玉造温泉駅
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| 玉造温泉駅* | |
|---|---|
駅舎（2007年9月撮影。現在は改修により外観は写真と異なる）
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| たまつくりおんせん - Tamatsukurionsen | |
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◄乃木 (3.9km)
(6.0km) 来待►
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| 所在地 | 島根県松江市玉湯町湯町976 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線 |
| キロ程 | 358.5km（京都起点） |
| 電報略号 | タオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
297人/日（降車客含まず） -2012年- |
| 開業年月日 | 1909年（明治42年）11月7日 |
| 備考 | 業務委託駅 POS端末設置 * 1949年に湯町駅から改称。 |
プラットホーム、奥に駅舎
2番線ホーム
地下通路の壁画は玉造温泉
玉造温泉駅（たまつくりおんせんえき）は、島根県松江市玉湯町湯町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。
山陰地方の屈指の温泉どころ、玉造温泉への玄関口の駅であり、「やくも」を初めとする特急列車も停車するが、快速「通勤ライナー」は通過する。
歴史[編集]
- 1909年（明治42年）11月7日 - 山陰本線の松江駅 - 宍道駅間延伸により、湯町駅（ゆまちえき）として開業。客貨取扱を開始。
- 1949年（昭和24年）5月11日 - 玉造温泉駅に改称。
- 1962年（昭和37年）7月1日 - 貨物取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
駅構造[編集]
島式1面2線のホームを持つ地上駅である。松江方単線・出雲市方複線の行違い可能駅でもある。駅舎は線路北側にあり、ホームへは地下道で連絡している。
松江駅が管理し、ジェイアール西日本米子メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であり、窓口にはPOS端末、駅舎内には自動券売機が設置されている。かつては社員が配置されていてみどりの窓口もあったが、業務委託駅化とともに廃止され、マルス端末はPOS端末に置き換えられた。
現駅舎は1935年（昭和10年）建築の木造一部鉄骨平屋建て。1988年（昭和63年）に大規模改修を実施したのち、2012年（平成24年）に再度大規模な改修を行い、屋根は玉造温泉内の玉作湯神社をイメージした青緑色の鋼板葺きとなり、駅舎の隣に公衆便所を設置し、同年9月26日に完成式を行った[1]。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■山陰本線 | 上り | 松江・米子方面 |
| 2 | ■山陰本線 | 下り | 出雲市・浜田方面 |
駅周辺[編集]
旧玉湯町の中心部であり旧玉湯町役場の松江市役所玉湯支所に近い位置にある。駅名の由来である玉造温泉は当駅から南に約2km離れた場所にある。
- 玉造温泉
- 玉作湯神社
- 松江市役所玉湯支所
- 湯町簡易郵便局（委託者の高齢化および体調不良により休局していたが、現在は場所を移転して再開）
- 地域医療機能推進機構玉造病院
- 松江市立玉湯中学校
- 松江市立玉湯小学校
路線バス[編集]
駅前の道路（島根県道194号玉造温泉停車場線）を約200m歩いた場所に一畑バス玉造温泉駅入口バス停がある。
一畑バス
利用状況[編集]
1日平均の乗車人員は297人である（2012年度）。2004年度は279人、1994年度は333人、1984年度は286人だった。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 372 |
| 2000 | 342 |
| 2001 | 335 |
| 2002 | 294 |
| 2003 | 290 |
| 2004 | 279 |
| 2005 | 274 |
| 2006 | 273 |
| 2007 | 264 |
| 2008 | 282 |
| 2009 | 252 |
| 2010 | 272 |
| 2011 | 285 |
| 2012 | 297 |
隣の駅[編集]
- 西日本旅客鉄道
- ■山陰本線
脚注[編集]
- ^ 新装ＪＲ玉造温泉駅 神社仕様、旅人と縁結び 島根 - 朝日新聞デジタル、2012年9月27日
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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