内昆線
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| 内昆線 | |
|---|---|
| 路線総延長 | 872 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電圧 | 25.000V（交流） |
| 内昆線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 内昆鐵路 |
| 簡体字： | 内昆铁路 |
| 拼音： | Nèikūn Tiělù |
| 発音： | ネイクン ティエルー |
| 英文： | Neikun Railway |
内昆線（ないこんせん、中文表記：内昆铁路、英文表記：Neikun Railway）は中華人民共和国南西部の四川省内江市と雲南省昆明市を連絡する全長872km[1]の中国国鉄の鉄道路線。梅花山駅から昆明駅までの370kmが貴昆線との共用区間である。
目次 |
概要 [編集]
主な駅は内江駅、自貢駅、宜賓駅、塩津駅、彝良駅、昭通駅、草海駅、六盤水駅、曲靖駅、宣威駅、昆明駅。 内江～六盤水までが成都鉄路局管轄、六盤水～昆明までが昆明鉄路局管轄である。
歴史 [編集]
- 1909年：測量を行った
- 1956年：建設を開始した。
- 1960年：北側部分の内江駅から安辺駅まで140kmが開通した。
- 1962年：事故により建設が中断された。
- 1965年：南側部分の昆明駅から梅花山駅まで358kmが完成した。
- 1998年6月：水富駅～梅花山駅間の中側部分が起工した。
- 2001年9月：全線開通した。
橋とトンネル [編集]
路線は全長872km、その内の53.9％はトンネルと橋で、山間地区では国内最大の山岳路線と言われている。特に水富駅から昭通駅の沿線は地形が険悪且つ複雑のため、橋及びトンネルが集中している。
- 黄蓮坡トンネル：全長5,306m
- 朱嘎トンネル：全長5,194m
- 黄土坡三号トンネル：全長3,005m
- 李子溝特大橋：全長1023.5m
接続路線 [編集]
駅一覧 （内江～六盤水間のみ掲載） [編集]
内江駅-内江南駅-凌家場駅-大山舗駅-自貢駅-自貢南駅-俞沖駅-孔灘-王場駅-敬梓場駅-一歩灘駅-宜賓北駅-宜賓駅-宜賓南駅-豆壩駅-水富駅-横江駅-銅鼓溪駅-灘頭駅-普洱渡駅-塩津北駅-塩津駅-沙沙坡駅-岔河駅-大関駅-曾家坪子駅-鄧家湾駅-彝良駅-彝良南駅-昭通北駅-昭通駅-昭通南駅-仙水駅-老鍋廠駅-朱嘎駅-草海駅-清水溝駅-涼水井駅-梅花山駅-葡萄菁駅-馬嘎駅-六盤水駅
脚注 [編集]
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「内昆線」は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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「内昆線」は、中国に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:中国/PJ:中国）。 |
