1973年南アフリカグランプリ

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南アフリカ共和国 1973年南アフリカグランプリ
レース詳細
1973年F1世界選手権全15戦の第3戦
キャラミ (1967-1985)
キャラミ (1967-1985)
日程 1973年3月3日
正式名称 Seventh AA Grand Prix of South Africa
開催地 キャラミ
南アフリカの旗 南アフリカ共和国 トランスヴァール州 ミッドラント（英語版）
コース 恒久的レース施設
コース長 4.104 km (2.550 mi)
レース距離 79周 324.216 km (201.458 mi)
決勝日天候 晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
マクラーレン-フォード
タイム 1:16.28
ファステストラップ
ドライバー ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ ロータス-フォード
タイム 1:17.10 （76周目）
決勝順位
優勝
ティレル-フォード
2位
マクラーレン-フォード
3位
ロータス-フォード

1973年南アフリカグランプリ（英: 1973 South African Grand Prix、正式名称: Seventh AA Grand Prix of South Africa[1]）は、1973年のF1世界選手権第3戦として、1973年3月3日にキャラミで開催された。

レースはティレルのジャッキー・スチュワートが優勝した。デニス・ハルムはF1キャリアで唯一のポールポジションを獲得した。スクーデリア・フェラーリがチームとしてF1世界選手権で200戦目の出走を迎えた[注 1]。

エントリー[編集]

前戦ブラジルGPから3週間のインターバルは、斬新なCan-Amスポーツカーを手掛けていたドン・ニコルズ率いるアメリカのシャドウが最初のF1マシンDN1を仕上げるのに十分な時間であった。トニー・サウスゲートが設計したDN1は、非常にスリムなノーズとサイドラジエーターが特徴であった。石油会社のUOP（英語版）の支援を受けたチームは、ジャッキー・オリバーとベテランではあるがF1初参戦のジョージ・フォルマーをドライバーに迎えた[2][3]。

マクラーレンはゴードン・コパック設計の楔形ボディでサイドラジエーターを備えた新車M23をエースのデニス・ハルムに用意し、地元出身のジョディー・シェクターにM19Cを与えて3台体制とした[2][4]。

サーティースは前年のレギュラードライバーであったアンドレア・デ・アダミッチが、古いTS9Bで本レースのみ復帰した[2][5]。オーナーのジョン・サーティースは自ら3台目のTS14Aを走らせようとしたが、スペアエンジンがなかったため断念した[6]。

ウィリアムズはナンニ・ギャリがスポーツカーのテスト中の事故により欠場したため、地元出身のジャッキー・プレトリウス（英語版）が代走を務める[2]。

この他、ラッキーストライクの支援を受けた2人の地元出身ドライバーが参加する。デイヴ・チャールトンはスクリバンテ・ラッキーストライク・レーシング（英語版）からロータス・72Dを、エディ・ケイザン（英語版）がブリノー・ラッキーストライク・レーシング（英語版）からティレル・004を走らせる。なお、両者ともタイヤはワークスとは異なりファイアストンを使用する[2][4]。

エントリーリスト[編集]

チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
イギリスの旗 ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス 1 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ ロータス 72D フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
2 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン
イギリスの旗 エルフ・チーム・ティレル 3 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート ティレル 006 1 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
4 フランスの旗 フランソワ・セベール 005 1
イギリスの旗 ヤードレー・チーム・マクラーレン 5 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム マクラーレン M23 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
6 アメリカ合衆国の旗 ピーター・レブソン M19C
7 南アフリカの旗 ジョディー・シェクター
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 8 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス フェラーリ 312B2 フェラーリ 001/1 3.0L F12 G
9 イタリアの旗 アルトゥーロ・メルツァリオ
イギリスの旗 ブルックボンド・オクソ・チーム・サーティース 10 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド サーティース TS14A フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
11 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ
27 イギリスの旗 ジョン・サーティース 2
イギリスの旗 チェラミカ・パニョッシン・チーム・サーティース 12 イタリアの旗 アンドレア・デ・アダミッチ TS9B
イギリスの旗 STP・マーチ・レーシングチーム 14 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ マーチ 721G フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
イギリスの旗 マールボロ・BRM 15 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ BRM P160D BRM P142 3.0L V12 F
16 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ
17 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ
イギリスの旗 モーターレーシング・ディベロップメンツ・リミテッド 18 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン ブラバム BT37 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
19 ブラジルの旗 ウィルソン・フィッティパルディ
イギリスの旗 フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ 20 南アフリカの旗 ジャッキー・プレトリウス イソ・マールボロ FX3B フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
21 ニュージーランドの旗 ハウデン・ガンレイ
アメリカ合衆国の旗 UOP・シャドウ・レーシングチーム 22 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー シャドウ DN1 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 G
23 アメリカ合衆国の旗 ジョージ・フォルマー
イギリスの旗 クラーク＝モーダウント＝ガスリー・レーシング 24 イギリスの旗 マイク・ボイトラー マーチ 721G フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
南アフリカの旗 スクリバンテ・ラッキーストライク・レーシング 25 南アフリカの旗 デイヴ・チャールトン ロータス 72D フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
南アフリカの旗 ブリノー・ラッキーストライク・レーシング 26 南アフリカの旗 エディ・ケイザン ティレル 004 フォード・コスワース DFV 3.0L V8 F
ソース:[7]

