1997年のFIA GT選手権
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| 1997年のFIA GT選手権 | |||
| 前年: | 1996 | 翌年: | 1998 |

1997年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の初のシーズン。正式名称はFIAグランドツーリング選手権であり、FIA GT選手権は略記であった。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月13日のホッケンハイムで開幕し、10月26日のラグナ・セカまで全11戦で行われた。
FIA GT選手権は今年度よりBPRグローバルGTシリーズに代わって開催されたが、レギュレーションなどはほぼ同一の物であった。
エントリーリスト
[編集]GT1
[編集]GT2
[編集]開催スケジュール
[編集]| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
|---|---|---|---|
| 1 | ホッケンハイムリンク | 4月13日 | |
| 2 | シルバーストン・サーキット | 5月11日 | |
| 3 | ヘルシンキ市街地コース | 5月25日 | |
| 4 | ニュルブルクリンク | 6月29日 | |
| 5 | スパ・フランコルシャン | 7月20日 | |
| 6 | A1リンク | 8月3日 | |
| 7 | 鈴鹿サーキット | 8月24日 | |
| 8 | ドニントン・パーク | 9月14日 | |
| 9 | ムジェロ・サーキット | 9月28日 | |
| 10 | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | 10月18日 | |
| 11 | ラグナ・セカ | 10月26日 |
シーズン結果
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| ラウンド | サーキット | GT1優勝チーム | GT2優勝チーム | レポート |
|---|---|---|---|---|
| GT1優勝ドライバー | GT2優勝ドライバー | |||
| 1 | ホッケンハイムリンク | 詳細 | ||
| 2 | シルバーストン | 詳細 | ||
| 3 | ヘルシンキ | 詳細 | ||
| 4 | ニュルブルクリンク | 詳細 | ||
| 5 | スパ | 詳細 | ||
| 6 | A1リンク | 詳細 | ||
| 7 | 鈴鹿 | 詳細 | ||
| 8 | ドニントン | 詳細 | ||
| 9 | ムジェロ | 詳細 | ||
| 10 | セブリング | 詳細 | ||
| 11 | ラグナ・セカ | 詳細 | ||
ドライバーズランキング
[編集]各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。規定された最小距離を走行しなかったドライバーにポイントは与えられない。
GT1
[編集]| 順位 | ドライバー | チーム | HOC |
SIL |
HEL |
NÜR |
SPA |
A1R |
SUZ |
DON |
MUG |
SEB |
LAG |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ret | 2 | 8 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 72 | ||
| 2 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 4 | 3 | 1 | 16 | Ret | 59 | ||
| 4 | 8 | 51 | ||||||||||||
| 11 | 1 | 5 | 1 | 2 | 4 | 9 | 1 | 1 | ||||||
| 5 | 13 | 13 | 11 | 2 | 11 | 2 | 1 | 2 | 2 | Ret | 8 | 34 | ||
| 7 | 2 | 4 | 4 | 5 | Ret | 5 | 3 | 6 | 6 | 5 | 4 | 27 | ||
| 8 | Ret | 1 | 10 | 4 | 4 | Ret | 8 | 5 | 5 | 2 | 11 | 26 | ||
| 10 | Ret | 2 | 8 | 2 | 4 | 7 | 1 | Ret | 7 | 7 | 25 | |||
| 11 | 2 | DNS | 4 | 5 | Ret | 3 | 6 | 6 | 5 | 4 | 22 | |||
| 12 | 6 | 7 | 21 | |||||||||||
| 17 | 3 | 6 | 5 | 15 | 3 | 4 | 2 | |||||||
| 13= | Ret | 1 | 2 | 4 | 9 | 19 | ||||||||
| 13= | 5 | Ret | 19 | |||||||||||
| 17 | 3 | 7 | 10 | 15 | 3 | 4 | 2 | |||||||
| 15 | 4 | 5 | 10 | 3 | 6 | 5 | 11 | 4 | 6 | 5 | 18 | |||
| 16 | 5 | Ret | 2 | Ret | 7 | 13 | 13 | 15 | ||||||
| 4 | 3 | |||||||||||||
| 17 | 4 | 5 | 10 | Ret | 5 | 11 | 6 | 5 | 10 | |||||
| 18 | 3 | 9 | 3 | 7 | Ret | Ret | 6 | 14 | 12 | 10 | 9 | |||
| 19 | 3 | 9 | 3 | 7 | Ret | Ret | DNS | 14 | 12 | 10 | 8 | |||
| 20= | Ret | Ret | 5 | 3 | 7 | 8 | 10 | 6 | 7 | |||||
| 20= | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | ||||||
