1973年ベルギーグランプリ

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ベルギー 1973年ベルギーグランプリ
レース詳細
1973年F1世界選手権全15戦の第5戦
ゾルダー・サーキット (1973-1974)
ゾルダー・サーキット (1973-1974)
日程 1973年5月20日
正式名称 XXXI Grote Prijs van Belgie
開催地 ゾルダー・サーキット
ベルギーの旗 ベルギー リンブルフ州 ヒュースデン＝ゾルダー（英語版）
コース 恒久的レース施設
コース長 4.220 km (2.622 mi)
レース距離 70周 295.379 km (183.540 mi)
決勝日天候 晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
ロータス-フォード
タイム 1:22.46
ファステストラップ
ドライバー フランスの旗 フランソワ・セベール ティレル-フォード
タイム 1:25.42 （28周目）
決勝順位
優勝
ティレル-フォード
2位
ティレル-フォード
3位
ロータス-フォード

1973年ベルギーグランプリ（英: 1973 Belgian Grand Prix）は、1973年のF1世界選手権第5戦として、1973年5月20日にゾルダー・サーキットで開催された。

30回目の「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられた[1][注 1]レースは、ティレル・006を駆るジャッキー・スチュワートが優勝した。

レース前[編集]

ベルギーGPは前年のニヴェル・ボレールからゾルダー・サーキットに移った[2]。しかし、本レースの開催1週間前にジャッキー・スチュワート、エマーソン・フィッティパルディ、フランソワ・セベールといった数人のドライバーがコースを視察した後、過去のレースによる影響で路面が荒れたことを指摘し、ゾルダー・サーキットの所有者は本レースのわずか1週間前にコースの再舗装を行うことを即座に決めた。

エントリー[編集]

本レースからカーナンバーが年間を通じて固定された[3]。翌1974年は前年度（1973年）のコンストラクターズランキング順に割り当てられ、以後1995年まではドライバーズチャンピオンにならない限り（または前年度チャンピオンとの契約がない限り）、カーナンバーを変更することはなかった[4][注 2]。

フェラーリはアルトゥーロ・メルツァリオ用の312B3が完成せず、前戦スペインGP同様ジャッキー・イクスのみ参加する。エンサインもマシンが完成せず欠場した[5]。テクノは細身のシャシーに前年型のサスペンションを合体させた[6]新車PA123/6[5][注 3]で復帰したが、スポンサーのマルティーニ・エ・ロッシとチームの間の混乱から、並行して別のマシンが制作されていく。ドライバーは前年をもってF1から撤退したマトラからクリス・エイモンが移籍してきた[6]。

エントリーリスト[編集]

チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
イギリスの旗 ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス 1 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ ロータス 72E フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
2 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 3 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス フェラーリ 312B3 フェラーリ 001/11 3.0L F12 G
4 イタリアの旗 アルトゥーロ・メルツァリオ 1
イギリスの旗 エルフ・チーム・ティレル 5 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート ティレル 006 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
6 フランスの旗 フランソワ・セベール
イギリスの旗 ヤードレー・チーム・マクラーレン 7 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム マクラーレン M23 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
8 アメリカ合衆国の旗 ピーター・レブソン
イギリスの旗 チェラミカ・パニョッシン・チーム・MRD 9 イタリアの旗 アンドレア・デ・アダミッチ ブラバム BT37 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
イギリスの旗 モーターレーシング・ディベロップメンツ・リミテッド 10 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン BT42
11 ブラジルの旗 ウィルソン・フィッティパルディ
イギリスの旗 エンバシー・レーシング 12 イギリスの旗 グラハム・ヒル シャドウ DN1 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
イギリスの旗 STP・マーチ・レーシングチーム 14 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ マーチ 721G フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
イギリスの旗 クラーク＝モーダウント＝ガスリー・レーシング 15 イギリスの旗 マイク・ボイトラー マーチ 731 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
アメリカ合衆国の旗 UOP・シャドウ・レーシングチーム 16 アメリカ合衆国の旗 ジョージ・フォルマー シャドウ DN1 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
17 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー
イギリスの旗 チーム・エンサイン 18 リヒテンシュタインの旗 リッキー・フォン・オペル 1 エンサイン N173 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
イギリスの旗 マールボロ・BRM 19 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ BRM P160E BRM P142 3.0L V12 F
20 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ
21 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ
イタリアの旗 マルティーニ・レーシング 22 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン テクノ PA123/6 テクノ シリーズP 3.0L F12 F
イギリスの旗 ブルックボンド・オクソ・チーム・サーティース 23 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド サーティース TS14A フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
24 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ
イギリスの旗 フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ 25 ニュージーランドの旗 ハウデン・ガンレイ イソ・マールボロ IR フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
26 イタリアの旗 ナンニ・ギャリ
ソース:[7]

