1976年イタリアグランプリ

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イタリアの旗 1976年イタリアグランプリ
レース詳細
日程 1976年シーズン第13戦
決勝開催日 9月12日
開催地 モンツァ・サーキット
イタリア・モンツァ
コース長 5.800km
レース距離 52周 (301.600km)
決勝日天候 曇り一時雨
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:41.35
ファステストラップ
ドライバー スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン
タイム 1:41.3 (Lap 50)
決勝順位
優勝
2位
3位

1976年イタリアグランプリは、1976年のF1世界選手権第13戦として、1976年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。

解説[編集]

フェラーリからスポット参戦したカルロス・ロイテマン

ドイツGPで重傷を負ったニキ・ラウダが約1ヶ月ぶりにレースへ復帰した。フェラーリはバックアップとして、前戦オランダGPまでブラバムに在籍したカルロス・ロイテマンをスポットで起用。ブラバムはロイテマンの後釜として、ロルフ・シュトメレンを起用した。

この年からコースが改修されホームストレートにシケイン、"バリアンテ・レッテフィーロ"が設けられた。

予選[編集]

ポールポジションを獲得したジャック・ラフィット

金曜日は雨に見舞われ、午前中の予選1回目は3台のみがコースイン。午後の予選2回目は全車2分台のタイムしか出せなかったが、その中でハンス＝ヨアヒム・スタックが最速タイムを記録した。

翌土曜日は前日と打って変わって晴れとなった。ジャック・ラフィット（リジェ）が初のポールポジションを獲得。0.03秒差でジョディー・シェクター（ティレル）が2番手。復帰初戦のラウダは5番手になった。

予選中の燃料検査でマクラーレンが101.6、ペンスキーが105.7と燃料のオクタン価が規定値である101をオーバーしていたため[1][2]、ジェームス・ハントとヨッヘン・マス、ジョン・ワトソンが記録した土曜日のタイムが取り消しとなった[2]。このため3人は予選落ちになると思われたが、ガイ・エドワーズとアルトゥーロ・メルツァリオ、オットー・ストゥパッヒャーが出走を取りやめたため、決勝に参加できることになった[2]。

予選結果[編集]