追記
  • ^1 - 当初、スチュワートは005、セベールは006を使用していたが、金曜日にスチュワートが005を壊したため、セベールと車両を交換した
  • ^2 - サーティースはマシンが準備できず欠場[8]

予選[編集]

マクラーレンの新車M23を駆るデニス・ハルムがF1キャリア85戦目で初（そして唯一）のポールポジションを獲得し[9]、M19Cを駆る地元出身のジョディー・シェクターが3番手で、マクラーレンの2台がエマーソン・フィッティパルディ（ロータス）を挟んでフロントローに並んだ[注 2]。2列目はロニー・ピーターソン（ロータス）とクレイ・レガツォーニ（BRM）、3列目はピーター・レブソン（マクラーレン）、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ（BRM）、カルロス・ロイテマン（ブラバム）が並び、カルロス・パーチェ（サーティース）とニキ・ラウダ（BRM）がトップ10に入った[2]。ジャッキー・スチュワート（ティレル）はテスト走行中にブレーキシステムのトラブルにより、ホームストレート直後のクロウソーンコーナーでクラッシュした。このクラッシュでスチュワートのティレル・005は大破し、スペアカーがなかったため、チームメイトのフランソワ・セベールが使用する006で予選を走行するが16番手に終わった。このためセベールはタイムを記録できなかったが、大破した005の修理が終わったことから、同車で決勝の出走が認められた[6]。

予選結果[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 グリッド
1 5 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム マクラーレン-フォード 1:16.28 - 1
2 1 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ ロータス-フォード 1:16.41 +0.13 2
3 7 南アフリカの旗 ジョディー・シェクター マクラーレン-フォード 1:16.43 +0.15 3
4 2 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン ロータス-フォード 1:16.44 +0.16 4
5 15 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ BRM 1:16.47 +0.19 5
6 6 アメリカ合衆国の旗 ピーター・レブソン マクラーレン-フォード 1:16.72 +0.44 6
7 16 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ BRM 1:16.84 +0.56 7
8 18 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン ブラバム-フォード 1:16.94 +0.66 8
9 11 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ サーティース-フォード 1:17.06 +0.78 9
10 17 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ BRM 1:17.14 +0.86 10
11 8 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス フェラーリ 1:17.16 +0.88 11
12 10 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド サーティース-フォード 1:17.17 +0.89 12
13 25 南アフリカの旗 デイヴ・チャールトン ロータス-フォード 1:17.18 +0.90 13
14 22 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー シャドウ-フォード 1:17.64 +1.36 14
15 9 イタリアの旗 アルトゥーロ・メルツァリオ フェラーリ 1:17.64 +1.36 15
16 3 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート ティレル-フォード 1:17.65 +1.37 16
17 19 ブラジルの旗 ウィルソン・フィッティパルディ ブラバム-フォード 1:17.95 +1.67 17
18 14 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ マーチ-フォード 1:17.98 +1.70 18
19 21 ニュージーランドの旗 ハウデン・ガンレイ イソ・マールボロ-フォード 1:18.07 +1.79 19
20 12 イタリアの旗 アンドレア・デ・アダミッチ サーティース-フォード 1:18.66 +2.38 20
21 23 アメリカ合衆国の旗 ジョージ・フォルマー シャドウ-フォード 1:18.82 +2.54 21
22 26 南アフリカの旗 エディ・ケイザン ティレル-フォード 1:18.92 +2.64 22
23 24 イギリスの旗 マイク・ボイトラー マーチ-フォード 1:20.37 +4.09 23
24 20 南アフリカの旗 ジャッキー・プレトリウス イソ・マールボロ-フォード 1:20.54 +4.26 24
25 4 フランスの旗 フランソワ・セベール ティレル-フォード No Time - 25
ソース:[10][11]

決勝[編集]

