成都市域鉄路成灌線

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成都市域鉄路成灌線
路線総延長 67.0 km
軌間 1,435 mm
電圧 25,000V(交流
最高速度 220 km/h

成都市域鉄路成灌線 (せいとしいきてつろせいかんせん、中文表記成都市域铁路成灌线英文表記Chengdu-Dujiangyan High-Speed Railway)は、中華人民共和国四川省成都市と郊外の都江堰市(略称は)を結ぶ成都軌道交通の路線。「成灌線」・「成灌快速鉄路」とも呼ばれる。

概要[編集]

成都軌道交通が運営を開始した初の鉄道路線で、中国初の郊外鉄道(市域铁路)である。成都駅を起点に、安靖駅に向かい、その後G317国道に沿って西進し、都江堰駅英語版に至り、さらに南進して青城山のある青城山駅英語版に至る。

路線データ[編集]

沿革[編集]

  • 2008年11月4日 着工する。建設は、成都地鉄有限責任公司と成都鉄路局が出資した成都市域鉄路有限責任公司が請け負った。
  • 2010年5月12日 本線が正式に開通し、運営を開始した。
  • 2010年10月 運営を成都軌道交通有限公司が行うこととなった[2]
  • 2013年7月23日 離堆支線が開通する。

使用車両[編集]

駅一覧[編集]

本線[編集]

  • 駅名欄の背景色がで、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。
  • 英語名は仮称である。
駅名 駅間
キロ
累計
キロ
接続路線・備考 所在地
日本語 簡体字中国語 英語
成都駅 成都站 Chengdu 0.0 0.0 中国国鉄:宝成線成昆線
成都地下鉄1号線
成都地下鉄7号線(計画中)
四川省成都市 金牛区
安靖駅 安靖站 Anjing      
犀浦東駅 犀浦东站 Xipu East      
犀浦駅 犀浦站 Xipu     成都地下鉄2号線
紅光鎮駅 红光镇站 Hongguangzhen      
県東駅 郫县东站 Pi County East      
県駅 郫县站 Pi County      
県西駅 郫县西站 Pi County West     彭州支線
安徳駅 安德站 Ande      
崇義駅 崇义站 Chongyi       都江堰市
聚源駅 聚源站 Juyuan      
都江堰駅 都江堰站 Dujiangyan     離堆支線
中興駅 中兴站 Zhongxing      
青城山駅 青城山站 Mount Qingcheng   67.0  

彭州支線[編集]

駅名 駅間
キロ
累計
キロ
接続路線・備考 所在地
日本語 簡体字中国語 英語
県西駅 郫县西站 Pi County West 0.0 0.0 本線 四川省成都市
新民場駅 新民场站 Xinminchang      
三道堰駅 三道堰站 Sandaoyan      
古城駅 古城站 Gucheng      
彭州南駅 彭州南站 Pengzhou South       彭州市
歩行街駅 步行街站 Buxingjie      
彭州駅 彭州站 Pengzhou      

離堆支線[編集]

駅名 駅間
キロ
累計
キロ
接続路線・備考 所在地
日本語 簡体字中国語 英語
都江堰駅 都江堰站 Dujiangyan 0.0 0.0 本線 四川省成都市 都江堰市
迎賓路駅 迎宾路站 Yingbin Road      
李氷広場駅 李冰广场站 Libing Square      
離堆公園駅 离堆公园站 Lidui Park   6.0  

脚注[編集]

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  1. ^ 2010年都江堰建成运营轨道交通线路图
  2. ^ 汶川地震灾后重建首个铁路重点工程成都至都江堰铁路开通运营 成都铁路集装箱中心站开通运营
  3. ^ 成灌高铁27日起每日开行26对 日发送3万人次

関連項目[編集]