信砂駅
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| 信砂駅 | |
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駅全景（2004年6月）
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| のぶしゃ - Nobusha | |
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◄阿分 (2.7km)
(0.8km) 舎熊►
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| 所在地 | 北海道増毛郡増毛町信砂 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■留萌本線 |
| キロ程 | 60.2km（深川起点） |
| 電報略号 | ノフ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1963年（昭和38年）12月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
信砂駅（のぶしゃえき）は、北海道（留萌振興局）増毛郡増毛町信砂にある北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅である。電報略号はノフ。
目次 |
歴史[編集]
- 1963年（昭和38年）12月1日 - 国有鉄道留萠本線の礼受駅 - 舎熊駅間に信砂仮乗降場（局設定）として新設開業[1]。旅客のみ取扱い。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅昇格。信砂駅となる[1]。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 営業キロ設定。
- 1993年（平成5年）2月 - 増毛方に42m移設[2]。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の北西側（増毛方面に向かって右手側）に存在する[3]。転轍機を持たない棒線駅となっている[2]。
仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅[4]で駅舎は無いが、ホーム北側出入口附近に待合所を有する[3]。工事現場用のプレハブの建物で[3]、移設時に新築された[3]。トイレは無い[3]。ホームは移設後も木製デッキ式で[3]、有効長は車輌1両分である[2]。床面に黄色い誘導ブロックが貼られている[3]。
1993年（平成5年）2月に附近の信砂川河川改修工事に伴い、42m増毛方に移設された[2]。移設前の駅は、ホームは線路の南西側（稚内方面に向かって左手側）に存在し[2]、駅舎は無くホーム南側出入口附近に阿分駅と同型の待合所を有していた[2]。ホームは増毛方にスロープを有し[2]駅施設外に連絡していた。
駅名の由来[編集]
当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ヌプサペッ」（野を流れる川）[5]、また「ヌプ・サ」（原野・浜）の転訛した「ヌプシャ」など、由来には諸説ある。松浦武四郎の日記にも「ノブシャ」と記載されている地である[3]。
利用状況[編集]
- 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は24人[2]。
駅周辺[編集]
農村の集落がある。農耕地が広がっているが、民家や商店もある[3]。
- 国道231号（日本海オロロンライン）
- 北海道道94号増毛稲田線
- 増毛町立舎熊小学校
- 信砂川
- 新信砂川
- 沿岸バス「彦部」停留所
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b 『日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道 -全線・全駅・全廃線』 今尾恵介、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2008年5月、44頁。ISBN 978-4107900197。
- ^ a b c d e f g h 『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』 宮脇俊三、原田勝正、小学館、1983年7月、157頁。ISBN 978-4093951012。
- ^ a b c d e f g h i 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社、2008年8月、176頁。ISBN 978-4894534643。
- ^ 『無人駅探訪』 全国停留場を歩く会、西崎さいき、文芸社、2010年3月、148頁。ISBN 978-4533078583。
- ^ 太田幸夫 『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』 富士コンテム、2004年2月、107頁。ISBN 978-4893915498。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 信砂駅（旭川支社管内駅紹介） - 北海道旅客鉄道
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