ルノースポール・スパイダー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: 案内検索
ルノースポール・スパイダー
Renault Spider.jpg
乗車定員 2人
ボディタイプ オープンスポーツ
エンジン 1,998cc水冷直列4気筒DOHC
変速機 5速MT
駆動方式  MR
サスペンション  前後:マクファーソンストラット
ホイールベース 2,345mm
車両重量 960kg
後継 ルノー・フエゴ
-自動車のスペック表-

ルノースポール・スパイダー( - スピダー)は、ルノーにおいて1997年に生産されたオープンスポーツ。

概要[編集]

  • ルノーのモータースポーツ部門、ルノースポールが作製した初の市販車。1995年に発表し、翌年に市販開始した。
  • エンジンは、コクピット背後に横置きしルノー・メガーヌ16Vの2,000ccDOHC16バルブを搭載した。シャーシは、アルミを溶接したスペースフレームで、サスペンションはブッシュロッド式ダブルウィッシュボーン。ボディは、FRP製パネルを採用した。
  • イエローとシルバーの2トーンカラーで、ソフトトップを持たないオープンスポーツだった。ソートバンとバルブリーズの2バージョンあり、ソートバンはフロントウィンドもなくコクピットの前にエアロスクリーンを装着、バルブリーズは通常のウィンドスクリーンで固定式の三角窓を装着した。

参考文献[編集]

関連項目[編集]

ルノー ロードカータイムライン 1980年代-   
タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
コンパクト トゥインゴ トゥインゴII
5/7 シュペール5 クリオ(ルーテシア)I クリオ(ルーテシア)II クリオ(ルーテシア)III クリオ (ルーテシア)IV
シンボルI シンボルII
モデュス
カングー
カングーII
14 9/11 19 メガーヌI メガーヌII メガーヌIII
フルエンス
パルス
スカラI スカラII
ミドル 18 21 ラグナI ラグナII ラグナIII
20/30 25 サフラン ヴェルサティス ラティテュード/サフラン
アッパー タリスマン
ミニバン セニックI セニックII セニックIII
エスパスI エスパスII エスパスIII エスパスIV
クーペ フエゴ アヴァンタイム ラグナクーペ
オープン ウインド
クロスオーバーSUV キャプチャー
コレオス
アルピーヌ/スポール A310 V6 A610 スパイダー