雷雨のためスタートはディレイされ、コースが乾くのを待ってから改めてレースがスタートされた[6]。

スタートでデニス・ハルムがトップに立ち、ジョディー・シェクターとエマーソン・フィッティパルディが続き、好スタートを切ったピーター・レブソンがその後方に付け、マクラーレン勢がレースをリードした[2]。一方、BRM勢はクレイ・レガツォーニがスタートに失敗して大きく順位を落とし、ジャン＝ピエール・ベルトワーズがクラッチに問題を抱えて最後尾まで後退してしまった。フェラーリのジャッキー・イクスもスタートに失敗して順位を落とした[12]。

3周目に多重事故が発生する。13番グリッドから好スタートを切って7位を走行していたデイヴ・チャールトンがカルロス・ロイテマンに迫ったがコントロールを失い、1コーナーのクロウソーン出口でマイク・ヘイルウッドのサーティース・TS14Aに接触する。ほとんどのドライバーはこのアクシデントを回避できたが、後方に沈んでいたイクスとレガツォーニがヘイルウッドに追突してしまった。さらにこの追突で意識を失ったレガツォーニを乗せたBRM・P160Dが炎上してしまう。マシンを降りたヘイルウッドは炎の中に飛び込み、レガツォーニのシートベルトを外して救出に成功した。レガツォーニはすぐに病院に運ばれたが、幸いにもわずかな火傷を負っただけであった[2]。このヘイルウッドの勇敢な行為に対し、後にジョージ・メダル（英語版）[注 3]が授与された[13][注 4]。

首位のハルムはこのアクシデントの残骸を拾ってタイヤがパンクしたことでピットインを余儀なくされ、マクラーレン・M23のデビューウィンはこの時点で潰えた。これでシェクターがトップに立ったが[2]、アクシデントが起きた中で順位を上げていたジャッキー・スチュワート[6]が7周目にシェクターを抜いてトップに躍り出た。以後はスチュワートがレースを支配した。シェクターは2位をキープし続けたが、やがてタイヤが摩耗し始めてレブソンとE.フィッティパルディに抜かれ、残り数周のところでエンジンがブローして4位の座を失った[2]。

スチュワートは今季初勝利を挙げたが、レガツォーニらのアクシデントにより黄旗が振られていたにもかかわらずレブソンとシェクターを追い抜いた行為に対し、マクラーレンは抗議文を提出した。しかし、翌日抗議は退けられてスチュワートの優勝が確定した。レブソンはE.フィッティパルディの追撃をかわして2位を守った。3位のE.フィッティパルディはドライバーズランキングの首位をキープしたが、スチュワートに3点差まで迫られた。フェラーリのアルトゥーロ・メルツァリオは2戦連続で4位に入賞した。ハルムはマクラーレン・M23のデビュー戦を5位で終えた。F1デビュー戦のジョージ・フォルマーは6位に入賞し、初参戦のシャドウに初ポイントをもたらした[6]。

レース結果[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 3 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート ティレル-フォード 79 1:43:11.07 16 9
2 6 アメリカ合衆国の旗 ピーター・レブソン マクラーレン-フォード 79 +24.55 6 6
3 1 ブラジルの旗 エマーソン・フィッティパルディ ロータス-フォード 79 +25.06 2 4
4 9 イタリアの旗 アルトゥーロ・メルツァリオ フェラーリ 78 +1 Lap 15 3
5 5 ニュージーランドの旗 デニス・ハルム マクラーレン-フォード 77 +2 Laps 1 2
6 23 アメリカ合衆国の旗 ジョージ・フォルマー シャドウ-フォード 77 +2 Laps 21 1
7 18 アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン ブラバム-フォード 77 +2 Laps 8
8 12 イタリアの旗 アンドレア・デ・アダミッチ サーティース-フォード 77 +2 Laps 20
9 7 南アフリカの旗 ジョディー・シェクター マクラーレン-フォード 75 エンジン 3
10 21 ニュージーランドの旗 ハウデン・ガンレイ イソ・マールボロ-フォード 73 +6 Laps 19
11 2 スウェーデンの旗 ロニー・ピーターソン ロータス-フォード 73 +6 Laps 4
Ret 11 ブラジルの旗 カルロス・パーチェ サーティース-フォード 69 アクシデント 9
NC 26 南アフリカの旗 エディ・ケイザン ティレル-フォード 67 規定周回数不足 22
NC 14 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ジャリエ マーチ-フォード 66 規定周回数不足 18
NC 4 フランスの旗 フランソワ・セベール ティレル-フォード 66 規定周回数不足 25
NC 24 イギリスの旗 マイク・ボイトラー マーチ-フォード 65 規定周回数不足 23
Ret 19 ブラジルの旗 ウィルソン・フィッティパルディ ブラバム-フォード 52 ギアボックス 17
Ret 20 南アフリカの旗 ジャッキー・プレトリウス イソ・マールボロ-フォード 35 オーバーヒート 24
Ret 17 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ BRM 26 エンジン 10
Ret 22 イギリスの旗 ジャッキー・オリバー シャドウ-フォード 14 エンジン 14
Ret 16 フランスの旗 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ BRM 4 クラッチ 7
Ret 25 南アフリカの旗 デイヴ・チャールトン ロータス-フォード 3 アクシデント 13
Ret 15 スイスの旗 クレイ・レガツォーニ BRM 2 アクシデント 5
Ret 8 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス フェラーリ 2 アクシデント 11
Ret 10 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド サーティース-フォード 2 アクシデント 12
ソース:[14]
優勝者ジャッキー・スチュワートの平均速度[8]
188.526 km/h (117.145 mph)
ファステストラップ[15]
ラップリーダー[16]
太字は最多ラップリーダー
達成された主な記録[6]

