上夜久野駅
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| 上夜久野駅 | |
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駅舎
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| かみやくの - Kami-Yakuno | |
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◄下夜久野 (7.4km)
(5.8km) 梁瀬►
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| 所在地 | 京都府福知山市夜久野町平野1284-2 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線 |
| キロ程 | 109.8km（京都起点） |
| 電報略号 | クノ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
90人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1911年（明治44年）10月25日 |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
上夜久野駅（かみやくのえき）は、京都府福知山市夜久野町平野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
目次 |
概要 [編集]
福知山駅管理の無人駅で山陰本線の京都側の京都府最後の駅。跨線橋の入口付近に自動券売機が設置されている。道の駅農匠の郷やくのの最寄り駅でもある。雨量計が設置されている。
駅構造 [編集]
島式ホーム1面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。木造駅舎は撤去され北側の跨線橋から直接ホームに入る形になっている。 男女共用の汲み取り式便所がある。
のりば [編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■山陰本線 | 上り | 福知山・京都・大阪方面 |
| 下り | 和田山・豊岡方面 |
- 駅入口寄りの1番のりばを上下本線、反対側の2番のりばを上下副本線とした一線スルーとなっているため、通過列車及び行違いを行わない停車列車は上下線とも1番のりばを通る。
- 反対方向からの通過列車と行違いを行う停車列車は、上下線とも2番のりばに停車する。
- 停車列車同士の行違いの場合は、福知山方面行（上り）が1番のりば、豊岡方面行（下り）が2番のりばに入る。
利用状況 [編集]
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 189人（1999年度）
- 181人（2000年度）
- 148人（2001年度）
- 140人（2002年度）
- 126人（2003年度）
- 134人（2004年度）
- 134人（2005年度）
- 129人（2006年度）
- 118人（2007年度）
- 110人（2008年度）
- 104人（2009年度）
- 96人（2010年度）
- 90人（2011年度）
駅周辺 [編集]
- 道の駅農匠の郷やくの
- レストラン やくの本陣
- やくの 一道庵
- 夜久野マルシェ
- やくのベゴニア園
- やくのあずき館
- 道の駅農匠の郷やくの高原市
- 夜久野高原（応仁の乱の、合戦があった所）
- 福知山市立精華小学校
- 直見郵便局
- 夜久野ヶ原スキー場（廃止）
- 国道9号
- 牧川
歴史 [編集]
- 1911年（明治44年）10月25日 - 国有鉄道播但線の支線として福知山駅 - 和田山駅間が開業した際に設置。客貨取扱を開始。
- 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。播但線の福知山駅 - 和田山駅 - 香住駅間が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 貨物取扱を廃止。
- 1984年（昭和59年）10月1日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
隣の駅 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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