順位 No ドライバー コンストラクター 1回目 2回目 3回目 タイム差
1 26 フランスの旗 ジャック・ラフィット リジェ・マトラ - 2:09.19 1:41.35 —
2 3 南アフリカの旗 ジョディー・シェクター ティレル・フォード - 2:23.69 1:41.38 + 0.03
3 8 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ ブラバム・アルファロメオ - 2:32.08 1:41.53 + 0.18
4 4 フランスの旗 パトリック・デパイユ ティレル・フォード - 2:41.21 1:42.06 + 0.71
5 1 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ フェラーリ - 2:35.25 1.42.09 + 0.74
6 34 ドイツの旗 ハンス＝ヨアヒム・スタック マーチ・フォード - 2.02.79 1:42.18 + 0.83
7 35 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン フェラーリ - 2:14.59 1:42.38 + 1.03
8 10 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン マーチ・フォード - 2.04:97 1:42.64 + 1.29
9 2 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ フェラーリ - 2:10.85 1:42.96 + 1.61
10 22 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス エンサイン・フォード - 2:07.80 1:43.29 + 1.94
11 7 ドイツの旗 ロルフ・シュトメレン ブラバム・アルファロメオ 2:52.90 2:45.38 1:43.29 + 1.94
12 6 スウェーデンの旗 グンナー・ニルソン ロータス・フォード - 2:40.89 1:43.30 + 1.95
13 40 オーストラリアの旗 ラリー・パーキンス ボロ・フォード 3:38.74 - 1:43.32 + 1.97
14 5 アメリカ合衆国の旗 マリオ・アンドレッティ ロータス・フォード - 2:08.13 1:43.34 + 1.99
15 16 イギリスの旗 トム・プライス シャドウ・フォード - 2:16.89 1:43.63 + 2.28
16 9 イタリアの旗 ヴィットリオ・ブランビラ マーチ・フォード 2:44.90 2:18.41 1:43.94 + 2.59
17 17 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ シャドウ・フォード - 2:37.37 1:44.05 + 2.70
18 19 オーストラリアの旗 アラン・ジョーンズ サーティース・フォード - 2:23.36 1:44.41 + 3.06
19 24 オーストリアの旗 ハラルド・アートル ヘスケス・フォード - - 1:44.56 + 3.21
20 30 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ フィッティパルディ・フォード - 2:14.88 1:44.57 + 3.22
21 37 イタリアの旗 アレッサンドロ・ペゼンティ＝ロッシ ティレル・フォード - - 1:44.62 + 3.27
22 38 フランスの旗 アンリ・ペスカロロ サーティース・フォード - - 1:45.12 + 3.77
23 18 アメリカ合衆国の旗 ブレッド・ランガー サーティース・フォード - 2:18.58 1:46.48 + 4.44
24 25 イギリスの旗 ガイ・エドワーズ ヘスケス・フォード - 2:12.49 1:45.79 + 5.13
25 20 イタリアの旗 アルトゥーロ・メルツァリオ ウルフ・ウィリアムズ・フォード - 2:44.94 1:47.31 + 5.96
26 39 オーストリアの旗 オットー・ストゥパッヒャー ティレル・フォード - - 1:55.22 + 13.87
27 11 イギリスの旗 ジェームス・ハント マクラーレン・フォード - 2:08.76 1:42.51 + 27.41
28 12 ドイツの旗 ヨッヘン・マス マクラーレン・フォード - 2:11.06 1:42.68 + 29.71
29 28 イギリスの旗 ジョン・ワトソン ペンスキー・フォード - 2:13.95 1:42.47 + 32.60
出典:[3]
  • 太字は予選通過タイム。
  • ハント・マス・ワトソンは燃料規定を違反していたため予選3回目のタイム取り消し。

決勝[編集]

優勝したロニー・ピーターソン

スタート直後、シェクターがラフィットを抜いて首位に立ち、その後にラフィット、パトリック・デパイユ、ロイテマン、スタック、ピーターソンが続く。予選5位のラウダはスタート時のシフトチェンジを失敗し、12位に落ちる[4]。ピーターソンはこの後徐々に順位を上げて行き、11周目にシェクターを抜きトップに躍り出る。

24位スタートのハントは11周の時点で12位にポジションを上げていたが[5]、13周目の第2シケインで後方から攻めたててきたトム・プライスと競り合った際にコースアウト、そのままリタイヤとなった。マスは3周目にリタイヤしていたため、マクラーレンは全滅という結果に終わった。

首位のピーターソンはデパイユの追撃を受けていたが、残り10周でデパイユがマシントラブルにより後退したため最後まで逃げ切りゴール、1974年イタリアGP以来の優勝となった[6]。2位にレガツォーニ、3位はラフィットが入った。順位を落としたラウダは、このレースで2番目のラップタイムを記録しながら[7]最終的に4位となり、復帰初戦で入賞を果たした。レース終了後、ラウダの顔に巻かれた包帯は出血によって赤く染められていた[2][7]。

決勝結果[編集]

