朝熊駅

朝熊駅
高架下の出入口
あさま - ASAMA
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所在地	三重県伊勢市朝熊町小坊山1486 北緯34度28分38.42秒 東経136度45分31.06秒
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	鳥羽線
キロ程	4.9km（宇治山田起点） 伊勢中川から33.2km
電報略号	アサマ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	205人/日 -2008年-
開業年月日	1970年（昭和45年）3月1日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
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ホーム

朝熊駅（あさまえき）は、三重県伊勢市朝熊町小坊山にある、近畿日本鉄道（近鉄）鳥羽線の駅。

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ高架駅。ホーム有効長は6両。無人駅であり、駅舎等は設けられておらず、直接ホーム鳥羽寄りに繋がる階段を上ってホームに入る形になる。

便所は設置されていない。かつては高架下に男女別の汲取式便所があったが、閉鎖・撤去された。

無人駅のため、ワンマン運転の普通電車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定される。なお、自動券売機未設置のため、乗車時にはホーム備え付けの発行機から乗車駅証明書を取り、ワンマン列車の場合は降車時に車内の運賃箱（有人駅の場合は駅窓口）で運賃を支払い、それ以外の列車の場合は車掌に証明書を見せて乗車券を購入することになる。PiTaPaは高架下にある簡易改札機による対応。

利用状況

• 主として通学・通勤用に利用される。
• 朝熊駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は205人（前回2005年11月8日の調査では284人）。この数字は…
      • 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、268位。
      • 山田線・鳥羽線・志摩線の駅（33駅、他線接続駅含む）の中では、25位。
      • 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、94位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（朝熊駅）

年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度				乗降人員調査結果 人/日		特 記 事 項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1969年（昭和44年）	9,420	←←←←	7,444	16,864			開業
1970年（昭和45年）	79,260	←←←←	74,012	153,272
1971年（昭和46年）	84,870	←←←←	74,705	159,575
1972年（昭和47年）	99,600	←←←←	78,032	177,632
1973年（昭和48年）	92,910	←←←←	81,444	174,354
1974年（昭和49年）	105,150	←←←←	82,741	187,891
1975年（昭和50年）	102,330	←←←←	78,950	181,280
1976年（昭和51年）	94,500	←←←←	79,298	173,798
1977年（昭和52年）	86,670	←←←←	74,631	161,301
1978年（昭和53年）	83,310	←←←←	75,791	159,101
1979年（昭和54年）	76,170	←←←←	71,144	147,314
1980年（昭和55年）	73,290	←←←←	69,493	142,783
1981年（昭和56年）	74,460	←←←←	66,068	140,528
1982年（昭和57年）	72,060	←←←←	62,890	134,950	11月16日	654
1983年（昭和58年）	66,930	←←←←	60,390	127,320	11月8日	626
1984年（昭和59年）	61,200	←←←←	59,011	120,211	11月6日	548
1985年（昭和60年）	60,750	←←←←	57,053	117,803	11月12日	546
1986年（昭和61年）	61,620	←←←←	58,339	119,959	11月11日	597
1987年（昭和62年）	61,710	←←←←	54,701	116,411	11月10日	574
1988年（昭和63年）	63,150	←←←←	50,336	113,486	11月8日	518
1989年（平成元年）	60,240	←←←←	48,201	108,441	11月14日	509
1990年（平成2年）	58,950	←←←←	44,858	103,808	11月6日	505
1991年（平成3年）	54,390	←←←←	44,238	98,628
1992年（平成4年）	54,600	←←←←	46,711	101,311	11月10日	490
1993年（平成5年）	53,460	←←←←	44,962	98,422
1994年（平成6年）	51,390	←←←←	44,549	65,939
1995年（平成7年）	45,810	←←←←	38,992	84,802	12月5日	457
1996年（平成8年）	43,110	←←←←	39,776	82,886
1997年（平成9年）	35,100	←←←←	32,124	67,224
1998年（平成10年）	30,870	←←←←	24,978	55,848
1999年（平成11年）	25,080	←←←←	23,736	48,816
2000年（平成12年）	26,520	←←←←	23,417	49,937
2001年（平成13年）	27,150	←←←←	22,243	49,393
2002年（平成14年）	26,730	←←←←	31,376	58,106
2003年（平成15年）	27,990	←←←←	30,357	58,347
2004年（平成16年）	27,360	←←←←	28,256	55,616
2005年（平成17年）	27,210	←←←←	25,560	52,770	11月8日	284
2006年（平成18年）	27,900	←←←←	24,461	52,361
2007年（平成19年）	26,130	←←←←	24,519	50,649
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	205
2009年（平成21年）		←←←←

駅周辺

• 伊勢朝熊郵便局
• 朝熊山登山口
• 橋本平八・北園克衛兄弟の生家
• 赤福本社工場

歴史

• 1970年（昭和45年）3月1日 - 鳥羽線の五十鈴川 - 鳥羽間延伸時に開業。
• 1975年（昭和50年）
  • 4月11日 - 当駅から五十鈴川駅まで複線化。
  • 12月20日 - 当駅から鳥羽駅まで複線化。行き違い設備廃止。
• 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。

隣の駅

近畿日本鉄道

鳥羽線

■快速急行・■急行・■普通

五十鈴川駅 - 朝熊駅 - 池の浦駅

その他

• 漢字表記「朝熊」は「あさくま」と誤読されやすい。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 近畿日本鉄道 朝熊駅