波子駅

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波子駅
駅舎(2005年10月15日)
駅舎(2005年10月15日)
はし - Hashi
敬川 (2.8km)
(2.3km) 久代
所在地 島根県江津市波子町850
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 山陰本線
キロ程 463.3km(京都起点)
電報略号 ハシ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
30人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1921年大正10年)9月1日
備考 簡易委託駅

波子駅(はしえき)は、島根県江津市波子町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線

駅構造[編集]

島式1面2線のホームを持ち、行き違い設備を有する地上駅。海側の益田寄りに駅舎があり、ホームへは構内踏切で結ばれていて跨線橋はない。

浜田鉄道部が管理する駅。かつては近隣の多くの駅と同様に完全な無人ローカル駅となっていたが、2000年(平成12年)のしまね海洋館アクアスの開業に伴って改装し、週代わり交代制の簡易委託駅として有人駅化され、特急や快速も止まる需要のある駅となった。窓口は駅舎を抜けて構内踏切へ通じる通路に入る手前にあり、車掌が常備しているタイプの携帯型車内券発行機にて乗車券類を発売、またアクアスの入場券を購入することもできる。

波子駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先
1(駅舎側) 山陰本線 上り 出雲市松江方面
2(反対側) 山陰本線 下り 浜田益田方面

※実際には上記ののりば番号標はない。上記の番号は列車運転指令上の番線番号である。

駅周辺[編集]

アクアスまでは徒歩約10分かかり、数年前にアクセス道が整備されたため時間が数分短縮され、初めて来た人にとっても分かりやすくなっている。但し、アクアスの前には階段があるため注意が必要。

利用状況[編集]

1日平均の乗車人員は30人である(2012年度)。2004年度は36人、1994年度は56人、1984年度は154人だった。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度 1日平均人数
1999 40
2000 84
2001 56
2002 47
2003 40
2004 36
2005 29
2006 38
2007 34
2008 40
2009 30
2010 33
2011 26
2012 30

歴史[編集]

その他[編集]

昭和50年代後半に2、3回広島駅 - 波子駅間(車両回送を含めると浜田駅まで)に芸備線三江線・山陰本線経由で「波子ビーチ」号という臨時快速列車が運転された。広島運転区のキハ58系2両を使用していた。

隣の駅[編集]

※特急「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」(上り3便下り2便 計5便 2,5往復停車)

・快速「アクアライナー」(全て停車)

特急、快速列車の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。

西日本旅客鉄道
山陰本線
敬川駅 - 波子駅 - 久代駅

脚注[編集]

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  1. ^ 『JR気動車客車編成表』90年版 ジェー・アール・アール 1990年 ISBN 4-88283-111-2

関連項目[編集]

外部リンク[編集]