追記
  • ^1 - マシンが準備できず欠場[8]

予選[編集]

先述の通り路面を再舗装したものの、金曜日の練習走行中にマシンが通過するにつれて路面が2箇所で剥がれ落ち、ジョージ・フォルマー（シャドウ）とジャン＝ピエール・ジャリエ（マーチ）が事故に見舞われた[5]。フランソワ・セベール、エマーソン・フィッティパルディ、ジャッキー・スチュワートはコースの安全性を理由に走行を拒否し、セベールはFIAに対し、サーキットがコースの再舗装を行わければレースをキャンセルすると迫った。これに伴い、同日の夜に改めて再舗装が行われ、翌土曜日の練習走行及び予選は無事行われた[5]。

ロニー・ピーターソン（ロータス）がポールポジションを獲得し、マクラーレン・M23を駆るデニス・ハルムが2番手に付けてフロントローを分け合った。2列目はジャッキー・イクス（フェラーリ）とセベール（ティレル）、3列目はジャン＝ピエール・ベルトワーズ（BRM）とスチュワート（ティレル）が並び、E.フィッティパルディ（ロータス）は9番手からスタートする[2]。ジャリエはアクシデントによりマーチ・731が破損したため、古い721Gに乗り換えた[5]。

予選結果[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 グリッド
1 2 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン ロータス-フォード 1:22.46 - 1
2 7 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム マクラーレン-フォード 1:23.00 +0.54 2
3 3 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス フェラーリ 1:23.10 +0.64 3
4 6 フランスの旗 フランソワ・セベール ティレル-フォード 1:23.22 +0.76 4
5 20 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ BRM 1:23.25 +0.79 5
6 5 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート ティレル-フォード 1:23.28 +0.82 6
7 10 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン ブラバム-フォード 1:23.34 +0.88 7
8 24 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ サーティース-フォード 1:23.34 +0.88 8
9 1 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ ロータス-フォード 1:23.44 +0.98 9
10 8 アメリカ合衆国の旗 ピーター・レブソン マクラーレン-フォード 1:23.52 +1.06 10
11 16 アメリカ合衆国の旗 ジョージ・フォルマー シャドウ-フォード 1:23.86 +1.40 11
12 19 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ BRM 1:23.91 +1.45 12
13 23 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド サーティース-フォード 1:23.96 +1.50 13
14 21 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ BRM 1:24.51 +2.05 14
15 22 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン テクノ 1:24.79 +2.33 15
16 14 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ マーチ-フォード 1:24.83 +2.37 16
17 26 イタリアの旗 ナンニ・ギャリ イソ・マールボロ-フォード 1:24.89 +2.43 17
18 9 イタリアの旗 アンドレア・デ・アダミッチ ブラバム-フォード 1:25.28 +2.82 18
19 11 ブラジルの旗 ウィルソン・フィッティパルディ ブラバム-フォード 1:25.57 +3.11 19
20 15 イギリスの旗 マイク・ボイトラー マーチ-フォード 1:25.77 +3.31 20
21 25 ニュージーランドの旗 ハウデン・ガンレイ イソ・マールボロ-フォード 1:26.68 +4.22 21
22 17 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー シャドウ-フォード 1:28.12 +5.66 22
23 12 イギリスの旗 グラハム・ヒル シャドウ-フォード 1:30.45 +7.99 23
ソース:[9][10]