| 22 | 2 | 6 | ||||||||||||
| 23= | DNS | 10 | 13 | DNS | 11 | 12 | 8 | 10 | 3 | DSQ | 4 | |||
| 23= | 7 | 10 | 3 | 4 | ||||||||||
| 26= | Ret | 4 | 3 | |||||||||||
| 26= | 6 | 6 | 6 | Ret | Ret | 13 | 13 | Ret | 3 | |||||
| 29= | 14 | 5 | 15 | Ret | 2 | |||||||||
| 29= | Ret | 14 | 5 | 2 | ||||||||||
| 29= | 5 | 2 | ||||||||||||
| 29= | Ret | 6 | 7 | 8 | 10 | 6 | 2 | |||||||
| 33= | 6 | 7 | 1 | |||||||||||
| 10 | ||||||||||||||
| 33= | 7 | Ret | 6 | 12 | 10 | 8 | 10 | Ret | 1 | |||||
| 順位 | ドライバー | チーム | HOC |
SIL |
HEL |
NÜR |
SPA |
A1R |
SUZ |
DON |
MUG |
SEB |
LAG |
ポイント |
GT2
[編集]バイパー・チーム・オレカのクライスラー・バイパー GTS-Rをドライブしたジャスティン・ベルがGT2のタイトルを獲得した。
チームズランキング
[編集]


各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。1チームあたり最大2台の車両によって得られた全てのポイントが合計された。
GT1
[編集]| 順位 | チーム | 車両 | エンジン | HOC |
SIL |
HEL |
NÜR |
SPA |
A1R |
SUZ |
DON |
MUG |
SEB |
LAG |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | メルセデス・ベンツ・CLK-GTR | メルセデス・ベンツ 6.0L V12 | 13 | 13 | 11 | 2 | 11 | 2 | 1 | 2 | 2 | Ret | 8 | 110 | |
| Ret | 2 | 8 | 1 | 2 | 4 | 7 | 1 | Ret | 1 | 1 | |||||
| 5 | 1 | 2 | 4 | 9 | 7 | 7 | |||||||||
| 2 | マクラーレン・F1 GTR | BMW 6.0L V12 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 4 | 3 | 1 | 16 | 11 | 85 | |
| Ret | 1 | 10 | 4 | 4 | Ret | 8 | 5 | 5 | 2 | Ret | |||||
| 3 | マクラーレン・F1 GTR | BMW 6.0L V12 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | 8 | 10 | 6 | 37 | |
| 3 | 9 | 3 | 7 | Ret | Ret | DNS | 14 | 12 | 10 | ||||||
| 2 | DNS | 5 | Ret | 5 | 3 | 6 | 6 | 5 | 4 | ||||||
| 4 | ポルシェ・911 GT1 ポルシェ・911 GT1 Evo |
ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 |
4 | 5 | 10 | Ret | 6 | 5 | 11 | 4 | 6 | 3 | 35 | ||
| 17 | 3 | 7 | 10 | 15 | 3 | 4 | 2 | ||||||||
| 5 | |||||||||||||||
| 5 | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 | 5 | Ret | 2 | Ret | 7 | 13 | 13 | 8 | |||||
| 6 | パノス・エスペランテ GTR-1 | フォード (ラウシュ) 6.0L V8 | 11 | Ret | 14 | 9 | 12 | Ret | 9 | Ret | 13 | DSQ | 4 | ||
| DNS | 10 | 13 | DNS | 11 | 12 | 8 | 10 | 3 | DSQ | ||||||
| 7 | マクラーレン・F1 GTR | BMW 6.0L V12 | 6 | 6 | 6 | Ret | Ret | 13 | 13 | Ret | 3 | ||||
| 8 | ロータス・エリーゼ GT1 | ロータス 3.5L Turbo V8 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 12 | Ret | 2 | |||||
| 14 | 5 | 15 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
| 9= | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
| 9= | ポルシェ・911 GT1 | ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6 | 7 | Ret | 6 | 12 | 10 | 8 | 10 | Ret | 1 | ||||
| 順位 | チーム | 車両 | エンジン | HOC |
SIL |
HEL |
NÜR |
SPA |
A1R |
SUZ |
DON |
MUG |
SEB |
LAG |
ポイント |
GT2
[編集]| 順位 | チーム | 車両 | エンジン | HOC |
SIL |
HEL |
NÜR |
SPA |
A1R |
SUZ |
DON |
MUG |
SEB |
LAG |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 1 | 3 | 17 | 2 | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 126 | ||
