船津駅 (三重県鳥羽市)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
船津駅
2番のりばから東望
ふなつ
Funatsu
◄M80 志摩赤崎 (1.6 km)
(1.6 km) 加茂 M82►
地図
所在地 三重県鳥羽市船津町浜1025-6
北緯34度27分24.99秒 東経136度50分29.58秒 / 北緯34.4569417度 東経136.8415500度 / 34.4569417; 136.8415500座標: 北緯34度27分24.99秒 東経136度50分29.58秒 / 北緯34.4569417度 東経136.8415500度 / 34.4569417; 136.8415500
駅番号  M81 
所属事業者 近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線 M 志摩線
キロ程 3.9km（鳥羽起点）
伊勢中川から45.4 km
電報略号 フナツ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-		 128人/日（降車客含まず）
-2019年-
開業年月日 1929年（昭和4年）7月23日
備考 無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
テンプレートを表示

船津駅（ふなつえき）は、三重県鳥羽市船津町浜にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM81。

歴史[編集]

駅構造[編集]

配線図：赤は安全側線（乗越分岐器による）
A：上り鳥羽方向 B：下り賢島方向
ホーム
右が1番のりば、左が2番のりば

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。鳥羽方単線、賢島方複線の行違い可能駅である。駅舎は設けられておらず、スロープから直接ホームに入る形となる。両ホームとも鳥羽寄りに出入口と構内踏切がある。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヵ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 自動券売機未設置のため、ホームに乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 M 志摩線 下り 賢島方面
2 上り 伊勢中川・白塚方面

当駅乗降人員[編集]

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[5]。

  • 2022年11月8日：173人
  • 2021年11月9日：176人
  • 2018年11月13日：212人
  • 2015年11月10日：200人
  • 2012年11月13日：227人
  • 2010年11月9日：217人
  • 2008年11月18日：259人
  • 2005年11月8日：302人

利用状況[編集]

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[6]。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 212
1998年 202
1999年 201
2000年 173
2001年 159
2002年 151
2003年 158
2004年 156
2005年 167
2006年 166
2007年 165
2008年 156
2009年 153
2010年 149
2011年 146
2012年 143
2013年 134
2014年 125
2015年 120
2016年 124
2017年 127
2018年 133
2019年 128
2020年 115
2021年 106