決勝[編集]

ポールポジションからスタートするロニー・ピーターソンがウォームアップ中にクラッシュし、メカニックは決勝を前にロータス・72Eを修理することを余儀なくされた[5]。

スタートでピーターソンが先行し、その後ろをフランソワ・セベールが追いかけ、ジャッキー・イクス、デニス・ハルム、カルロス・ロイテマンが続いた。セベールは2周目にピーターソンを抜いて首位に立ち、2位以下を引き離し始める[2]。イクスは6周目にオイルポンプの故障によってオイルが漏れてリタイアし、ハルムはイクスのオイルに乗ってしまい大きく順位を落とした[5]。これでロイテマンは3位に浮上したが、14周目にエンジントラブルでリタイアした。4周後に3位のエマーソン・フィッティパルディと4位のジャッキー・スチュワートがピーターソンを抜き去り、20周目にはセベールがスピンしてE.フィッティパルディが首位に立った。その5周後にはスチュワートが首位に浮上して後続を引き離し始めた。E.フィッティパルディは燃料圧力に問題を抱え始め、48周目にセベールの後ろまで後退し、スチュワートとセベールによるティレルの1-2体制が出来上がった[2]。

スチュワートはファン・マヌエル・ファンジオに並ぶ通算24勝目を挙げ、ティレルは今季初の1-2フィニッシュを達成した。E.フィッティパルディは2戦続けてマシンに問題を抱えながらの走りだったが、ティレル勢に続く3位でフィニッシュした。旧型ブラバム・BT37を駆るアンドレア・デ・アダミッチが4位入賞を果たし、後にドライバーズチャンピオンとなるBRMのニキ・ラウダが5位でフィニッシュして初のポイントを獲得した。6位はテクノのクリス・エイモンで、同チームも初のポイントを獲得した[5]。

ドライバーズチャンピオン争いは首位のE.フィッティパルディと2位のスチュワートの差が7点に縮まり、コンストラクターズチャンピオン争いはティレルがロータスを1点上回って首位に立った[5]。

レース結果[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 5 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート ティレル-フォード 70 1:42:13.43 6 9
2 6 フランスの旗 フランソワ・セベール ティレル-フォード 70 +31.84 4 6
3 1 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ ロータス-フォード 70 +2:02.79 9 4
4 9 イタリアの旗 アンドレア・デ・アダミッチ ブラバム-フォード 69 +1 Lap 18 3
5 21 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ BRM 69 +1 Lap 14 2
6 22 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン テクノ 67 +3 Laps 15 1
7 7 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム マクラーレン-フォード 67 +3 Laps 2
8 24 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ サーティース-フォード 66 +4 Laps 8
9 12 イギリスの旗 グラハム・ヒル シャドウ-フォード 65 +5 Laps 23
10 19 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ BRM 63 アクシデント 12
11 15 イギリスの旗 マイク・ボイトラー マーチ-フォード 63 アクシデント 20
Ret 14 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ マーチ-フォード 60 アクシデント 16
NC 20 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ BRM 56 規定周回数不足 5
Ret 11 ブラジルの旗 ウィルソン・フィッティパルディ ブラバム-フォード 46 エンジン 19
Ret 2 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン ロータス-フォード 42 アクシデント 1
Ret 8 アメリカ合衆国の旗 ピーター・レブソン マクラーレン-フォード 33 アクシデント 10
Ret 25 ニュージーランドの旗 ハウデン・ガンレイ イソ・マールボロ-フォード 16 アクシデント 21
Ret 10 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン ブラバム-フォード 14 エンジン 7
Ret 16 アメリカ合衆国の旗 ジョージ・フォルマー シャドウ-フォード 13 スロットル 11
Ret 17 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー シャドウ-フォード 11 アクシデント 22
Ret 3 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス フェラーリ 6 オイルポンプ 3
Ret 26 イタリアの旗 ナンニ・ギャリ イソ・マールボロ-フォード 6 エンジン 17
Ret 23 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド サーティース-フォード 4 アクシデント 13
ソース:[11]
優勝者ジャッキー・スチュワートの平均速度[8]
173.384 km/h (107.736 mph)
ファステストラップ[12]
ラップリーダー[13]
太字は最多ラップリーダー
達成された主な記録[5]