| 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | ||||||
| 2 | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | Ret | 5 | 2 | 2 | Ret | 1 | 83 | |
| 13 | 8 | Ret | 10 | 8 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | Ret | |||||
| DNS | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||
| 3 | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | NC | 9 | Ret | 3 | 7 | Ret | 4 | 5 | 4 | 6 | Ret | 15 | |
| 5 | Ret | Ret | |||||||||||||
| 4= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 6 | 15 | 3 | 4 | 15 | 4 | 11 | 7 | Ret | 8 | 5 | 13 | |
| 4= | マーコス・LM600 | シボレー 5.9L V8 | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | 8 | 10 | Ret | Ret | 4 | Ret | 13 | |
| 13 | 7 | 12 | DNS | 9 | 11 | ||||||||||
| 6 | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | Ret | 14 | 5 | Ret | Ret | 5 | 7 | 5 | 5 | 9 | 8 | ||
| 7 | クライスラー・バイパー GTS-R | クライスラー 8.0L V10 | 15 | 10 | 4 | 15 | 12 | Ret | 12 | 13 | 10 | 10 | 4 | 6 | |
| 11 | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||
| 8= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 4 | 6 | 7 | Ret | 8 | 4 | |||||||
| 9= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 7 | 4 | 6 | 8 | Ret | 4 | |||||||
| 11= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 16 | 16 | 4 | Ret | 3 | ||||||||
| 11= | キャラウェイ コルベット LM ポルシェ・911 GT2 |
シボレー 6.3L V8 ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 |
Ret | 18 | 14 | 5 | Ret | 6 | 3 | ||||||
| 13= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | Ret | 5 | Ret | 9 | Ret | 9 | 2 | ||||||
| 13= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | Ret | 5 | 7 | Ret | 2 | ||||||||
| 12 | 12 | 9 | 16 | 8 | 11 | 12 | Ret | ||||||||
| 15= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 9 | DNS | 6 | 11 | 17 | 9 | Ret | 10 | Ret | DNS | 12 | 1 | |
| 15= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 8 | 6 | 12 | 1 | |||||||||
| 15= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 6 | 1 | |||||||||||
| 15= | ポルシェ・911 GT2 | ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 | 14 | Ret | Ret | 14 | 7 | 9 | 7 | Ret | 6 | 1 | |||
| 順位 | チーム | 車両 | エンジン | HOC |
SIL |
HEL |
NÜR |
SPA |
A1R |
SUZ |
DON |
MUG |
SEB |
LAG |
ポイント |
参照
[編集]外部リンク
[編集]- Official FIA GT homepage
- 1997 FIA GT Championship race results
- 1997 FIA GT Championship images Retrieved from www.racingsportscars.com on 24 August 2009
- 1997 FIA GT Championship Classifications Retrieved from web.archive.org on 24 August 2009
- 1997 FIA GT Championship points tables Retrieved from web.archive.org on 24 August 2009
- Grand Touring Car Technical Regulations Retrieved from web.archive.org on 25 August 2009