志摩赤崎駅
| 志摩赤崎駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
しま あかさき Shima-Akasaki | |
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◄M79 中之郷 (1.3 km) (1.6 km) 船津 M81► | |
 | |
| 所在地 | 三重県鳥羽市鳥羽五丁目4-27 |
| 駅番号 | M80 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | M 志摩線 |
| キロ程 |
2.3km（鳥羽起点） 伊勢中川から43.8 km |
| 電報略号 | アカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
232人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1949年（昭和24年）7月25日 |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
志摩赤崎駅（しまあかさきえき）は、三重県鳥羽市鳥羽五丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM80。
歴史[編集]
- 1949年（昭和24年）7月25日：三重交通の駅として新設開業[1][2]。
- 1950年（昭和25年）9月：行き違い設備設置。
- 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる[3]。
- 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道志摩線の駅となる[3]。
- 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施[3]。
- 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開[3]。
- 2007年（平成19年）4月1日：自動券売機設置
- 2011年（平成23年）11月1日：無人化および自動券売機の撤去。
- 2014年（平成26年）4月1日：PiTaPa導入。同駅から鳥羽方面の区間を対象とするIC定期券の発行を開始。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を持つ行違い可能な地上駅。ホーム有効長は2両。現在志摩線で唯一単線区間の途中にある駅となっている。1番線を本線とした一線スルー配線となっているため、特急列車同士の行き違いがない場合は上下列車は1番線を通過する。また、鳥羽方面からの回送列車が当駅で折り返すこともある。鳥羽みなとまつり花火大会などのイベント開催日に普通列車が当駅で鳥羽方面へ臨時に折り返すこともある。
ホーム有効長は2両だが特急列車が行き違いを行い、また回送列車の折り返しも行うため、行き違い線は8両分ある。駅舎は1番ホーム側にあり、反対側の2番ホームとは構内踏切で連絡している。賢島側に保線基地がある。
鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヵ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 前述の無人化の際、ホームに乗車駅証明書発行機が設置されている。
有人駅時代は志摩線の有人駅で唯一PiTaPa非対応だったが、2014年4月よりPiTaPa始め全国相互利用サービス対応のICカードが利用可能になり、同時にIC定期券の発行可能エリアが従来の中之郷駅以北から志摩赤崎駅以北に拡大された。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | M 志摩線 | 下り | 賢島方面 |
| 2 | 上り | 伊勢中川・白塚方面 |
当駅乗降人員[編集]
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[4]。
- 2018年11月13日：400人
- 2015年11月10日：433人
- 2012年11月13日：485人
- 2010年11月9日：676人
- 2008年11月18日：705人
- 2005年11月8日：707人
志摩線内普通電車のみが停車する駅では乗降人員は最多である。
利用状況[編集]
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[5]。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 584 |
| 1998年 | 575 |
| 1999年 | 591 |
| 2000年 | 571 |
| 2001年 | 568 |
| 2002年 | 499 |
| 2003年 | 486 |
| 2004年 | 469 |
| 2005年 | 404 |
| 2006年 | 356 |
| 2007年 | 350 |
| 2008年 | 378 |
| 2009年 | 364 |
| 2010年 | 354 |
| 2011年 | 285 |
| 2012年 | 238 |
| 2013年 | 209 |
| 2014年 | 210 |
| 2015年 | 254 |
| 2016年 | 249 |
| 2017年 | 261 |
| 2018年 | 234 |
| 2019年 | 232 |
| 2020年 | 194 |
| 2021年 | 178 |
志摩赤崎駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（志摩赤崎駅） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度 | 乗降人員調査結果:人/日 | 特記事項 | ||||
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1958年（昭和33年） | 93,663 | ←←←← | 49,657 | 143,320 | |||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | ||||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | ||||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | ||||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | ||||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | ||||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | ||||||
| 1965年（昭和40年） | 232,200 | ←←←← | 74,059 | 306,259 | |||
| 1966年（昭和41年） | 214,170 | ←←←← | 80,750 | 294,290 | |||
| 1967年（昭和42年） | 220,870 | ←←←← | 79,970 | 300,840 | |||
| 1968年（昭和43年） | 202,680 | ←←←← | 81,912 | 284,592 | |||
