広深線

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広深線
CRH1型
路線総延長 147 km
軌間 1,435 mm
電圧 50Hz 25,000V(交流
最高速度 200 km/h
LUECKE
 京広線広三線 
BHF
0.0 広州駅
HST
4.0 雲麓駅
BHF
8.0 広州東駅
HST
12.0 石牌駅
HST
20.0 吉山駅
HST
27.0 下元駅
HST
32.0 南崗駅
HST
39.0 新塘駅
HST
45.0 沙浦駅
HST
51.0 仙村駅
HST
60.0 石灘駅
HST
64.0 紅海駅
BHF
69.0 石龍駅
HST
75.0 茶山駅
HST
78.0 南社駅
HST
84.0
ABZrg STRq
 京九線 
BHF
90.0 東莞駅
BHF
103.0 樟木頭駅
HST
114.0 塘頭廈駅
HST
119.0 石鼓駅
HST
122.0 天堂圍駅
HST
127.0 平湖駅
HST
139.0 布吉駅
HST
144.0 筍崗駅
BHF
147.0
WASSERq GRENZE+WBRÜCKE WASSERq
羅湖橋、香港境界線
LUECKE
 MTR東鉄線 

広深線(こうしんせん、中文表記广深铁路)は、広東省広州市広州駅と広東省を結ぶ、中華人民共和国全額出資の広州鉄路集団の子会社広深鉄道会社が運営する鉄道路線である。広深鉄路ともいう。

広深鉄路

広州
石龍
東莞
樟木頭
塘頭廈
平湖
深圳
九龍


概要[編集]

営業距離は全長146kmで中華人民共和国では最初に最高運転速度が220km/hに到達した路線である。営業運転では最高速度200km/hとなっている。最高速度200km/hの複線の旅客線と最高速度120km/hの単線の客貨両用線で構成されている。2005年に4線化工事が始まり、中国本土では初の複々線の鉄道となる。2007年までスウェーデンの高速鉄道車両X2000を利用した新時速が走っていた。

2007年2月1日からCRH1型が導入された。その後車両の増備が進み、現在は広州駅から深圳駅までのノンストップの列車は所要時間52分で結んでいる。 東莞市では京九線と接続しその先の区間は両路線で線路を共用している。香港との境界から先は東鉄線とも共用している。香港と中国本土を結ぶ列車運行では北京上海仏山肇慶などと結ばれている。

路線データ[編集]

歴史[編集]

車両[編集]

駅一覧[編集]

日本語駅名 簡体字中国語駅名 英語駅名 駅間
営業
キロ
累計
営業
キロ

等級
乗換駅 所在地
広州駅 广州站 Guangzhou 0.0 0.0 特等 京広線広三線
広州地下鉄2号線5号線
広東省 広州市 越秀区
雲麓駅 云麓站 Yunlu 4.0 4.0 4等
広州東駅 广州东站 Guangzhou East 4.0 8.0 特等 広州地下鉄
(1号線3号線)
天河区
石牌駅 石牌站 Shipai 4.0 12.0 4等
吉山駅 吉山站 Jishan 8.0 20.0 3等
下元駅 下元站 Xiayuan 7.0 27.0 3等 黄埔区
南崗駅 南岗站 Nangang 5.0 32.0 4等
新塘駅 新塘站 Xintang 7.0 39.0 4等 増城市
沙浦駅 沙浦站 Shapu 6.0 45.0 5等
仙村駅 仙村站 Xiancun 6.0 51.0 4等
石灘駅 石滩站 Shitan 9.0 60.0 4等
紅海駅 红海站 Honghai 4.0 64.0 4等 東莞市
石竜駅 石龙站 Shilong 5.0 69.0 3等
茶山駅 茶山站 Chashan 6.0 75.0 4等
南社駅 南社站 Nanshe 3.0 78.0 4等
横沥站 Hengli 6.0 84.0 4等
東莞駅 东莞站 Dongguan 6.0 90.0 2等
樟木頭駅 樟木头站 Zhangmutou 13.0 103.0 3等 京九線
塘頭廈駅 塘头厦站 Tangtouxia 11.0 114.0 4等
石鼓駅 石鼓站 Shigu 5.0 119.0 4等
天堂囲駅 天堂围站 Tiantangwei 8.0 122.0 4等
平湖駅 平湖站 Pinghu 5.0 127.0 4等 龍崗区
布吉駅 布吉站 Buji 12.0 139.0 3等
筍崗駅 筍岗站 Sungang 5.0 144.0 1等 羅湖区
深圳站 Shenzhen 3.0 147.0 1等 地下鉄羅宝線(1号線) (羅湖駅)
MTR東鉄線紅磡まで直通運転

画像[編集]

関連項目[編集]