滬杭旅客専用線

滬杭旅客専用線
建設中の滬杭旅客専用線（松江南駅付近）
松江南駅に停車中のCRH2B
路線総延長	158.8 km
軌間	1,435 mm
電圧	25kV（交流）
最大勾配	20 パーミル
最小半径	7,000 m
最高速度	350 km/h
凡例 営業区間 ↑京滬高速鉄道（北京南方面） ←滬寧都市間鉄道（南京方面） →封濱—虹橋連絡線（封濱方面） 上海虹橋 →七宝 — 虹橋連絡線（七宝方面） 七宝線路所 →莘荘連絡線（上海南方面） 春申線路所 松江南 金山北 嘉善南 嘉興南 桐郷 海寧西 余杭南 筧橋線路所 筧橋連絡線 杭州東 杭州 →杭甬旅客専用線（寧波方面） 滬昆線（緩行線） ↓滬昆線、滬昆旅客専用線

滬杭旅客専用線（ここうりょかくせんようせん、中文表記：沪杭客运专线、英文表記：Shanghai–Hangzhou High-Speed Railway）とは、中華人民共和国上海市と浙江省杭州市間158.8kmを結ぶ旅客列車専用の高速鉄道である。滬杭高速鉄道（沪杭高速铁路）と称されることもある。

概要

CRH380A型電車が導入され、武広旅客専用線とともに世界一の営業最高速度である350km/hで運転を行っていた。しかし、2011年7月23日に発生した温州市鉄道衝突脱線事故の影響により、2011年8月28日より最高速度を300km/hに減速して運転を行っている。

上海虹橋駅と杭州東駅との間に、松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐郷、海寧西、余杭の7駅が設けられるが、杭州東駅は2010年10月現在拡張工事中であり、杭州市側のターミナルは暫定的に杭州駅が使用されるほか、杭州以南との間を直通する列車の一部は杭州南駅に発着する。

路線データ

• 路線距離 (営業キロ)：158.8km（上海虹橋 - 杭州東）
• 軌間：1,435mm（標準軌）
• 駅数：9駅（上海虹橋-杭州東）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（交流50Hz,25kV 架空電車線方式）
• 地上区間：全線
• 走行方向：左側通行

歴史

• 2009年2月26日 着工
• 2010年10月26日 運行開始

使用車両

• CRH380A型。列車種別は高速（頭文字G）と、動車（頭文字D）に分けられる。

駅一覧

路線			駅名			駅間 キロ	累計 キロ	接続路線・備考	所在地
			日本語	簡体字中国語	英語
			上海虹橋駅	上海虹桥站	Shanghai Hongqiao	0.0	0.0	■滬寧都市間鉄道 ■京滬高速鉄道 ■上海地下鉄2号線 ■上海地下鉄10号線	上海市	長寧区
			松江南駅	松江南站	Songjiang South			■上海地下鉄9号線		松江区
			金山北駅	金山北站	Jinshan North					金山区
			嘉善南駅	嘉善南站	Jiashan South				浙江省	嘉善県
			嘉興南駅	嘉兴南站	Jiaxing South					嘉興市
			桐郷駅	桐乡站	Tongxiang					桐郷市
			海寧西駅	海宁西站	Haining West					海寧市
			余杭駅	余杭站	Yuhang			■杭州地下鉄1号線		杭州市
			杭州東駅	杭州东站	Hangzhou East	建設中		■杭州地下鉄1号線（建設中）
			杭州駅	杭州站	Hangzhou			中国国鉄:■滬昆線、■宣杭線 ■杭州地下鉄1号線