| 1969年（昭和44年） | 192,600 | ←←←← | 68,844 | 261,444 | 改良工事のため営業休止（バス代行） | ||
| 1970年（昭和45年） | 216,300 | ←←←← | 59,725 | 276,025 | 標準軌化し営業再開 | ||
| 1971年（昭和46年） | 234,780 | ←←←← | 45,272 | 280,052 | |||
| 1972年（昭和47年） | 255,840 | ←←←← | 44,390 | 300,230 | |||
| 1973年（昭和48年） | 229,620 | ←←←← | 44,529 | 274,149 | |||
| 1974年（昭和49年） | 234,240 | ←←←← | 38,364 | 272,604 | |||
| 1975年（昭和50年） | 259,560 | ←←←← | 35,260 | 294,820 | |||
| 1976年（昭和51年） | 279,150 | ←←←← | 31,066 | 310,216 | |||
| 1977年（昭和52年） | 266,460 | ←←←← | 32,401 | 298,861 | |||
| 1978年（昭和53年） | 282,360 | ←←←← | 39,064 | 321,424 | |||
| 1979年（昭和54年） | 226,770 | ←←←← | 32,388 | 259,158 | |||
| 1980年（昭和55年） | 238,140 | ←←←← | 37,845 | 275,985 | |||
| 1981年（昭和56年） | 250,500 | ←←←← | 37,925 | 288,425 | |||
| 1982年（昭和57年） | 231,150 | ←←←← | 40,773 | 271,923 | 11月16日 | 1,482 | |
| 1983年（昭和58年） | 236,280 | ←←←← | 41,176 | 277,456 | 11月8日 | 1,345 | |
| 1984年（昭和59年） | 241,830 | ←←←← | 41,735 | 283,565 | 11月6日 | 1,444 | |
| 1985年（昭和60年） | 260,250 | ←←←← | 40,958 | 301,208 | 11月12日 | 1,482 | |
| 1986年（昭和61年） | 256,530 | ←←←← | 40,542 | 297,072 | 11月11日 | 1,475 | |
| 1987年（昭和62年） | 249,840 | ←←←← | 37,661 | 287,501 | 11月10日 | 455 | |
| 1988年（昭和63年） | 250,770 | ←←←← | 34,133 | 284,903 | 11月8日 | 1,361 | |
| 1989年（平成元年） | 262,260 | ←←←← | 32,148 | 294,408 | 11月14日 | 1,351 | |
| 1990年（平成2年） | 264,660 | ←←←← | 34,410 | 299,070 | 11月6日 | 1,384 | |
| 1991年（平成3年） | 246,600 | ←←←← | 32,280 | 278,880 | |||
| 1992年（平成4年） | 223,680 | ←←←← | 31,552 | 255,232 | 11月10日 | 1,167 | |
| 1993年（平成5年） | 208,440 | ←←←← | 31,315 | 239,755 | |||
| 1994年（平成6年） | 197,340 | ←←←← | 38,387 | 235,727 | |||
| 1995年（平成7年） | 198,390 | ←←←← | 36,697 | 235,087 | 12月5日 | 1,385 | |
| 1996年（平成8年） | 195,540 | ←←←← | 35,558 | 231,098 | |||
| 1997年（平成9年） | 179,130 | ←←←← | 33,955 | 213,085 | |||
| 1998年（平成10年） | 179,130 | ←←←← | 30,773 | 209,903 | |||
| 1999年（平成11年） | 188,010 | ←←←← | 28,148 | 216,158 | |||
| 2000年（平成12年） | 182,010 | ←←←← | 26,469 | 208,479 | |||
| 2001年（平成13年） | 180,840 | ←←←← | 26,500 | 207,340 | |||
| 2002年（平成14年） | 155,820 | ←←←← | 26,301 | 182,121 | |||
| 2003年（平成15年） | 153,120 | ←←←← | 24,714 | 177,834 | |||
| 2004年（平成16年） | 147,900 | ←←←← | 23,199 | 171,099 | |||
| 2005年（平成17年） | 124,200 | ←←←← | 23,182 | 147,382 | 11月8日 | 707 | |
| 2006年（平成18年） | 106,680 | ←←←← | 23,243 | 129,923 | |||
| 2007年（平成19年） | 105,600 | ←←←← | 22,499 | 128,099 | |||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 705 | ||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
| 2010年（平成22年） | ←←←← | ||||||
| 2011年（平成23年） | ←←←← | ||||||
| 2012年（平成24年） | ←←←← | ||||||
| 2013年（平成25年） | ←←←← | ||||||
| 2014年（平成26年） | ←←←← | ||||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | ||||||
| 2016年（平成28年） | ←←←← | ||||||
| 2017年（平成29年） | ←←←← | ||||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | ||||||
| 2019年（令和元年） | ←←←← | ||||||
| 2020年（令和2年） | ←←←← | ||||||
| 2021年（令和3年） | ←←←← | 11月9日 | 269 | ||||
| 2022年（令和4年） | ←←←← | 11月8日 | 223 | ||||
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
| 乗り場 | 路線名 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 赤崎駅口 | 鳥羽～国崎線 | 松尾駅口・畔蛸口 | 国崎 | かもめバス | |
| 松尾駅口・畔蛸口・国崎 | 鳥羽展望台 | 土休日1本 | |||
| 市民の森・鳥羽水族館前・ 鳥羽駅 |
鳥羽マリンターミナル （佐田浜） |
最終便は 鳥羽駅止 |
隣の駅[編集]
脚注[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報｜志摩赤崎 - 近畿日本鉄道