第3戦終了時点のランキング[編集]

  • 注: トップ5のみ表示。前半8戦のうちベスト7戦及び後半7戦のうちベスト6戦がカウントされる。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

  1. ^ フェラーリのコンストラクターとしての出走は201戦目だが、1950年フランスグランプリはワークスのスクーデリア・フェラーリが参加せず、プライベーターのピーター・ホワイトヘッド（英語版）のみフェラーリのマシンで参加したため、チームの出走記録にはカウントされない。“Ferrari - Grands Prix started 1973”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。“Ferrari - Grands Prix started 1950”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。
  2. ^ 本レースのスターティンググリッドは3-2-3。
  3. ^ 人命救助等に於ける極めて勇敢な行為に対して与えられるイギリスの勲章で、ジョージ・クロスの下位にあたる。
  4. ^ この年のオランダGPで炎に包まれたロジャー・ウィリアムソンを救出しようとしたデビッド・パーレイにも同じ勲章が授与された。しかし、ウィリアムソンを救出することはできず、炎の中で息を引き取った。

出典[編集]

  1. ^ “Motor Racing Programme Covers: 1973”. The Programme Covers Project. 2017年7月7日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i j “South African GP, 1973”. grandprix.com. 2020年7月28日閲覧。
  3. ^ (林信次 1993, p. 69)
  4. ^ a b (林信次 1993, p. 66)
  5. ^ (林信次 1993, p. 67)
  6. ^ a b c d e f “South Africa 1973”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。
  7. ^ “South Africa 1973 - Race entrants”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。
  8. ^ a b “South Africa 1973 - Result”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。
  9. ^ a b (林信次 1993, p. 58)
  10. ^ “South Africa 1973 - Qualifications”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。
  11. ^ “South Africa 1973 - Starting grid”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。
  12. ^ “1973 South African Grand Prix race report”. Motor Sport Magazine. 2020年7月28日閲覧。
  13. ^ (林信次 1993, p. 62)
  14. ^ “1973 South African Grand Prix”. formula1.com. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月22日閲覧。
  15. ^ “South Africa 1973 - Best laps”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。
  16. ^ “South Africa 1973 - Laps led”. STATS F1. 2020年7月28日閲覧。
  17. ^ “戦績：G.フォルマー”. F1 DataWeb. 2020年7月28日閲覧。
  18. ^ “戦績：E.ケイザン”. F1 DataWeb. 2020年7月28日閲覧。
  19. ^ “戦績：J.プレトリアス”. F1 DataWeb. 2020年7月28日閲覧。
  20. ^ “戦績：シャドー”. F1 DataWeb. 2020年7月28日閲覧。
  21. ^ a b “South Africa 1973 - Championship”. STATS F1. 2019年3月20日閲覧。

参照文献[編集]

  • Wikipedia英語版 - en:1973 South African Grand Prix（2020年5月4日 12:24:44(UTC)）
  • 林信次『F1全史 1971-1975 [名手スチュワートの退場/若手精鋭たちの新時代]』ニューズ出版、1993年。ISBN 4-938495-05-8。 

外部リンク[編集]

前戦
1973年ブラジルグランプリ 		FIA F1世界選手権
1973年シーズン 		次戦
1973年スペイングランプリ
前回開催
1972年南アフリカグランプリ 		南アフリカの旗 南アフリカグランプリ 次回開催
1974年南アフリカグランプリ
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
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