス駆逐艦「正祖大王」の進水式 北ミサイル迎撃可能＝韓国”. 聯合ニュース. 2022年7月29日閲覧。
参考文献
[編集]- Saunders, Stephen (2009), Jane's Fighting Ships 2009-2010, Janes Information Group, ISBN 978-0710628886
- Wertheim, Eric (2013), The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World (16th ed.), Naval Institute Press, ISBN 978-1591149545
- 우, 병구 (2009), “KDX 구축함, 항공모함 및 해경함정의 상부구조물 및 조종설비”, Pilotage (韓国導船士協会) 47: 18-29
- 윤, 병노 (2019年8月3日). “군함이야기 - 20여 개 목표물 동시 대응 가능 ...대한민국 대표 함정 <53> 세종대왕급 이지스 구축함 [20個の目標に同時対応可能…韓国の代表的艦艇＜53＞世宗大王級イージス駆逐艦]” (朝鮮語). 国防日報 (国防広報院)
{{cite news}}:|date=の日付が不正です。 (説明)CS1メンテナンス: ref=harv (カテゴリ) CS1メンテナンス: 認識できない言語 (カテゴリ)⚠ - 大塚好古「韓国海軍力の現況 (特集 朝鮮半島をめぐるシーパワー)」『世界の艦船』第780号、海人社、76-83頁、2013年7月。 NAID 40019692165。
- 海人社 編「韓国新型艦の技術的特徴 (特集・韓国海軍の現況)」『世界の艦船』第704号、海人社、86-93頁、2009年4月。 NAID 40016485798。
- 柿谷哲也「日韓で解釈の分かれたフライトIIAの眷属 「あたご」型護衛艦・世宗大王級駆逐艦」『J-SHIPS』、イカロス出版、32-37頁、2022年8月。ASIN B0B3N3JRNR。
- 香田洋二「韓国海軍 その現況と将来 (特集・韓国海軍の現況)」『世界の艦船』第704号、海人社、75-81頁、2009年4月。 NAID 40016485796。
- 香田洋二「現代水上戦闘艦の新傾向を読む (特集 世界の水上戦闘艦 その最新動向)」『世界の艦船』第832号、海人社、70-77頁、2016年3月。 NAID 40020720323。
- 多田智彦「韓国軍艦のウエポン・システム (特集・韓国海軍の現況)」『世界の艦船』第704号、海人社、94-97頁、2009年4月。 NAID 40016485799。
- 李相會「韓国 (各国の艦対地攻撃能力)」『世界の艦船』第1049号、海人社、96-99頁、2025年11月。
関連項目
[編集]- 同時期のイージス艦
外部リンク
[編集]
- 日本周辺国の軍事兵器
- 구축함(DDH) - 세종대왕함급
- DDH-III(DDH-Aegis, Sejongdaewang class)
- AEGIS Class Destroyer(現代重工業による要目)
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