鴻池新田駅

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鴻池新田駅
駅舎(2015年3月)
こうのいけしんでん
Kōnoikeshinden
JR-H36 住道 (2.4 km)
(1.9 km) 徳庵 JR-H38
地図
所在地 大阪府東大阪市西鴻池町一丁目1-1
北緯34度41分55.74秒 東経135度35分52秒 / 北緯34.6988167度 東経135.59778度 / 34.6988167; 135.59778座標: 北緯34度41分55.74秒 東経135度35分52秒 / 北緯34.6988167度 東経135.59778度 / 34.6988167; 135.59778
駅番号 JR-H37
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 H 片町線(学研都市線)
キロ程 37.9 km(木津起点)
電報略号 コケ
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
13,584人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1912年明治45年)4月21日[1]
備考 業務委託駅
みどりの窓口
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駅舎内
ホーム

鴻池新田駅(こうのいけしんでんえき)は、大阪府東大阪市西鴻池町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)のである。駅番号はJR-H37

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。8両編成対応。分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は地上に1ヶ所のみが設置される。ホームは屋根で覆われているのは、7両編成3~6号車部分しかない。

株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅四条畷駅の被管理駅)かつICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 H 学研都市線 下り 京橋北新地尼崎方面
2 上り 四条畷松井山手方面
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

ダイヤ

日中時間帯は1時間あたり4本が停車する。夕方は京橋駅 - 四条畷駅間の往復運転列車が4本追加される。なお、朝夕のラッシュ時には1時間に約8本程度の列車が停車する。

利用状況

2019年度の1日平均乗車人員13,584人である。学研都市線内の快速通過駅では最も多い。大阪府統計年鑑[2]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 1日平均
乗車人員
1997年 16,052
1998年 15,340
1999年 14,986
2000年 14,955
2001年 14,632
2002年 14,109
2003年 14,110
2004年 14,099
2005年 13,907
2006年 13,788
2007年 13,564
2008年 13,687
2009年 13,433
2010年 13,216
2011年 13,269
2012年 13,245
2013年 13,516
2014年 13,374
2015年 13,591
2016年 13,558
2017年 13,641
2018年 13,548
2019年 13,584

駅周辺

鴻池新田会所

駅北側の寝屋川を渡ると大東市である。大阪市鶴見区とも隣接する。国鉄末期と比べると停車本数が減らされ、近隣の門真南駅への地下鉄の延伸も行われたが、周囲は商業地として今も栄えている。駅東側の高架下からイオン鴻池店にかけて商店街、商業施設等が続く。

名勝・公共施設など
学校
商業施設

バス路線

その他

隣の駅

西日本旅客鉄道
H 学研都市線(片町線)
快速・区間快速
通過
普通
住道駅 (JR-H36) - 鴻池新田駅 (JR-H37) - 徳庵駅 (JR-H38)

脚注

  1. ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、356頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  2. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  3. ^ 大阪モノレールからの延伸に係る軌道事業の特許申請事案 配付資料 (PDF) - 国土交通省運輸審議会 2019年1月17日

関連項目

外部リンク