ルノー・21
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21（にいいち、にじゅういち、Renault 21、ルノー・ヴァンティアン）は、フランスの自動車製造会社、ルノーが、1986年から1994年まで製造・販売していた乗用車である。
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[編集] 概要
1986年にルノーの前輪駆動（FF）の中型車であるルノー・18の後継型として発売された。基本デザインはイタリアの名門・ジウジアーロが手がけた。1994年を持って生産を終了し、後継モデルのラグナに引き継がれた。当時ルノーが提携していたアメリカのクライスラーのカナダ工場でも生産され、イーグル・メダリオンの車名で販売された。
[編集] ラインナップ
4ドアと5ドアの他に、4ドアワゴンの「Nevada（ネヴァダ）」も存在した。駆動方式としてFF(前輪駆動)と4WD(四輪駆動)が存在する。日本にはJAXの手によって4ドアモデルのみが輸入された。
[編集] エンジンラインナップ
エンジンは、4気筒の1400ccを基本に、1700cc、2000cc、2200ccと2000ccのターボエンジンを積む高性能版に、1900ccと2100ccのディーゼルエンジン、2100ccのターボディーゼルエンジンが用意された。
[編集] 日本への輸入
日本では当時の正規輸入代理店であるJAXによって、2200ccに4速オートマチックの組み合わせの「TXE」と、2000ccターボエンジンに 5速マニュアルの組み合わせの「ターボ」が輸入、販売されていた。2000ccターボエンジンに5速マニュアル、駆動方式を4WDとした「TurboQuadra(ターボクアドラ)」も少数輸入、販売された。
[編集] 関連事項
[編集] 外部リンク
[編集] オフィシャル
[編集] オーナーズクラブ
| ルノー ロードカータイムライン 1980年代- | |||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||
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| コンパクト | トゥインゴ | トゥインゴII | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 / 7 | シュペール5 | ルーテシアI | ルーテシアII | ルーテシアIII | |||||||||||||||||||||||||||
| シンボルI | シンボルII | ||||||||||||||||||||||||||||||
| モデュス | |||||||||||||||||||||||||||||||
| カングー | カングーII/カングービボップ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 9 / 11 | 19 | メガーヌI | メガーヌII | メガーヌIII | ||||||||||||||||||||||||||
| フルエンス | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ミドル | 18 | 21 | ラグナI | ラグナII | ラグナIII | ||||||||||||||||||||||||||
| 20 / 30 | 25 | サフラン | ヴェルサティス | サフラン/ラティテュード | |||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | セニックI | セニックII | セニックIII | ||||||||||||||||||||||||||||
| エスパスI | エスパスII | エスパスIII | エスパスIV | ||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | フエゴ | ラグナクーペ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ルノーアルピーヌ | ルノーアルピーヌ | アヴァンタイム | |||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | ウインド | ||||||||||||||||||||||||||||||
| メガーヌI（カブリオレ） | メガーヌII（クーペ・カブリオレ） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| スパイダー | |||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバー | セニックRX4 | コレオス | |||||||||||||||||||||||||||||
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