五知駅

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五知駅
駅全景
駅全景
ごち - GOCHI
白木 (3.1km)
(1.7km) 沓掛
所在地 三重県志摩市磯部町五知46-9
所属事業者 近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 志摩線
キロ程 11.0km(鳥羽起点)
伊勢中川から52.5km
電報略号 コチ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
15人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1929年昭和4年)7月23日
備考 無人駅(乗車駅証明書発行機 有)
駅名標
駅入口

五知駅(ごちえき)は、三重県志摩市磯部町五知にある、近畿日本鉄道(近鉄)志摩線である。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。鳥羽駅管理の無人駅で、駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形になっている。1番ホームはホーム鳥羽寄りに、2番ホームはホーム中程に、それぞれ出入口がある。

無人化されており、停車列車はすべてワンマン運転のため、停車時にはドアカットによる車内集札が実施される。また、乗車位置も1箇所に制限される。また、自動券売機未設置のため、乗車時にはホーム備え付けの乗車駅証明書発行機から乗車駅証明書を取り、降車時に車内の運賃箱(有人駅の場合は駅窓口)で運賃を支払うことになる。

のりば[編集]

1 志摩線(下り) 志摩磯部鵜方賢島方面
2 志摩線(上り) 鳥羽大阪名古屋方面

利用状況[編集]

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 37
1998年 32
1999年 27
2000年 25
2001年 22
2002年 20
2003年 16
2004年 14
2005年 13
2006年 15
2007年 17
2008年 17
2009年 18
2010年 15
2011年 15
2012年 15
  • 五知駅の利用状況の変遷を下表に示す。
    • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
    • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
      • 2012年平成24年)11月13日の調査結果によると、乗降人員22人である。近鉄の全調査対象駅(291駅)中289位(沓掛駅と同値。最下位は西青山駅)で、志摩線では最も少ない。
    • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺[編集]

歴史[編集]

  • 1929年昭和4年)7月23日 - 志摩電気鉄道鳥羽 - 真珠港(現在は廃止)間開通時に開業。
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1969年(昭和44年)12月10日 - 改良工事のため営業休止(バス代行)。
  • 1970年(昭和45年)3月1日 - 標準軌化し営業再開。行き違い設備設置。
  • 1993年平成5年)
    • 5月18日 - 五知 - 上之郷間複線化。
    • 9月11日 - 加茂 - 五知間複線化(青峰トンネル経由の新線竣工)に伴い、行き違い設備廃止。

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
志摩線
白木駅 - 五知駅 - 沓掛駅

関連項目[編集]

外部リンク[編集]