順位 No ドライバー コンストラクター 周回 タイム グリッド ポイント
1 10 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン マーチ・フォード 52 1:30:35.6 8 9
2 2 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ フェラーリ 52 + 2.3 9 6
3 26 フランスの旗 ジャック・ラフィット リジェ・マトラ 52 + 3.0 1 4
4 1 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ フェラーリ 52 + 19.4 5 3
5 3 南アフリカの旗 ジョディー・シェクター ティレル・フォード 52 + 19.5 2 2
6 4 フランスの旗 パトリック・デパイユ ティレル・フォード 52 + 35.7 4 1
7 9 イタリアの旗 ヴィットリオ・ブランビラ マーチ・フォード 52 + 43.9 16
8 16 イギリスの旗 トム・プライス シャドウ・フォード 52 + 52.9 15
9 35 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン フェラーリ 52 + 57.5 7
10 22 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス エンサイン・フォード 52 + 1:12.4 10
11 28 イギリスの旗 ジョン・ワトソン ペンスキー・フォード 52 + 1:42.2 26
12 19 オーストラリアの旗 アラン・ジョーンズ サーティース・フォード 51 1 Lap 18
13 6 スウェーデンの旗 グンナー・ニルソン ロータス・フォード 51 1 Lap 12
14 18 アメリカ合衆国の旗 ブレット・ランガー サーティース・フォード 50 2 Lap 23
15 30 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ フィッティパルディ・フォード 50 2 Lap 20
16 24 オーストリアの旗 ハラルド・アートル ヘスケス・フォード 49 3 Lap/ハーフシャフト 19
17 34 フランスの旗 アンリ・ペスカロロ サーティース・フォード 49 3 Lap 22
18 37 イタリアの旗 アレッサンドロ・ペゼンティ＝ロッシ ティレル・フォード 49 3 Lap 21
19 17 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ シャドウ・フォード 47 5 Lap 17
Ret 7 ドイツの旗 ロルフ・シュトメレン ブラバム・アルファロメオ 41 燃料系統 11
Ret 34 ドイツの旗 ハンス＝ヨアヒム・スタック マーチ・フォード 23 接触 6
Ret 5 アメリカ合衆国の旗 マリオ・アンドレッティ ロータス・フォード 23 接触 14
Ret 11 イギリスの旗 ジェームス・ハント マクラーレン・フォード 11 スピンオフ 24
Ret 40 オーストラリアの旗 ラリー・パーキンス ボロ・フォード 8 エンジン 13
Ret 8 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ ブラバム・アルファロメオ 4 エンジン 3
Ret 12 ドイツの旗 ヨッヘン・マス マクラーレン・フォード 2 イグニッション 25
DNS 20 イタリアの旗 アルトゥーロ・メルツァリオ ウルフ・ウィリアムズ・フォード
DNS 25 イギリスの旗 ガイ・エドワーズ ヘスケス・フォード
DNS 39 オーストリアの旗 オットー・ストゥパッヒャー ティレル・フォード
  • ファステストラップ - ロニー・ピーターソン：1:41.3（50周目）
  • ラップリーダー - シェクター（Lap1 - 10）→ピーターソン（Lap11 - 52）

第13戦終了時点でのランキング[編集]

  • 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。チャンピオンシップには前半8戦中ベスト7戦、後半8戦中ベスト7戦がカウントされる。ポイントはチャンピオンシップにカウントされるポイント、括弧内は総獲得ポイント。ポイントと順位はレース終了時点のもの。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ ダグ・ナイ 1989, p. 258.
  2. ^ a b c d カーグラフィック、187頁。
  3. ^ オートスポーツ、22頁。
  4. ^ オートスポーツ、28頁。
  5. ^ カーグラフィック、188頁。
  6. ^ カーグラフィック、183頁。
  7. ^ a b アラン・ヘンリー著、森岡成憲訳 『ニキ・ラウダ/不屈のチャンピオン』 ソニー・マガジンズ、1991年、74頁。

参考文献[編集]

ウィキメディア・コモンズには、1976年イタリアグランプリに関連するカテゴリがあります。
  • 『オートスポーツ』 三栄書房、1976年11月15日号
  • 『カーグラフィック』 二玄社、1976年12月号
  • ダグ・ナイ (1989). チーム・マクラーレンの全て. CBSソニー出版. ISBN 9784789705042 

外部リンク[編集]

前戦
1976年オランダグランプリ 		FIA F1世界選手権
1976年シーズン 		次戦
1976年カナダグランプリ
前回開催
1975年イタリアグランプリ 		イタリアの旗 イタリアグランプリ 次回開催
1977年イタリアグランプリ
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
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