留萌駅
| 留萌駅 | |
|---|---|
駅舎（2008年9月）
|
|
| るもい - Rumoi | |
|
◄大和田 (5.9km)
(2.1km) 瀬越►
|
|
| 所在地 | 北海道留萌市船場町2丁目 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■留萌本線 |
| キロ程 | 50.1km（深川起点） |
| 電報略号 | ルモ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
88人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1910年（明治43年）11月23日 |
| 備考 | 社員配置駅 みどりの窓口 有 |
| 留萠駅 | |
|---|---|
| るもい - Rumoi | |
|
(2.7km) 三泊►
|
|
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 羽幌線 |
| キロ程 | 0.0km（留萠起点） |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）10月25日 |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月30日 |
留萌駅（るもいえき）は、北海道留萌市船場町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅である。
北海道北部の西海岸の中心都市・留萌市の中心駅。かつては国鉄羽幌線や天塩炭砿鉄道線、留萠鉄道臨港線の分岐駅であった。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。朝の1本[1]を除いて、駅舎側の1番のりばを使用する。
当駅 - 増毛駅間がスタフ閉塞のため運転業務を取り扱う必要から、終日社員配置駅である。改札業務は7時50分 - 16時20分に限る。みどりの窓口・旅行相談室（営業時間:9時 - 17時30分、日・祝日・年末年始休業）を併設する。毛が増えるということで縁起物切符として人気の増毛駅の硬券入場券も取り扱う。
かつては、留萌炭田の各炭鉱から産出される石炭の積出港として栄えた留萌港に広がる、広大な留置線と多数の貨物側線・転車台を有し、夜間滞泊の基地としても使われていた。2007年度（平成19年度）より、貨物側線跡・羽幌線ホーム跡の公園化が進められている。
現在の駅舎は1967年（昭和42年）に建て替えられた2階建ての大きな建物である。立派な跨線橋があり、以前は羽幌線ホーム（4.5番線）方向へ長く伸びていたが、羽幌線が廃止となりその部分を取り壊している。しかし跨線橋内にある行き先表示板には「4.5番線 羽幌・幌延方面」の行き先表示が残っている。
待合室内に立ち食いそば・うどん店屋があり、駅舎2階にはFMもえるのスタジオが入居する。以前はキヨスクがあったが、2008年（平成20年）9月30日をもって閉店した。
[編集] 駅周辺
- 国道231号・国道232号・国道233号
- 留萌振興局庁舎
- 留萌市役所
- 留萌警察署
- 留萌警察署駅前交番
- 留萌郵便局（日本郵便留萌支店併設）
- 留萌開運郵便局
- 北海道労働金庫留萌支店
- 留萌信用金庫本店・駅前支店
- 北洋銀行留萌支店
- 北海道銀行留萌支店
- 南るもい農業協同組合（JA南るもい）本所
- 新星マリン漁業協同組合
- 留萌港
- 千望台
- 黄金岬海水浴場
- 北海道留萌高等学校
- 北海道留萌千望高等学校
[編集] バス
- 北海道中央バス
- 徒歩5分の位置に「留萌ターミナル」を設置。都市間バスを運行。パークアンドライド駐車場を備える。
- 高速るもい号（深川経由） 深川十字街経由札幌駅前ターミナル行
- 高速るもい号（滝川経由） 滝川ターミナル経由札幌駅前ターミナル行
[編集] 歴史
- 1910年（明治43年）11月23日 - 国有鉄道留萠線の留萠駅（一般駅）として開業。留萌機関庫設置。
- 1912年（明治45年）4月6日 - 留萌機関庫が旭川機関庫の分庫となる。
- 1917年（大正6年）6月1日 - 旭川機関庫留萠分庫廃止。
- 1921年（大正10年）11月5日 - 留萠線が増毛駅まで開通。
- 1927年（昭和2年）10月25日 - 留萠線の支線（後の羽幌線）が大椴駅まで開通。当時は東留萠信号場から分岐していた。
- 1930年（昭和5年）12月1日 - 留萠鉄道臨港線が西留萠駅まで開通。
- 1932年（昭和7年）12月1日 - 臨港線が北留萠駅まで開通。
- 1933年（昭和8年）12月20日 - 深川機関庫留萌分庫設置。
- 1934年（昭和9年）9月30日 - 臨港線が仮古丹浜駅まで開通。
- 1941年（昭和16年）
- 1967年（昭和42年）
- 7月31日 - 天塩炭砿鉄道線廃止。
- この年、現在の建物になる。
- 1970年（昭和45年）3月1日 - 補助コンテナ基地設置。
- 1987年（昭和62年）
- 1997年（平成9年）4月1日 - 留萌駅に改称。
- 1999年（平成11年）3月31日 - JR貨物の駅が廃止。
- 2004年（平成16年）
- 窓口営業時間短縮。
- 10月24日 - 駅舎の2階にるもいエフエムが開局。
[編集] 駅名の由来
ルル・モ・ペ→ルルモッペ（潮入り→海水・穏やかな・もの→川）から転訛したもの。
[編集] 駅弁
- にしんおやこ（炊き込み御飯の上に留萌名物の塩かずのことにしんの甘露煮。山菜が乗ったもの）890円
1987年（昭和62年）、羽幌線の廃止に伴って駅弁は消滅。2003年（平成15年）、駅そば屋（古川立売商会）も閉店予定だったが営業権利を買い取った北海コーポレーションが新しく駅弁を開発し16年ぶりに留萌駅に駅弁が復活した。留萌の特産品、かずのことにしんを贅沢に使った内容。作り置きができないため、完全受注生産品である。駅そば屋では留萌名物のにしんそばを食べる事ができる（550円）。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
- ^ 夜の深川行き最終を1番、深川からの到着を2番で取り扱う場合もある
[編集] 外部リンク
|
|||||
|
|||||