船津駅の利用状況の変遷を下表に示す。

  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（船津駅）
年度 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 乗降人員調査結果:人／日 特記事項
通勤定期 通学定期 定期外 合 計 調査日 調査結果
1958年（昭和33年） 93,663 ←←←← 42,256 109,396      
1959年（昭和34年）   ←←←←          
1960年（昭和35年）   ←←←←          
1961年（昭和36年）   ←←←←          
1962年（昭和37年）   ←←←←          
1963年（昭和38年）   ←←←←          
1964年（昭和39年）   ←←←←          
1965年（昭和40年） 158,640 ←←←← 51,213 209,853      
1966年（昭和41年） 150,990 ←←←← 30,755 181,745      
1967年（昭和42年） 154,680 ←←←← 33,177 187,857      
1968年（昭和43年） 143,370 ←←←← 33,548 176,918      
1969年（昭和44年） 125,940 ←←←← 28,502 154,442     改良工事のため営業休止（バス代行）
1970年（昭和45年） 119,160 ←←←← 28,277 147,437     標準軌化し営業再開
1971年（昭和46年） 115,230 ←←←← 25,315 140,545      
1972年（昭和47年） 117,390 ←←←← 25,930 143,320      
1973年（昭和48年） 102,750 ←←←← 30,983 133,733      
1974年（昭和49年） 104,460 ←←←← 47,747 152,207      
1975年（昭和50年） 100,410 ←←←← 45,775 146,185      
1976年（昭和51年） 99,750 ←←←← 39,217 138,967      
1977年（昭和52年） 97,830 ←←←← 38,263 136,093      
1978年（昭和53年） 94,800 ←←←← 39,692 134,492      
1979年（昭和54年） 97,650 ←←←← 36,297 133,947      
1980年（昭和55年） 100,710 ←←←← 34,914 135,624      
1981年（昭和56年） 96,090 ←←←← 32,830 128,920      
1982年（昭和57年） 93,360 ←←←← 33,184 126,544 11月16日 596  
1983年（昭和58年） 88,710 ←←←← 33,606 122,316 11月8日 590  
1984年（昭和59年） 87,240 ←←←← 34,565 121,805 11月6日 528  
1985年（昭和60年） 81,840 ←←←← 34,178 116,018 11月12日 530  
1986年（昭和61年） 75,210 ←←←← 31,652 106,862 11月11日 466  
1987年（昭和62年） 68,700 ←←←← 30,556 99,256 11月10日 510  
1988年（昭和63年） 69,000 ←←←← 27,484 96,484 11月8日 426  
1989年（平成元年） 62,730 ←←←← 27,126 89,856 11月14日 437  
1990年（平成2年） 60,810 ←←←← 22,506 83,316 11月6日 451  
1991年（平成3年） 59,070 ←←←← 20,051 79,121      
1992年（平成4年） 56,880 ←←←← 20,596 77,476 11月10日 408  
1993年（平成5年） 62,460 ←←←← 21,575 84,035      
1994年（平成6年） 65,100 ←←←← 24,529 89,629      
1995年（平成7年） 62,130 ←←←← 23,896 86,026 12月5日 449  
1996年（平成8年） 58,290 ←←←← 23,140 81,430      
1997年（平成9年） 55,980 ←←←← 21,390 77,370      
1998年（平成10年） 53,340 ←←←← 20,275 73,615      
1999年（平成11年） 55,140 ←←←← 18,586 73,726      
2000年（平成12年） 45,900 ←←←← 17,395 63,295      
2001年（平成13年） 42,930 ←←←← 15,195 58,125      
2002年（平成14年） 40,920 ←←←← 14,216 55,136      
2003年（平成15年） 43,050 ←←←← 14,668 57,718      
2004年（平成16年） 43,560 ←←←← 13,315 56,875      
2005年（平成17年） 48,750 ←←←← 12,166 60,916 11月8日 302  
2006年（平成18年） 48,510 ←←←← 12,033 60,543      
2007年（平成19年） 49,770 ←←←← 10,729 60,499      
2008年（平成20年） 46,620 ←←←← 10,409 57,029 11月18日 259  
2009年（平成21年） 46,530 ←←←← 9,224 55,754      
2010年（平成22年） 45,240 ←←←← 9,188 54,428      
2011年（平成23年） 44,520 ←←←← 8,849 53,369      
2012年（平成24年） 44,400 ←←←← 7,762 52,162 11月13日 227  
2013年（平成25年） 40,380 ←←←← 8,440 48,820      
2014年（平成26年）   ←←←←          
2015年（平成27年）   ←←←←          
2016年（平成28年）   ←←←←          
2017年（平成29年）   ←←←←          
2018年（平成30年）   ←←←←          
2019年（令和元年）   ←←←←          
2020年（令和2年）   ←←←←          
2021年（令和3年）   ←←←←     11月9日 176  
2022年（令和4年）   ←←←←     11月8日 173  

駅周辺[編集]

駅周辺は閑静な集落。当駅の賢島側で国道167号がオーバークロスしている。

  • 加茂川
  • 市立船津保育所
  • 鳥羽レストパーク
  • 白言寺

バス路線[編集]

駅を出てから加茂川を渡った北側にかもめバスの停留所がある。

停留所名 路線名 行先 運行会社 備考
船津 鳥羽～国崎線 国崎
鳥羽展望台 		かもめバス 鳥羽展望台行きは土休日1本
鳥羽マリンターミナル
鳥羽駅

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
M 志摩線
志摩赤崎駅 (M80) - 船津駅 (M81) - 加茂駅 (M82)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。 
  2. ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、354-356頁。全国書誌番号:21906373。 
  3. ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、436頁。全国書誌番号:21906373。 
  4. ^ “新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。”. KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鉄道秘書広報部 (2015年6月3日). 2015年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月13日閲覧。
  5. ^ 駅別乗降人員 志摩線 - 近畿日本鉄道
  6. ^ 三重県統計書 - 三重県

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、船津駅 (三重県鳥羽市)に関連するカテゴリがあります。

外部リンク[編集]

 

（伊勢中川 - 宇治山田間：山田線、宇治山田 - 鳥羽間：鳥羽線、鳥羽 - 賢島間：志摩線）
（近鉄名古屋・大阪上本町・大阪難波・大和西大寺・京都方面<<）伊勢中川 - 伊勢中原 - 松ヶ崎 - 松阪 - 東松阪 - 櫛田 - 漕代 - 斎宮 - 明星 - 明野 - 小俣 - 宮町 - 伊勢市 - 宇治山田 - 五十鈴川 - 朝熊 - *四郷信号場 - 池の浦 - 鳥羽 - 中之郷 - 志摩赤崎 - 船津 - 加茂 - 松尾 - 白木 - 五知 - 沓掛 - 上之郷 - 志摩磯部 - 穴川 - 志摩横山 - 鵜方 - 志摩神明 - 賢島
1969年廃止区間 ： 賢島 - （貨）真珠港
*打消線は廃止設備

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=船津駅_(三重県鳥羽市)&oldid=98256425」から取得