第5戦終了時点のランキング[編集]

  • 注: トップ5のみ表示。前半8戦のうちベスト7戦及び後半7戦のうちベスト6戦がカウントされる。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

  1. ^ 1923年から1977年まで断続的にヨーロッパ各国の持ち回りで、その年の最も権威のあるレースに対して「ヨーロッパGP」の冠がかけられていた。主に1国1GPの制約を回避する目的で単独イベントとして開催されるのは1983年以降である。
  2. ^ 1996年-2013年は前年のコンストラクターズランキングをベースに毎年変更され、2014年以降はドライバー固定番号が採用されている。
  3. ^ 文献によっては「PA123B」と呼ばれていた。

出典[編集]

  1. ^ “1973 Formula 1 World Championship Programmes”. The Motor Racing Programme Covers Project. 2020年11月11日閲覧。
  2. ^ a b c d “Belgian GP, 1973”. grandprix.com. 2020年11月11日閲覧。
  3. ^ (林信次 1993, p. 134)
  4. ^ 辻野ヒロシ (2013年12月15日). “F1ドライバーが選ぶ自分のカーナンバー”. 2020年11月11日閲覧。
  5. ^ a b c d e f g h i j “Belgium 1973”. STATS F1. 2020年11月11日閲覧。
  6. ^ a b (林信次 1993, p. 69)
  7. ^ “Belgium 1973 - Race entrants”. STATS F1. 2020年11月11日閲覧。
  8. ^ a b “Belgium 1973 - Result”. STATS F1. 2020年11月11日閲覧。
  9. ^ “Belgium 1973 - Qualifications”. STATS F1. 2020年11月11日閲覧。
  10. ^ “Belgium 1973 - Starting grid”. STATS F1. 2020年11月11日閲覧。
  11. ^ “1973 Belgian Grand Prix”. formula1.com. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月22日閲覧。
  12. ^ “Belgium 1973 - Best laps”. STATS F1. 2020年11月11日閲覧。
  13. ^ “Belgium 1973 - Laps led”. STATS F1. 2020年11月11日閲覧。
  14. ^ “戦績：N.ラウダ”. F1 DataWeb. 2020年11月11日閲覧。
  15. ^ “戦績：A.デ・アダミッチ”. F1 DataWeb. 2020年11月11日閲覧。
  16. ^ “戦績：テクノ”. F1 DataWeb. 2020年11月11日閲覧。
  17. ^ a b “Belgium 1973 - Championship”. STATS F1. 2019年3月12日閲覧。

参照文献[編集]

  • Wikipedia英語版 - en:1973 Belgian Grand Prix（2020年8月4日 18:33:59(UTC)）
  • 林信次『F1全史 1971-1975 [名手スチュワートの退場/若手精鋭たちの新時代]』ニューズ出版、1993年。ISBN 4-938495-05-8。 
  • アラン・ヘンリー『チーム・フェラーリの全て』早川麻百合+島江政弘（訳）、CBS・ソニー出版、1989年12月。ISBN 4-7897-0491-2。 

外部リンク[編集]

前戦
1973年スペイングランプリ 		FIA F1世界選手権
1973年シーズン 		次戦
1973年モナコグランプリ
前回開催
1972年ベルギーグランプリ 		ベルギーの旗 ベルギーグランプリ 次回開催
1974年ベルギーグランプリ
前回開催
1972年イギリスグランプリ 		欧州連合の旗 ヨーロッパグランプリ
(冠大会時代) 		次回開催
1974年ドイツグランプリ
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
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