江原駅

江原駅
西口
えばら Ebara
◄*八鹿 (7.5 km) (3.7 km) 国府►
所在地	兵庫県豊岡市日高町日置字矢組13-2 北緯35度28分10.06秒 東経134度46分32.88秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）**
所属路線	山陰本線**
キロ程	138.7 km（京都起点）
電報略号	エハ←ヱハ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	587人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日	1909年（明治42年）7月10日
備考	業務委託駅 みどりの窓口 有 * この間に宿南信号場有り。（4.2km先） ** この他出石鉄道。（1970年廃止）

江原駅（えばらえき）は、兵庫県豊岡市日高町日置字矢組にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。

概要

豊岡駅が管理しJR西日本福知山メンテックが駅業務を受託する業務委託駅。かつては旧・出石町との間を結ぶ出石鉄道の起点駅であった。雨量計が設置されている。

歴史

• 1909年（明治42年）
  • 7月10日 - 官設鉄道の八鹿駅 - 豊岡駅間延伸により開業。客貨取扱を開始。
  • 10月12日 - 線路名称制定。播但線の所属となる。
• 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。播但線の福知山駅 - 和田山駅 - 香住駅間が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
• 1929年（昭和4年）7月21日 - 出石鉄道線が開業し、当駅に乗り入れ。
• 1944年（昭和19年）5月1日 - 出石鉄道線休止（1970年廃止）。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 貨物取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 1992年（平成4年）11月 - みどりの窓口営業開始。
• 1997年（平成9年）2月27日 - 駅舎改築。

駅構造

かつて存在した地上駅舎（1989年3月）

島式ホーム1面2線の列車交換設備を備えた地上駅で一線スルーになっておらずホームは方向別に分けられている。かつては地上に駅舎があった。現在の橋上駅舎は城崎郡日高町（現・豊岡市）が駅の表側と裏側を接続する陸橋として作ったものを改築し駅舎として使用している。改札口は1ヶ所でエレベータが設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	山陰本線	上り	和田山・京都・大阪方面
2		下り	豊岡・城崎温泉方面

利用状況

「豊岡市統計書」によると、2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は587人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
2000年	840
2001年	802
2002年	721
2003年	669
2004年	644
2005年	642
2006年	620
2007年	596
2008年	614
2009年	646
2010年	650
2011年	631
2012年	638
2013年	653
2014年	617
2015年	637
2016年	608
2017年	587

駅周辺

東口

• 但馬国分寺跡 - 徒歩3分
• 豊岡市役所日高振興局（旧・日高町役場）
• 豊岡市立図書館日高分館、祢布ヶ森遺跡公園
• 日高高等学校
• 日高神鍋高原インターチェンジ
• 但馬日高郵便局 - 徒歩7分
• 但馬国府・国分寺館 - 徒歩8分
• 公立豊岡病院組合立豊岡病院日高医療センター - 徒歩10分
• 植村直己冒険館・植村直己記念スポーツ公園 - 全但バスで10分
• 兵庫県立但馬ドーム - 全但バスで20分
• 神鍋高原 - 全但バスで22分
• 国道312号
• 国道482号
• フジテックビッグステップ

路線バス

全但バス

• 江原駅構内
  • 中筋経由豊岡病院
  • 東河内・万場
  • 出石・出石福祉ゾーン
  • 江原駅
• 日高町商工会館前（江原駅東口から徒歩約2分、国道482号沿い）
  • 特急バス 京都・大阪・神戸 - 城崎温泉
  • 八鹿駅・但馬農高・とが山温泉
  • 豊岡駅・豊岡病院・日和山
  • 中筋経由豊岡病院
  • 出石・出石福祉ゾーン
  • 江原駅

豊岡市営バス（イナカー）

• 江原駅西口
  • 小河江
  • 市役所日高支所・栗山・金谷・知見（栗山 - 金谷・知見間はデマンド運行）

隣の駅

西日本旅客鉄道

山陰本線

• 特急「こうのとり」「きのさき」「はまかぜ」停車駅

■快速・■普通

八鹿駅 - （宿南信号場） - 江原駅 - 国府駅

かつて存在した路線

出石鉄道

出石鉄道線

江原駅 - 上ノ郷駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 江原駅（JR西日本）